Motor
Perkins/Sabre MI15T 4-cylinder
Potencia total
114cv
Horas de motor
4500
Clase
Cruceros (vela)
Eslora
17.47m
Año
2003
Modelo
56
Capacidad
10 people
Network Yacht Brokers Barcelona
Network Yacht Brokers Barcelona
Información del barco
Descripción
Un Oyster 56 excepcionalmente bien mantenido con extensas mejoras recientes
Una rara oportunidad de adquirir un Oyster 56 mantenido por su propietario que ha beneficiado de una inversión continua y mantenimiento preventivo, resultando en un yate que está genuinamente preparado para un serio crucero en alta mar.
Construido en 2003 y puesto en servicio en 2004 (Número de casco 34), Ragamuffin representa el renombrado diseño de Rob Humphreys en su mejor momento, combinando un rendimiento de navegación excepcional, una excelente capacidad en el mar, la atemporal artesanía de Oyster y una destacada capacidad de crucero de larga distancia.
A diferencia de muchos yates de esta edad, Ragamuffin ha sufrido mejoras y refits sustanciales entre 2014 y 2025, con una inversión importante centrada en los sistemas que más importan a los navegantes de aguas azules. En lugar de mejoras cosméticas solamente, los propietarios han invertido consistentemente en la fiabilidad, seguridad y autonomía del yate.
Los aspectos destacados incluyen:
- Jarcia de pie reemplazada (2022)
- Batería de litio MG con Master BMS
- Sistema de inversor/cargador Victron Quattro
- Electrónica de navegación Garmin moderna
- Generador de reemplazo moderno con pocas horas de funcionamiento
- Bomba de inyección de combustible servida profesionalmente
- Mantenimiento preventivo integral del motor
- Sistemas hidráulicos servidos
- Sistema de calefacción mejorado
- Cubiertas de teca recientemente limpiadas a fondo por profesionales
- Mantenimiento continuo por parte del propietario e inversión en curso
El resultado es un Oyster 56 que requiere significativamente menos gasto de capital inmediato que muchos yates comparables actualmente disponibles.
Su llamativo casco azul, las clásicas cubiertas de teca y el protegido cockpit central crean el inconfundible perfil de Oyster admirado en todo el mundo. Diseñado para la navegación cómoda y el crucero prolongado, Ragamuffin combina un rendimiento de navegación excepcional con la comodidad y practicidad esperadas de uno de los modelos más exitosos de Oyster.
En la parte inferior, la hermosa carpintería de teca crea el cálido interior tradicional por el que Oyster es conocido. Alojamiento espacioso, excelente almacenamiento, acceso práctico a la ingeniería y un diseño reflexivo hacen que la vida a bordo sea cómoda, ya sea navegando por el Mediterráneo o embarcándose en un pasaje oceánico.
Actualmente se encuentra en Barcelona y disponible para inspección con cita previa, Ragamuffin representa una rara oportunidad de adquirir un Oyster 56 altamente especificado que ha sido continuamente mejorado y cuidadosamente preparado para sus próximos propietarios.
Información de Contacto
Información adicional
CARACTERÍSTICAS CLAVE
LISTO PARA BLUEWATER – INVERSIÓN RECIENTE IMPORTANTE
- Mástil de pie reemplazado y completamente revisado (2022)
- Inspección y servicio extensivo del aparejo completados nuevamente en 2025
- Sistema de batería de litio (MG + Victron)
- Generador Kohler con solo aproximadamente 90 horas
- Suite de navegación Raymarine Axiom Pro
- Radar Doppler Raymarine Quantum
- Nueva vela Code 0 (2023)
- Desalinizadora actualizada con nuevas membranas (2024)
- Sistemas hidráulicos revisados
- Sistema de calefacción diésel Webasto instalado (2022)
- Cubiertas de teca renovadas durante la última renovación (2015)
- Velas revisadas y reparadas (2024)
- Propulsor de proa
- Aire acondicionado en todo el barco
- Capacidad comprobada para cruceros en alta mar
- Bote auxiliar Avon Rover con motor fuera de borda Honda de 20HP
HISTORIAL DE REPARACIONES Y MEJORAS IMPORTANTES
REFIT Y MEJORAS DEL SISTEMA 2022
Se completó un refit técnico y enfocado en el confort en 2022, con el objetivo de mejorar la fiabilidad, la autonomía a bordo y la capacidad en alta mar.
