Motoranzeige
Perkins/Sabre MI15T 4-cylinder
Gesamtleistung
114ps
Betriebsstunden
4500
Klasse
Segelyacht
Länge
17.47m
Jahr
2003
Modell
56
Kapazität
10 people
Network Yacht Brokers Barcelona
Network Yacht Brokers Barcelona
Details zum Boot
Beschreibung
Eine außergewöhnlich gut gepflegte Oyster 56 mit umfangreichen, kürzlich durchgeführten Upgrades
Eine seltene Gelegenheit, eine vom Eigentümer gepflegte Oyster 56 zu erwerben, die von kontinuierlichen Investitionen und präventiver Wartung profitiert hat, was zu einer Yacht führt, die wirklich für ernsthafte Hochsee-Kreuzfahrten vorbereitet ist.
Gebaut im Jahr 2003 und in Dienst gestellt im Jahr 2004 (Rumpf-Nr. 34), repräsentiert Ragamuffin das renommierte Design von Rob Humphreys in seiner besten Form – kombiniert außergewöhnliche Segelleistung, hervorragende Seetauglichkeit, zeitlose Oyster-Handwerkskunst und herausragende Langstrecken-Kreuzfahrtfähigkeiten.
Im Gegensatz zu vielen Yachten dieses Alters hat Ragamuffin zwischen 2014 und 2025 umfangreiche Upgrades und Refits durchlaufen, wobei der Schwerpunkt der Investitionen auf den Systemen lag, die für Hochsee-Segler am wichtigsten sind. Anstatt nur kosmetische Verbesserungen vorzunehmen, haben die Eigentümer konsequent in die Zuverlässigkeit, Sicherheit und Autonomie der Yacht investiert.
Wesentliche Highlights sind:
- Standing Rigging ersetzt (2022)
- MG Lithium-Batteriebank mit Master BMS
- Victron Quattro Wechselrichter/Ladegerät-System
- Moderne Garmin-Navigationselektronik
- Moderne Ersatzgenerator mit niedrigen Betriebsstunden
- Professionell gewartete Kraftstoffeinspritzpumpe
- Umfassende präventive Motorwartung
- Wartungsfreundliche hydraulische Systeme
- Aufgerüstetes Heizsystem
- Vor kurzem professionell tief gereinigte Teakdecks
- Kontinuierliche Wartung durch den Eigentümer und laufende Investitionen
Das Ergebnis ist eine Oyster 56, die deutlich weniger sofortige Investitionen erfordert als viele vergleichbare Yachten, die derzeit verfügbar sind.
Ihr auffälliger blauer Rumpf, die klassischen Teakdecks und das geschützte Mittelschiff schaffen das unverwechselbare Oyster-Profil, das weltweit bewundert wird. Entworfen für komfortable Überfahrten und längere Aufenthalte an Bord, kombiniert Ragamuffin außergewöhnliche Segelleistung mit dem Komfort und der Praktikabilität, die von einem der erfolgreichsten Modelle von Oyster erwartet werden.
Unter Deck schafft die wunderschön gestaltete Teakverkleidung das warme, traditionelle Interieur, für das Oyster bekannt ist. Geräumige Unterkünfte, hervorragender Stauraum, praktischer Zugang zur Technik und durchdachtes Design machen das Leben an Bord komfortabel, egal ob man im Mittelmeer segelt oder eine Ozeanüberquerung unternimmt.
Derzeit in Barcelona liegend und nach Vereinbarung zur Besichtigung verfügbar, stellt Ragamuffin eine seltene Gelegenheit dar, eine hochspezifizierte Oyster 56 zu erwerben, die kontinuierlich aufgerüstet und sorgfältig auf ihre nächsten Eigentümer vorbereitet wurde.
Kontaktdaten
Mehr Angaben
HAUPTMERKMALE
BLUEWATER BEREIT – GROßE JÜNGSTE INVESTITION
- Statische Takelage ersetzt und vollständig gewartet (2022)
- Umfassende Takelinspektion und Wartung erneut 2025 abgeschlossen
- Lithium-Batteriesystem (MG + Victron)
- Kohler-Generator mit nur ca. 90 Stunden
- Raymarine Axiom Pro Navigationssuite
- Raymarine Quantum Doppler Radar
- Neues Code 0 Segel (2023)
- Wasseraufbereiter mit neuen Membranen aktualisiert (2024)
- Hydrauliksysteme gewartet
- Webasto-Dieselheizungssystem installiert (2022)
- Teakdecks während der vorherigen Überholung erneuert (2015)
- Segel gewartet und repariert (2024)
- Bugstrahlruder
- Klimaanlage im gesamten Boot
- Bewährte Offshore-Kreuzfahrtfähigkeit
- Avon Rover Tender mit Honda 20PS Außenbordmotor
WICHTIGE ÜBERHOLUNG & AUFRÜSTUNGSGESCHICHTE
2022 REFIT & SYSTEMUPGRADES
Ein umfangreicher technischer und komfortorientierter Umbau wurde 2022 abgeschlossen, um die Zuverlässigkeit, die Autonomie an Bord und die Offshore-Fähigkeit zu verbessern.
