Se vende el robusto y rápido crucero de quilla elevable de aluminio VIRGIN LUCIA en condiciones inmaculadas

El Van de Stadt 56 VIRGIN LUCIA ha estado en las cuidadosas manos de su segundo propietario alemán desde 2003 y es un buen ejemplo de un crucero de quilla elevable de aluminio bien mantenido.

Lanzado originalmente para la navegación segura y rápida, VIRGIN LUCIA ha demostrado su valía en una variedad de condiciones y está diseñado para un crucero cómodo. Entre 2015 y 2018, pasó por una extensa renovación y solo ha sido navegado ligeramente desde entonces. Ha sido mantenido regularmente y se encuentra en buenas condiciones. La hemos inspeccionado personalmente y podemos confirmar que está lista para su próximo viaje.

En cubierta, su diseño es sencillo y práctico, con una cabina protegida que cuenta con dos estaciones de timón, un dodger fijo y un bimini adjunto para mantener al equipo resguardado. El manejo de las velas es eficiente, con solo dos winches hidráulicos Lewmar y todas las drizas llevadas hacia la cabina, lo que la hace manejable para una tripulación pequeña.

Su aparejo de sloop con mástil de aluminio, estay trasero inclinado y stays de popa opcionales lleva 164 m² de vela de ceñida. El génova se despliega en un enrollador hidráulico Reckmann, y la mayor se guarda fácilmente en un V-Boom de carbono. Su cubierta ESTHEC, renovada en 2015, sigue siendo fácil de mantener. La maniobra en el puerto se facilita con un propulsor de proa hidráulico.

Una característica clave es su quilla elevable hidráulica, que permite un calado entre 1.60 m y 3.00 m, ideal para explorar anclajes poco profundos sin comprometer el rendimiento en alta mar.

En el interior, VIRGIN LUCIA ofrece un diseño práctico y cómodo para cruceros prolongados. Hay tres cabinas para hasta siete huéspedes, con dos baños. La cabina del propietario en proa tiene una litera doble a babor y una litera individual a estribor, proporcionando buenas opciones para dormir durante la travesía. En proa hay un baño privado con ducha separada.
En popa, hay una cabina doble a estribor con acceso directo al baño de día, y una cabina con literas a babor con su propio lavabo. El salón y la cocina están dispuestos para una vida segura y cómoda en el mar.
En la proa hay un armario para velas con acceso al propulsor de proa y al armario de cadenas.

Técnicamente, está bien equipada para cruceros independientes, incluyendo calefacción diésel, aire acondicionado, generador de agua, generador, inversor y electrónica de navegación B&G actualizada.

VIRGIN LUCIA representa una opción fiable y capaz para aquellos que buscan un crucero de aluminio probado con quilla elevable, listo para navegar hacia nuevos destinos.

El IVA de la UE ha sido pagado.

Exposición completa y galería de imágenes recientes en alta resolución disponibles a solicitud.

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Yates comparables son: Garcia, Fitzroy, Alloy, Puffin, Nordia, Holland Jachtbouw, JFA, KM Yachtbuilders, Oyster, Discovery y Bestevaer

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