Yanmar-Motor 110 PS, das ist ein Extra, der Standardmotor hatte 75 PS

Vollständig überarbeitetes elektrisches System, 220 V und 12 V. Mit USB-Steckdosen 12 V und 220 V.

6 Batterien mit jeweils 183 Ampere, mit Ladegerät, Differenzial und Sicherungsautomat.

3 Solarpanels

Elektrische Ankerwinde, Bugstrahlruder

1 elektrische Winde auf Klavier, 2 elektrische Winden für die Genua-Manöver

Generator Paguro 6.5

Bimini, neue Cockpitpolster, Kissen und Bugkissen, Plattformdusche, Badeleiter, Cockpittisch, Doppelradsteuerung, Bimini, Rettungsring, starres Fallen, Higfield-Beiboot mit Suzuki 15 PS F.B. Motor.

Das Heck ist mit einem Edelstahlbug ausgestattet, der drei Solarpanels trägt, sowie zwei abnehmbaren Drehgelenken und Rollen, um das Beiboot richtig zu hissen und zu verstauen. Es ist auch mit einem Anti-ROLL-System ausgestattet, das das Navigieren bei unruhiger See mit dem fest verankerten Beiboot ermöglicht. Es ist auch mit einer Halterung für den F.B. Motor und einem Flaschenzug für eine einfache Handhabung ausgestattet.

Alle Sicherheitsausrüstungen sind auf dem neuesten Stand und wurden inspiziert, darunter zwei Rettungsringe, zwei schwimmende Lichter und zwei Überlebensflöße für jeweils sechs Personen.

Alle Panels, Winden und das Rad sind mit Winterabdeckungen ausgestattet.

Das Unternehmen bietet die Informationen zu diesem Schiff nach bestem Wissen an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren. Es obliegt dem Käufer, seine Vertreter oder Experten zu beauftragen, um die Informationen seiner Wahl zu überprüfen und zu validieren. Dieses Schiff wird unter dem Vorbehalt eines vorherigen Verkaufs angeboten.