Las principales obras incluyeron:
- Reemplazo completo del aparejo de pie
- Retiro completo del mástil, repintado y servicio del aparejo
- Servicio de sistemas hidráulicos
- Instalación de un nuevo generador Kohler
- Instalación de un banco de baterías de litio
- Sistemas de carga e inversores Victron
- Nuevas pantallas multifuncionales Raymarine Axiom Pro
- Radar Doppler Quantum de Raymarine
- Actualización de AIS Furuno
- Nuevo sistema de calefacción diésel (Webasto)
- Nuevos paneles solares
- Nuevo sistema de refrigeración por inversor
- Nueva lavadora/secadora
- Nuevo horno
- Nuevo router 5G Pepwave
- Nuevo sistema de sonido Fusion Apollo
- Cojines de cockpit exteriores renovados
- Mejoras en los armarios de la cocina
- Configuración de energía en tierra de doble voltaje (120V / 220V)
MANTENIMIENTO 2024–2025
Un mantenimiento extenso y continuo continuó a lo largo de 2024 y 2025, incluyendo:
- Servicio y reparaciones de velas
- Membranas del generador de agua reemplazadas
- Aplicación de antifouling y PropSpeed
- Servicio del motor
- Servicio del generador
- Inspección y servicio del aparejo de pie
- Reparaciones de lona
- Rehabilitación de la pasarela
- Servicio del motor fueraborda del bote auxiliar
- Nuevos conectores de energía en tierra
- Nuevas defensas y sus fundas
Este historial de mantenimiento refleja una propiedad atenta y una inversión continua en lugar de un mantenimiento diferido.
ALOJAMIENTO
El Oyster 56 ofrece un diseño interior espacioso y práctico, diseñado para cruceros cómodos a largo plazo, combinando la artesanía clásica de Oyster con una excelente practicidad para vivir a bordo.
Terminado en una hermosa carpintería de teca bien mantenida, el interior se siente cálido, seguro y excepcionalmente bien construido, con generosa luz natural y ventilación de numerosas escotillas y puertos que se abren.
Cabina del Propietario
Ubicada en la popa, la suite del propietario proporciona una amplia cama doble en el centro, generoso espacio de almacenamiento, área de estar y un baño privado en suite con ducha separada.
Cabina de Invitados delantera
Una espaciosa cabina de invitados delantera con cama doble, amplio almacenamiento, escotillas en el techo y proporciones cómodas adecuadas para estancias prolongadas a bordo.
Cabina de Invitados de Babor
Cabina con literas gemelas ideal para invitados, familia o alojamiento adicional para la tripulación.
Cabina Adicional / Cuarto de Utilidad
Una cabina adicional versátil actualmente configurada como espacio de almacenamiento y utilidad, adecuada para tripulación ocasional, uso de taller o almacenamiento extra durante largos pasajes.
Salón
El salón elevado ofrece una excelente visibilidad, una amplia área de comedor en forma de U, asientos adicionales y una atmósfera cálida ideal para la vida a bordo tanto en navegación como en anclaje.
Estación de Navegación
Estación de navegación dedicada para alta mar con sistemas completos de comunicación y navegación.
Cocina
Cocina longitudinal bien equipada, diseñada para un uso seguro en alta mar, que cuenta con:
- Placa de inducción y horno
- Fregaderos dobles de acero inoxidable
- Sistemas de refrigeración y congelación
- Excelente espacio de almacenamiento y preparación
- Instalación de lavadora/secadora
- Modificaciones prácticas para la comodidad de vivir a bordo
NAVEGACIÓN Y EQUIPO DE CUBIERTA
Diseñado para la navegación segura y cómoda en alta mar, el Oyster 56 combina ergonomía de cockpit protegido con distribuciones de cubierta prácticas y hardware de cubierta robusto.
Cockpit
- Cockpit central profundo y protegido
- Mesa de cockpit de teca
- Refrigeración integrada en el cockpit
- Bimini y sprayhood.
- Cojines de cockpit
- Excelente protección para pasajes en alta mar
Equipo de Cubierta
- Múltiples winches eléctricos Lewmar
- Molinete eléctrico de ancla
- Propulsor de proa
- Hardware de cubierta de acero inoxidable
- Pushpit y pulpit de acero inoxidable
- Davits
- Paneles solares
- Soluciones de almacenamiento para dinghy
- Amplias cubiertas laterales de teca
- Grandes compartimentos de cubierta
- Distribución de cubierta amigable para alta mar
Anclaje
- Molinete eléctrico Lewmar
- Ancla CQR de 34 kg
- Cadena de ancla galvanizada de 60 m
Dirección y Configuración del Casco
- Sistema de dirección Whitlock
- Timón protegido por skeg
- Configuración de quilla de plomo de alto rendimiento
- Diseño de casco probado para alta mar por Rob Humphreys
RIGGING & SAILS
El yate está equipado con un mástil de aluminio Formula Spars y sistemas de enrollado hidráulico diseñados para una navegación en alta mar manejable con requisitos de tripulación reducidos.
