Clásico 6 Metros HANKO III

 

HANKO III es una obra maestra del diseño de yates noruegos, concebida y construida en 1955 por el legendario Bjarne Aas en su renombrado astillero en Fredrikstad para Su Majestad el Rey Olav V de Noruega. Con sus finas líneas, proporciones equilibradas y elegancia inconfundible, representa lo mejor de la era clásica de los Seis Metros post-olímpicos. Después de muchos años navegando en Noruega y más tarde en el Pacífico Noroeste, fue sometida a una meticulosa restauración por el Campeón Mundial de Seis Metros Eric Jespersen en Canadá, transformándola en un yate de carreras moderno mientras se preservaba su gracia original. Desde entonces, HANKO III ha competido con distinción en importantes campeonatos europeos y mundiales y es constantemente admirada tanto por su rendimiento como por su pedigrí.

 

HANKO III es parte de una distinguida colección de yates clásicos y representa una rara oportunidad de adquirir una embarcación de un coleccionista conocedor que la ha mantenido con un cuidado y experiencia excepcionales. 

Aspectos destacados

Sumérgete en esta vibrante clase de navegación post-olímpica, disfruta de la elegancia y el rendimiento de estas bellezas de navegación, planea participar en los siempre elegantes y verdaderamente impresionantes Campeonatos Europeos y Mundiales en los mejores clubes náuticos internacionales, y danza sobre las olas en una relajante navegación de tarde: ¡Ve por los Seis Metros! 

 

Hanko III, diseñado por el famoso diseñador noruego Bjorne Aas para el Rey Olaf V de Noruega en 1955, ¡es un Seis Metros Clásico bastante moderno! Después de algunos años con Su Majestad al timón, HANKO III tuvo una larga carrera con varios propietarios noruegos, antes de ser llevada por un emigrante al sonido de Pujet cerca de Seattle, Washington/EE.UU.
 
 Navegada regularmente como un barco familiar durante más de 20 años en las aguas del Pacífico, fue descubierta por su actual propietario alemán, comprada y remolcada a la Isla de Vancouver, Columbia Británica/Canadá, al astillero del Campeón Mundial de Seis Metros Eric Jespersen, quien la restauró a la perfección y la convirtió en una verdadera máquina de carreras.

 Desde su primera aparición después de la restauración bajo el Puente Golden Gate en el Campeonato Norteamericano de Seis Metros 2016 en el St. Francis Yacht Club en San Francisco, fue navegado en los Mundiales en el Royal Vancouver Yacht Club, en La Trinite-sur-Mer, Bretaña/Francia, e incluso en el Royal Yacht Squadron en la Isla de Wight/Reino Unido. Siempre deslumbrante, siempre con buenos resultados, y una verdadera obra maestra de Bjorne Aas, en línea con sus barcos hermanos, el Campeón Mundial „Dix Aout“, y el muy rápido yate finlandés „Astree III“.

 El precio de venta del barco, segundo mástil, remolque, vestuario de velas North 3Di casi nuevo y mucho más equipo es de € 125.000. La tarifa de alquiler para los Europeos de 2026 es de € 25.000, completamente equipado en el Lago de Ginebra.

 

Hanko III es un hermoso ejemplo de diseño de alto estándar, líneas elegantes, excelente artesanía, restauración de primer nivel y el mejor equipo de carreras moderno. ¡Rápido, impresionante, con resultados de carrera sobresalientes y altamente individualista, una verdadera maravilla en la flota de Seis Metros Clásicos! 

 

Características clave

• Encargado para el Rey Olav V de Noruega
• Yate clásico de Seis Metros diseñado y construido por Bjarne Aas en 1955.
• Restaurado por el astillero del Campeón Mundial de Seis Metros Eric Jespersen en la Isla de Vancouver y convertido en una verdadera máquina de carreras.
• Restauración completa a especificaciones de carreras modernas
• Resultados recientes comprobados en Campeonatos Europeos y Mundiales
• Viene completamente equipado con segundo mástil, nuevo vestuario de velas North 3Di, remolque
• Inversión de entrada en comparación con nuevos Seis Metros
• Perfecto para chárter y carreras competitivas
• El precio de venta de 125,000 € incluye el barco, un segundo mástil, remolque, velas North 3Di casi nuevas y todo el equipo. 

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