Motoranzeige
VOLVO PENTA D3-110
Gesamtleistung
110ps
Betriebsstunden
2219
Klasse
Segelyacht
Länge
17.20m
Jahr
2009
Modell
54
Kapazität
-
DIAMOND Yachts GmbH
DIAMOND Yachts GmbH
Details zum Boot
Beschreibung
Luxuriöser und seetüchtiger Blauwasser-Kreuzer, der in Frankreich gebaut wurde und vollständig für die Umsegelung ausgestattet ist. Ein bewährtes Konzept, der hohe Standard des Bootbaus in der Werft und der Fokus auf Sicherheit, Zuverlässigkeit und Komfort machen AMEL Segelyachten zu legendären Schiffen für Langstreckensegeln, die man in den entlegensten Gegenden der Welt trifft. Solide und steife Konstruktion mit Schotten, die mit dem Rumpf und dem Deck laminiert sind (teilweise wasserdichte Schotten) und laminierten Rumpf-/Deckverbindungen. Gut geschützter, tiefer Mittelschiffcockpit mit festem Windschutzscheibe und Sprayhood. Geräumige Eignerkabine achtern über die gesamte Breite des Schiffs und geräumiger Maschinenraum für einfachen Wartungszugang. Mit zwei Doppelkojen, zwei Etagenbetten und der Skipperkoje steuerbord im Gang zur Achternkabine bietet die AMEL 54 Platz für bis zu sieben Passagiere, während das praktische Interieur hervorragende Unterstützung unter rauen Bedingungen bietet.
AMEL 54 Rumpfnummer #131, gebaut im Jahr 2009, wird jetzt zum Verkauf angeboten. Gut gepflegte Eigneryacht aus erster Hand mit kontinuierlichem professionellem technischem Service. Umfassende Spezifikation einschließlich Dieselgenerator, Wasseraufbereiter, Dieselheizung, zwei Ankerwinden mit doppeltem Grundgerät und vieles mehr. Elektrische Rollsysteme für Genua, Stagsegel und Großsegel sowie elektrische Winschen für Großschot und Genuaschoten ermöglichen es, die Yacht von der Sicherheit des Cockpits aus einfach und sicher von einer kleinen Crew zu bedienen. Komplettes Navigations- und Kommunikationspaket einschließlich Radar, zwei Kartenplottern, Autopilot und UKW. Der Eigentümer hat kürzlich erheblich in Upgrades investiert, darunter neue RECKMANN-Großsegelrollsysteme im Jahr 2020, ein komplett neues Segelset im Jahr 2026, neue Kartenplotter im Jahr 2020, neue Dieselheizung im Jahr 2022 und vieles mehr. Seit der Übergabe war diese AMEL 54 immer an der deutschen Küste der Ostsee stationiert, wo sie nach Vereinbarung besichtigt werden kann.
Kontaktdaten
Mehr Angaben
Rig/Sails
- Ketch-Rigg
- Deck-stepped, top-rigged, weiß lackierter elektrischer AMEL Rollmast mit zwei Sätzen nach hinten geneigten Wanten
- Elektrische Ausfallleine für das Großsegel
- 2 x LEWMAR 46.2ST Fallwinschen am Hauptmast
- Deck-stepped, top-rigged, weiß lackierter AMEL Besanmast mit manuellem Rollsystem und einem Satz nach hinten geneigten Wanten
- 2 x LEWMAR 16ST Fallwinschen am Besanmast
- Elektrisches RECKMANN EF90-2 Genoa-Rollsystem (neu 2020)
- Festes inneres Vorstag mit elektrischem RECKMANN EF90-2 Rollsystem (neu 2020)
- Babystag für den Hauptmast
- Weiß lackierter Spinnakerbaum, der am Mast verstaut ist (neu 2019)
- LED-Trikolore und Ankerlicht am Mastkopf
- Lange Genoaschienen mit linienverstellbaren Genoawagen
- Breiter ANTAL Großsegeltraveller auf dem Deck
- INCIDENCES D3 Hydranet tri-radiales Rollgroßsegel ca. 40 m² (neu 2026)
- INCIDENCES D3 Hydranet tri-radiales Rollbesansegel ca. 22 m² (neu 2026)
- INCIDENCES D3 Hydranet tri-radiales Rollgenoa ca. 75 m² (neu 2026) mit UV-Schutz
- INCIDENCES D3 Hydranet tri-radiales Stagsegel ca. 28 m² (neu 2026) mit UV-Schutz