Zu den wichtigsten Arbeiten gehörten:
- Kompletter Austausch der stehenden Takelage
- Vollständige Mastdemontage, Neulackierung und Takelservice
- Wartung der hydraulischen Systeme
- Installation eines neuen Kohler-Generators
- Installation eines Lithium-Batteriebanks
- Victron Lade- und Wechselrichtersysteme
- Neue Raymarine Axiom Pro Multifunktionsdisplays
- Raymarine Quantum Doppler Radar
- Furuno AIS-Upgrade
- Neues Dieselheizungssystem (Webasto)
- Neue Solarpanels
- Neues Wechselrichter-Kühlsystem
- Neue Waschmaschine/Trockner
- Neuer Ofen
- Neuer Pepwave 5G-Router
- Neues Fusion Apollo Soundsystem
- Außen-Cockpit-Kissen erneuert
- Verbesserungen an der Küche
- Dual-Voltage-Anschlusskonfiguration (120V / 220V)
2024–2025 WARTUNG
Umfangreiche laufende Wartungsarbeiten wurden 2024 und 2025 fortgesetzt, einschließlich:
- Segelwartung und -reparaturen
- Austausch der Wasseraufbereitungsmembranen
- Antifouling- und PropSpeed-Anwendung
- Motorwartung
- Generatorwartung
- Inspektion und Wartung der stehenden Takelage
- Reparaturen an der Plane
- Renovierung der Gangway
- Service des Außenbordmotors des Beiboots
- Neue Landstromanschlüsse
- Neue Fender und deren Abdeckungen
Diese Wartungshistorie spiegelt eine aufmerksame Eigentümerschaft und kontinuierliche Investitionen wider, anstatt aufgeschobene Instandhaltungen.
UNTERKUNFT
Die Oyster 56 bietet ein geräumiges und praktisches Innenlayout, das für komfortables Langzeitkreuzen konzipiert ist und klassische Oyster-Handwerkskunst mit hervorragender Praktikabilität für das Leben an Bord kombiniert.
Die Innenräume sind durchgehend mit wunderschön erhaltenem Teakholz ausgekleidet, was ein warmes, sicheres und außergewöhnlich gut gebautes Gefühl vermittelt, mit großzügigem natürlichem Licht und Belüftung durch zahlreiche Decksluken und öffnende Fenster.
Eigner-Kabine
Im Heck gelegen, bietet die Eignersuite ein großes mittig gelegenes Doppelbett, großzügigen Stauraum, einen Sitzbereich und ein privates Badezimmer mit separater Dusche.
Vordere Gästekabine
Eine geräumige vordere Doppel-Gästekabine mit ausreichend Stauraum, Oberlichtern und komfortablen Proportionen, die für längere Aufenthalte an Bord geeignet sind.
Backbord-Gästekabine
Zweibettkabine, ideal für Gäste, Familie oder zusätzliche Crewunterbringung.
Zusätzliche Kabine / Nutzraum
Eine vielseitige zusätzliche Kabine, die derzeit als Lager- und Nutzraum konfiguriert ist, geeignet für gelegentliche Crew, Werkstattnutzung oder zusätzlichen Stauraum während langer Fahrten.
Salon
Der erhöhte Salon bietet hervorragende Sicht, einen großen U-förmigen Essbereich, zusätzliche Sitzgelegenheiten und eine warme Atmosphäre, die ideal für das Leben an Bord sowohl unter Segel als auch im Hafen ist.
Navigationsstation
Dedizierte Offshore-Navigationsstation mit vollständigen Kommunikations- und Navigationssystemen.
