MEINE MAGNA GRECIA wurde 1986 von der renommierten deutschen Werft Elsflether Werft GmbH & Co. gebaut und wurde ihr Leben lang sorgfältig nach höchsten Standards gepflegt. 

Sie hat mehrere bedeutende Refits im Wert von mehreren Millionen Euro durchlaufen, der bemerkenswerteste war eine 24-monatige Umgestaltung, die 2019 abgeschlossen wurde. Während dieses umfangreichen Projekts wurde sie vollständig von Francesco Paszkowski neu gestaltet, der sowohl ihrem Außen- als auch Innenbereich eine moderne und anspruchsvolle Ästhetik verlieh. Im Rahmen des Refits wurde die Yacht um 5,3 Meter verlängert, was die Schaffung eines größeren Heckcockpits und die Hinzufügung einer beeindruckenden Tendergarage ermöglichte, die Platz für einen großen Tender und mehrere Jetskis bietet.

Zuletzt, im Winter 2024/2025, Magna Grecia unterzog sich einem weiteren umfangreichen Upgrade, einschließlich einer vollständigen Neulackierung und weiterer Verfeinerung ihres Sky Lounges auf dem Brückendeck, was ihre Unterhaltungs- und Entspannungsbereiche verbesserte. Mit einer beeindruckenden Bruttoraumzahl von 850 GT bietet sie ein außergewöhnliches Innenvolumen für eine Yacht ihrer Größe und vermittelt ein Gefühl von Raum und Komfort, das in dieser Kategorie selten zu finden ist.

Ihr Layout bietet Platz für bis zu 12 Gäste in sechs luxuriösen Kabinen. Dazu gehören eine Master-Suite auf dem Hauptdeck mit einem ausklappbaren Balkon, der direkt über dem Meer öffnet, eine VIP-Kabine auf dem Brückendeck sowie zwei Doppel- und zwei Zweibettkabinen auf dem Unterdeck. Der Hauptsalon umfasst einen neu geschaffenen Bürobereich, während der Sky Lounge auf dem Brückendeck so gestaltet wurde, dass er mühelos in einen Kinoraum oder einen formellen Essbereich umgewandelt werden kann, je nach den Bedürfnissen der Gäste. Der hintere Bereich des Brückendecks bietet einen flexiblen Essbereich im Freien mit konfigurierbaren Tischen, und das Sonnendeck, das jetzt erweitert wurde, umfasst ein neues Hardtop, einen Villeroy & Boch-Whirlpool, eine große Bar und ein Tages-WC mit Dusche. Die Schornsteine der Yacht wurden während des Refits 2019 nach außen verlegt, um den Platz auf dem Deck zu maximieren, und das gesamte Schiff erhielt eine Maschinenüberholung neben ihren kosmetischen Upgrades.

Angetrieben von zwei 1.550 PS starken Caterpillar-Dieselmotoren, Magna Grecia erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 15 Knoten, fährt komfortabel mit 14 Knoten und bietet eine beeindruckende transozeanische Reichweite von 6.000 Seemeilen bei 12 Knoten. Sie transportiert eine breite Auswahl an Tendern und Wasserspielzeugen und ist hubschraubertauglich, mit einem abnehmbaren Helideck, das alternativ einen 14-Meter-Tender unterstützen kann. Mit einer Kombination aus deutscher Ingenieurskunst, italienischem Design und kompromissloser Wartung steht Magna Grecia als einzigartiges Angebot auf dem großen Yachtmarkt, ideal für einen Eigentümer, der Raum, Herkunft und globale Kreuzfahrtmöglichkeiten sucht.

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