Der Gennaker füllt sich in den Böen und das Log springt auf zwischen 9 und 14 Knoten. Ein triumphierendes Lächeln zieht an deinen Lippen, während du den Überqueren der Linie erwartest. Später legst du die Füße hoch mit einem kalten Getränk in der Hand und gehst den Tag gemütlich mit der Crew durch. Gut für sowohl Komfort als auch Abenteuer; das ist der Dehler 30 One Design. Es ist ein Meister beider Welten. Wechsle in nur wenigen einfachen Schritten vom Regattamodus in den Cruising-Modus. Ob es die Baltic 500, das Silver Rudder oder eine kurze Kreuzfahrt mit Freunden ist. Auf den ersten Blick wird klar, dass der Dehler 30 One Design einen neuen, kompromisslosen Kurs setzt. Er ist für maximale Leistung mit der einfachsten Handhabung konzipiert - und dennoch unverkennbar ein Dehler. Ein durchdachtes Paket, das keine Wünsche offen lässt und die Messlatte in dieser Bootsklasse höher legt. Vom Dehler Carbon Cage, dem Carbonmast, dem Bugspriet und den Doppelruder bis hin zum Verbund-T-Kiel und dem Dehler Stealth Drive - selbst die Standardausstattung sorgt für atemberaubende Leistung. Und darum geht es.

RUMPF

• GRP-Rumpf, im Vakuuminfusionsverfahren mit PVC-Sandwichkern und hochleistungsfähigem isophthalsäurehaltigem Gelcoat gebaut, Farbe: Hellgrau, 1. Schicht Vinylesterharz

• Hochsteife GRP-Bodenstruktur mit "Dehler Carbon Cage"

• Wasserlinie Gelcoat, Farbe: Dehler Rot

KIEL

• T-Kiel, GRP-Flosse mit Bleikiel, Tiefgang: 2,20 m

• GRP-Zwillingsruder mit selbstjustierenden Lagern

AUFTEILUNG & INNENRAUM

• A1: Staurraum mit 2 klappbaren Luken, "Bug-Crashbox", Trennwand

• B1: Salon mit Stauraum in den Sitzen, könnte geformte leichte Sperrholzbank, klappbar, Maststütze Aluminium

• C1: Pantryblock auf Steuerbord mit Waschbecken, Wasserhahn, 1-flammigem Gasherd und integrierter Schneidefläche. Nassraum mit manuellem WC und Stauraum auf Backbord. Achterliege mit Stauraum auf beiden Seiten.

• D30 Einheits-Decksaufgang mit funktionalen Treppen und Motorbox

• Salontisch, klappbar mit Aluminiumhandlauf

HOLZ (MÖBEL, BODENBRETTER)

• Faltende Tür, Salontisch und Bänke aus Holz (Eiche) und Handläufe aus Carbon

POLSTERUNG

• Matratzen für die Achterliege (Dicke 80 mm) - Polsterung Kabine - Sunbrella, Farbe: Grau

DECK & AUSSENANLAGEN

• GRP-Deck, im Vakuuminfusionsverfahren mit PVC-Sandwichkern und hochleistungsfähigem isophthalsäurehaltigem Gelcoat gebaut, Farbe: Hellgrau, 1. Schicht Vinylesterharz

• Flexiteek auf Cockpitboden und Cockpitbänken

• Rudersteuerungssystem auf dem Deck mit verstellbarem Verbindungsrohr und Spinlock-Ruderverlängerung - Heckschrank auf Steuerbord, zentraler GRP-Fußstütze am Cockpitboden, verstellbare Edelstahl-Fußstütze für den Steuermann

• Pulpit und Pushpit

• Geländer, Edelstahlstütze mit

• edelstahlseil

• Fall- und Steuerleinen mit Organisatoren und Klemmen auf dem Deckshaus, einziehbare Festmacherklampe

• 2 LEWMAR 40 ST EVO Race Plus manuelle Fallwinden

• 2 LEWMAR 40 ST EVO Race Plus manuelle Sekundärwinden

• Rettungsinselaufbewahrung im Achtercockpit Backbord mit Abdeckung

• Komposit-Vorstag mit Bobstay und Padeye für Tacklines, hochleistungsfähigem isophthalsäurehaltigem Gelcoat, Farbe: Hellgrau, 1. Schicht Vinylesterharz

• "3D" Genoa Barberhauler für die Fock, von Cockpit aus verstellbar

• Großschot mit einem Übersetzungssystem 1:6 / 1:24, übertragen auf GRP-Basis mit schwenkbarem Arm am Cockpitboden.

• Großschot-Traveller auf Decksniveau im Achtercockpit

• 1 Lewmar Gr. 44 Decksluke auf dem Deckshaus vor dem Mast - bündig, 1 Lewmar Mitre Gr. 0 Bullauge auf jeder Seite im Cockpit

• 2 Deckshausfenster, Dodger-Schiebeluke mit Fenster, Fallentaschen Steuerbord/Backbord

RIGG & SEGEL

• Rigg, Carbon, 1 Satz Spreizern, decksgestützt inkl. Stangenrigg, Aluminium-Großbaum, 1 Großfall, 1 Fockfall „9/10“, 2 Reffs, 2 manuelle Dyneema-Hinterstag im Cockpit, manuelles Vang, Ausfall, Cunningham

NAVIGATION & INSTRUMENTE

• Beleuchteter Kompass am Decksaufgang - LED-Navigationslichter

ANTRIEB

• Motor (Diesel, ca. 9,9 PS), Dehler 30 Einheits 'Stealth Drive' Rückzugskonzept, vom Cockpit aus bedient, 3-Blatt-Festpropeller, 12 V - 70 A Generator - Kraftstofftank, transparent, ca. 25 l

AUSRÜSTUNG

• 12 V elektrisches System mit Hauptpanel, 12 V USB-Steckdose

• Batteriesatz - Kapazität: Starter- und Servicebatterie: Li-Io 1 x 90 Ah

• LPG-Gassystem, Stauraum für 1 Flasche - Wasserballast, ca. 200 l auf jeder Seite mit elektrischer Pumpe und Ventilen, über Bord Entladung

• Manuelle und elektrische Bilgenpumpe mit Steuerpanel

• Schwarzwassersystem (ca. 35 l) mit Decksabsaugung und Seeventil für das WC - Frischwassersystem mit Handpumpe - Frischwassertank, flexibel, ca. 40 l

VERSAND & TRANSPORT

• CE - Zertifikat Kat. A - 4 / B - 6

• Bedienungsanleitung

• EG - Typprüfzertifikat - Einheitsmessung

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.