Küche
Gut ausgestattete longitudinale Küche, die für den sicheren Offshore-Einsatz konzipiert ist und folgende Merkmale aufweist:
- Induktionskochfeld und Ofen
- Doppelte Edelstahlspülen
- Kühl- und Gefriersysteme
- Ausgezeichnete Lager- und Vorbereitungsfläche
- Waschmaschinen-/Trocknerinstallation
- Praktische Modifikationen für den Komfort beim Leben an Bord
SEGLEN & DECKAUSRÜSTUNG
Entwickelt für sicheres und komfortables Segeln auf See, kombiniert die Oyster 56 ergonomische Cockpitgestaltung mit praktischen Decklayouts und robustem Deckzubehör.
Cockpit
- Tiefes, geschütztes Mittelschiff-Cockpit
- Teak-Cockpittisch
- Integrierte Cockpit-Kühlung
- Spritzschutz und Bimini-Top.
- Cockpitkissen
- Ausgezeichnete Schutz für Hochseepassagen
Deckausstattung
- Mehrere elektrische Winschen von Lewmar
- Elektrische Ankerwinde
- Bugstrahlruder
- Edelstahl-Deckzubehör
- Edelstahl-Pushpit und Pulpit
- Davits
- Solarmodule
- Lösungen zur Lagerung des Beiboots
- Breite Teak-Seitendecks
- Große Decksluken
- Hochseetaugliches Decklayout
Ankern
- Elektrische Ankerwinde von Lewmar
- 34kg CQR-Anker
- 60m verzinkte Ankerkette
Steuerung & Rumpfkonfiguration
- Whitlock-Steuerungssystem
- Skeg-geschütztes Ruder
- Hochleistungs-Blei-Kielkonfiguration
- Bewährtes Hochsee-Rumpfdesign von Rob Humphreys
RIGGING & SEGEL
Die Yacht ist mit einem Aluminium-Mast von Formula Spars und hydraulischen Rollsystemen ausgestattet, die für ein handhabbares Segeln auf See mit reduzierten Crew-Anforderungen konzipiert sind.
Das Rigg wurde 2022 umfassend gewartet, einschließlich vollständiger Mastabnahme, Neulackierung, Wartung der Rollsysteme und vollständigem Austausch der stehenden Takelage.
Segelbestand
- Rollgroßsegel im Mast
- Rollgenua
- Sturmfock
- Code 0 (2023)
Höhepunkte der Takelage & Segel
- Stehende Takelage ersetzt (2022)
- Reckmann hydraulische Rollanlagen gewartet
- Hydraulischer Vang gewartet
- Rigg 2025 erneut inspiziert und gewartet
- Segel gereinigt und gewartet (2024)
Diese Konfiguration bietet eine praktische und handhabbare Segelhandhabung für längere Offshore-Kreuzfahrten.
MOTOR & BORDSYSTEME
Motor
- Perkins/Sabre M115T Dieselmotor
- 114PS
- Ca. 4.500 Motorstunden
- Regelmäßig gewartet und gepflegt
- Max-Prop Faltpropeller
- Aquadrive Kupplungssystem
Generator
- Kohler 7kW Generator
- Ca. 90 Betriebsstunden
Elektrisches System
- MG Lithium-Batteriebank
- Victron Lade-/Wechselrichtersysteme
- Solar-Ladefähigkeit
- AGM-Batterien für Hilfsstrom
- Dual-Voltage-Anschluss für Landstrom
Wasser- & Komfortsysteme
- Seafresh Wasseraufbereiter
- Neue Membranen installiert (2024)
- Ca. 120L/Stunde Kapazität
- Klimaanlage im gesamten Bereich
- Webasto Dieselheizung
- Warmwassersystem
- Druckfrischwassersystem
Kühlung
- Dedizierte Kühl- und Gefriersysteme
- Aktualisiertes Kühlsystem mit Wechselrichter
Diese Oyster wurde aufgerüstet, um eine erweiterte unabhängige Kreuzfahrt mit starker Autonomie an Bord zu unterstützen.
NAVIGATION & ELEKTRONIK
Die Yacht profitiert von modernisierten Navigations-Elektroniksystemen, die für Offshore-Passagen und längere Kreuzfahrten geeignet sind.
Die Ausstattung umfasst:
- Raymarine Axiom Pro Multifunktionsdisplays
- Raymarine Quantum Doppler Radar
- Furuno AIS
- Raymarine Windinstrumente
- Raymarine Tiefen- und Geschwindigkeitsinstrumente
- GPS-Plotter
- Icom VHF mit DSC
- Icom IC802 SSB
- Autopilot
- Magnetkompass
SICHERHEITSAUSRÜSTUNG
An Bord befindet sich ein umfassendes Inventar an Sicherheitsausrüstung, das ordnungsgemäß gewartet und 2025 inspiziert wird.