- DEME-Voiles Gennaker ca. 100 m² auf Rollsystem
Deck
- Robuste Edelstahl-Bow-Fitting mit Rollen für zwei Anker
- 2 x elektrische Ankerwinde LEWMAR 2.000 W mit doppeltem Festmachgerät
- Fernbedienung und Kettenzähler für die Hauptwinde an der Steuerstation
- Festmachgerät: Edelstahl-Bow-Anker mit 80 m Ankerkette 10 mm
- Zweites Festmachgerät: DELTA-Anker mit 10 m Kettenvorlauf und Ankerleine
- Elektrische Genoawinden LEWMAR 58EST
- Elektrische Großschotwinde LEWMAR 40EST
- Manuelle Sekundärwinden LEWMAR 46.2ST
- Robuste, umlaufende Edelstahlreling
- Integrierte Teak-Sitzgelegenheiten im Pushpit
- Teak-Außenbordmotorhalterung am Pushpit
- Vorbereitung für elektrische Davits (Verstärkung, Fundament und Verkabelung)
- Elektrische Seewasser-Deckwaschpumpe
- Geräumiger Stauraum im Lazarett unter dem Achterdeck
- Segellager im Vorschiff
- Klappbarer Cockpittisch
- Feste Windschutzscheibe (beide Frontfenster können zur Belüftung geöffnet werden)
- Spritzschutz
- Umhüllung für Spritzschutz (Cockpit-Zelt)
- Heiß/kalt Cockpit-Dusche
- Manuell klappbare Badeplattform mit Badeleiter
- Edelstahl-Festmacherklampen vorne und hinten sowie zusätzlicher zentraler Poller am Bug
- Sechs Federklampen
- Scheuerleisten mit Edelstahlprofil
- Klappbarer Edelstahlhalter für den Heckanker mit 18 kg Edelstahl-Bow-Anker (neu 2023)
- Manuell klappbare Gangway
Layout/Innenraum
- Hochwertige Innenausstattung in hochglänzend lackiertem Mahagoni mit viel Massivholz in Rahmen und Verkleidungen, ergänzt durch zahlreiche laminierte Leisten
- Salon mit U-förmiger Sitzbank an Steuerbord um den Salontisch und zwei Sessel an Backbord
- Salonpolsterung aus blauer Alcantara
- Nach vorne gerichteter Kartentisch mit Navigatorensitz und Instrumententafel achtern an Steuerbord
- U-förmige Pantry an Backbord
- Weiße CORIAN-Arbeitsplatte
- Große doppelte Edelstahlspüle
- Elektrische Dunstabzugshaube
- Mikrowelle 230 V
- Kühlschrank
- Zusätzliche elektrische Kühlbox
- Geschirrspüler
- Gefrierfach unter der Sitzgelegenheit
- FORCE 10 Gasherd (4 Brenner und Ofen), neu 2021 - Geräumige, luxuriöse Eignerkabine achtern über die gesamte Breite der Yacht mit großem Insel-Doppelbett, Schreibtisch, Schränken, Regalen und Stauraum
- Eigner-WC mit Waschbecken, elektrischer Toilette und separater Dusche
- Skipperliege im Flur zur achtern Kabine an Steuerbord
- Gästekabine mit Doppelbett vorne an Backbord
- Durchgangskabine mit zwei Etagenbetten vorne an Steuerbord
- Zweites WC im Vorschiff mit Waschbecken, elektrischer Toilette und separater Dusche
- Lee-Bahnen unter den Betten
- Jalousien und Mückenschutz für Decksluken
- Vorhänge für die Fenster des Deckshauses
- LED-Innenbeleuchtung
Technische Ausrüstung
- VOLVO PENTA D3-110 5-Zylinder Commonrail-Turbodiesel 110 PS/81 kW
- Motorstunden (Stand Juni 2026): 2.219 h
- AMEL Winkelgetriebe mit 3-blättrigem verstellbarem Propeller BRUNTON Autoprop
- SPURS Seilschneider vor dem Propeller
- Edelstahl-Dieseltank ca. 900 l mit doppelt schaltbaren RACOR Kraftstofffiltern
- Generator 24 V/110 A
- AMEL einziehbarer Bugstrahlruder 24 V/11 PS
- ONAN 11MDKBN Dieselgenerator 11 kVA (Betriebsstunden Stand Juni 2026: 737 h)
- 230 V Landstromanschluss mit Ladekabel
- 230 V Steckdosen unter Deck
- MASTERVOLT Batterieladegerät 24 V/100 A (neu 2022)
- Zusätzliches MASTERVOLT Batterieladegerät 24 V/40 A (neu 2013)