Die Sicherheitsausrüstung umfasst
- Ozeansicherheits-Rettungsinsel
- EPIRB (bis 2027 gewartet)
- Jon Buoy Rückholausrüstung
- Rettungswesten
- Sicherheitsleinen
- Notsignale
- Mehrere Feuerlöscher
- Feuerlöschsystem im Maschinenraum
- Bilgepumpensysteme
- Hochwasseralarme
BAU
Die Oyster 56 ist bekannt für ihre robuste Offshore-Konstruktion und langfristige Haltbarkeit.
Konstruktionsmerkmale
- GRP-Rumpfkonstruktion mit Balsakern
- Verstärkte tragende Bereiche
- GRP-Deckkonstruktion
- Teak-Decks
- Skeg-hängendes Ruder
- Leistungs-Kiel aus Blei
- Zentralcockpit-Konfiguration
Ihre Bauqualität und Offshore-Herkunft gehören zu den Gründen, warum die Oyster 56 weiterhin hoch angesehen ist im Bereich des Blauwassersegelns.
AKTUELLE DIENSTLEISTUNGEN
Jüngste Wartungs- und Servicearbeiten umfassen:
- Motorservice
- Generatorservice
- Segelwartung und -reparaturen
- Rigging-Inspektion und -wartung
- Antifouling
- Anwendung von PropSpeed
- Austausch des Landstromanschlusses
- Reparaturen an der Plane
- Renovierung der Gangway
- Tender-Motorservice
- Austausch der Wasseraufbereitungs-Membran
- Austausch von Fendern und Schutzabdeckungen
Die Yacht präsentiert sich als durchgehend gewartete und aktiv aufgerüstete Kreuzfahrtyacht und nicht als leicht vorbereitete Verkaufsanzeige.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Bootes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, solche Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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Merkmale
Elektrische Ausstattung
Landanschluss:✓
Generator:✓
Wechselrichter:✓
Elektronische Anlagen
Echolot:✓
Radar:✓
Log/Speedometer:✓
Radardetektor:✓
Windgeschwindigkeit und -richtung:✓
Navigationszentrum:✓
Kartenplotter:✓
Autopilot:✓
Radio:✓
Kompass:✓
GPS:✓
Cockpit-Lautsprecher:✓
UKW-Funk:✓
AIS:✓
Innenausstattung
Bugstrahlruder:✓
Waschmaschine:✓
Elektrische Bilgepumpe:✓
Ofen:✓
Manuelle Bilgepumpe:✓
Marine-WC:✓
Klimaanlage:✓
Elektrische Toilette:✓
Heizung:✓
Heißwasser:✓
Kühlschrank:✓
Frischwasserbereiter:✓
Tiefkühlschrank:✓
Meerwasserpumpe:✓
Ladegerät:✓
Deckausstattung
Teak-Cockpit:✓
Cockpitdusche:✓
Elektrische Winde:5/7 electric
Teak-Seitendecks:✓
Außenborderhalterung:✓
Pinne:✓
Davits:✓
Beiboot:✓
Solarpanel:✓
Cockpitkissen:✓
Cockpittisch:✓
Badeleiter:✓
Takelage
Steuerrad:✓
Segel
Sturmfock:✓
Roll-Großsegel:✓
Gennaker/Cruising Spinnaker:✓
Genua:✓
Rollgenua:✓
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Verkäufer fragen
Motorisierung
Motorfabrikat:Perkins/Sabre
Motormodell:MI15T 4-cylinder
Baujahr:2003
Gesamtleistung:114ps
Betriebsstunden:4500
Motortyp:Innenborder
Steuerung:Direktantrieb
Treibstoff:Diesel
Propeller:3-Blatt
Maẞe
Abmessungen
Gesamtlänge:17.49m
Länge an Deck:17.07m
Tiefgang:2.44m
Breite:4.95m
Länge an Wasserleine:14.97m
Gewichte
Trockengewicht:27,260kg
Verschiedenes
Sitzgelegenheiten:10
Ankerwinde:Elektrische Ankerwinde
Rumpfmaterial:GFK / Fiberglass / Polyester
Rumpfform:Monohull
Kieltyp:Bulbkiel
Tanks
Frischwassertank:1 x 950 l
Kraftstofftank:1 x 950 l
Sammeltank:
Kabinen
Kabinen:4
Toiletten:2
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