- MASTERVOLT GI 3.5 Isolationstransformator (neu 2020)
- 12 x VICTRON 12 V/125 Ah Gel-Servicebatterien (Gesamtkapazität: 24 V/750 Ah), alle neu 2022
- VICTRON Starterbatterie 12 V/125 Ah (neu 2022)
- WEBASTO Airtop EVO 5500 Dieselheizung (neu 2022)
- DESSALATOR Wasseraufbereiter 24 V/230 V/100 l/h (Betriebsstunden Stand April 2026: 306 h)
- Seagull Frischwasserfilter
- BOSCH Waschmaschine 230 V
- 230 V Wäschetrockner
- Elektrische Toiletten mit Frischwasser-Spülung und Abwassertanks ca. 60 l jeweils in jedem Toilettenraum
- Safe in der Eignerkabine
- LED-Navigationslichter
Navigation/Elektronik
- BROOKS & GATEHOUSE H3000 System
- Transducer für Log, Echolot und Wind
- B&G H3000 MFD an der Steuerstation
- B&G H3000 MFD am Kartentisch
- 4 x analoge B&G Instrumentenanzeigen an der Steuerstation
- FURUNO Navpilot 511 Autopilot
- 12" FURUNO TZT-12 Multifunktionsdisplay an der Steuerstation (neu 2020)
- 12" FURUNO TZT-12 Multifunktionsdisplay am Kartentisch (neu 2020)
- FURUNO GP150 GPS-Empfänger
- FURUNO FA50 AIS Klasse B-Transponder (neu 2023)
- ICOM IC-M510 VHF-Funkgerät (neu 2025) mit zweiter Station am Steuer
- Kompass
- JVC Radio/CD-Player mit Lautsprechern im Salon und Cockpit
- TV-Bildschirm mit elektrischem Lift im Salon auf der Steuerbordseite
- WiFi-Router mit Verstärker und am Heck montierter Antenne (neu 2018)
- Marine-Barograph
- Uhr und Barometer
Sicherheit
- Rettungsinsel (8 Pers.)
- Rettungswesten
- EPIRB
- Signalhorn
- Hufeisenrettungsring
- Leinen auf dem Deck
- Feuerlöscher
- Elektrische und manuelle Bilgenpumpen
- Robuster Sicherheitsverschluss aus Edelstahl für den Niedergang
Zubehör
- Beiboot (mit Hypalon-Rohren und Aluminiumfußboden sowie MERCURY 3,5 PS Außenbordmotor)
- Ersatzteilset
- Cockpitkissen
- Abdeckungen für Rollgenua und Stagsegel
- Fender
- Fenderbrett
- Festmacherleinen
Haftungsausschluss
Die Firma stellt die Angaben zu diesem Schiff/Boot in gutem Glauben bereit
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Merkmale
Elektrische Ausstattung
Landanschluss:✓
Generator:✓
Elektronische Anlagen
Echolot:✓
Radar:✓
Log/Speedometer:✓
Windgeschwindigkeit und -richtung:✓
TV:✓
Kartenplotter:✓
Autopilot:✓
Radio:✓
Kompass:✓
CD-Player:✓
GPS:✓
Cockpit-Lautsprecher:✓
UKW-Funk:✓
Flachbildfernseher:✓
Wi-Fi:✓
AIS:✓
Innenausstattung
Geschirrspüler:✓
Bugstrahlruder:✓
Waschmaschine:✓
Elektrische Bilgepumpe:✓
Ofen:✓
Manuelle Bilgepumpe:✓
Mikrowelle:✓
Elektrische Toilette:✓
Heizung:✓
Kühlschrank:✓
Ladegerät:✓
Deckausstattung
Cockpitdusche:✓
Elektrische Winde:✓
Außenborderhalterung:✓
Gangway:✓
Beiboot:✓
Rettungsinsel:✓
Cockpitkissen:✓
Cockpittisch:✓
Badeleiter:✓
Zusätzliche Ausstattung
Touchscreen:✓
Takelage
Steuerrad:✓
Spinnakerbaum:✓
Segel
Roll-Großsegel:✓
Gennaker/Cruising Spinnaker:✓
Rollgenua:✓
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Verkäufer fragen
Motorisierung
Motorfabrikat:VOLVO PENTA
Motormodell:D3-110
Baujahr:2009
Gesamtleistung:110ps
Betriebsstunden:2219
Motortyp:Innenborder
Steuerung:Anderes
Treibstoff:Diesel
Propeller:3-Blatt
Maẞe
Abmessungen
Gesamtlänge:17.2m
Tiefgang:2.1m
Breite:4.8m
Länge an Wasserleine:13.75m
Verschiedenes
Ankerwinde:Elektrische Ankerwinde
Kapazität der Rettungsinsel:8
Rumpfmaterial:GFK / Fiberglass / Polyester
Tanks
Frischwassertank:1 x 900 l
Kraftstofftank:1 x 900 l
Sammeltank:2 x 60 l
Kabinen
Kabinen:3
Toiletten:2
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Dines Pontoppidan