El aparejo fue sometido a un servicio extenso en 2022, incluyendo la retirada completa del mástil, repintado, servicio de los sistemas de enrollado y reemplazo completo del aparejo de pie.
Inventario de Velas
- Vela mayor con enrollador en el mástil
- Génova enrollable
- Foque de tormenta
- Código 0 (2023)
Aspectos Destacados del Aparejo y las Velas
- Aparejo de pie reemplazado (2022)
- Enrolladores hidráulicos Reckmann servidos
- Vang hidráulico servido
- Aparejo inspeccionado y servido nuevamente en 2025
- Velas limpias y servidas (2024)
Esta configuración proporciona un manejo de velas práctico y manejable para cruceros prolongados en alta mar.
MOTOR Y SISTEMAS A BORDO
Motor
- Motor diésel Perkins/Sabre M115T
- 114HP
- Aproximadamente 4,500 horas de motor
- Mantenimiento y servicio regular
- Hélice de pluma Max-Prop
- Sistema de acoplamiento Aquadrive
Generador
- Generador Kohler de 7kW
- Aproximadamente 90 horas de funcionamiento
Sistema Eléctrico
- Banco de baterías de litio MG
- Sistemas de carga/inversor Victron
- Capacidad de carga solar
- Baterías auxiliares AGM
- Configuración de energía en tierra de doble voltaje
Sistemas de Agua y Confort
- Desalinizador Seafresh
- Nuevas membranas instaladas (2024)
- Capacidad de aproximadamente 120L/hora
- Aire acondicionado en todo el barco
- Calefacción diésel Webasto
- Sistema de agua caliente
- Sistema de agua dulce presurizado
Refrigeración
- Sistemas de refrigeración y congelación dedicados
- Sistema de refrigeración con inversor mejorado
Este Oyster ha sido mejorado para soportar una navegación independiente prolongada con una fuerte autonomía a bordo.
NAVEGACIÓN Y ELECTRÓNICA
El yate se beneficia de electrónica de navegación moderna mejorada, adecuada para la navegación en alta mar y cruceros prolongados.
El equipo incluye:
- Pantallas multifuncionales Raymarine Axiom Pro
- Radar Doppler Quantum de Raymarine
- Furuno AIS
- Instrumentos de viento Raymarine
- Instrumentos de profundidad y velocidad Raymarine
- Plotter GPS
- Icom VHF con DSC
- Icom IC802 SSB
- Piloto automático
- Brújula magnética
EQUIPO DE SEGURIDAD
Un inventario completo de equipos de seguridad está a bordo y mantenido e inspeccionado adecuadamente en 2025.
El equipo de seguridad incluye
- Balsa salvavidas Ocean Safety
- EPIRB (mantenido hasta 2027)
- Equipo de recuperación Jon Buoy
- Chalecos salvavidas
- Cuerdas de seguridad
- Fuegos artificiales
- Múltiples extintores de incendios
- Sistema de supresión de incendios en la sala de máquinas
- Sistemas de bombeo de sentina
- Alarmas de alta agua
CONSTRUCCIÓN
El Oyster 56 es conocido por su robusta construcción offshore y durabilidad a largo plazo.
Aspectos destacados de la construcción
- Construcción de casco de GRP con núcleo de balsa
- Áreas de carga reforzadas
- Construcción de cubierta de GRP
- Cubiertas de teca
- Timón colgado en skeg
- Quilla de rendimiento de plomo
- Configuración de cockpit central
Su calidad de construcción y pedigree offshore siguen siendo algunas de las razones por las que el Oyster 56 continúa siendo muy valorado en el mercado de cruceros de aguas azules.
SERVICIOS RECIENTES
El mantenimiento y servicio recientes incluyen:
- Servicio del motor
- Servicio del generador
- Servicio y reparaciones de velas
- Inspección y servicio de aparejos
- Antifouling
- Aplicación de PropSpeed
- Reemplazo del conector de energía en tierra
- Reparaciones de lona
- Rehabilitación de la pasarela
- Servicio del motor del bote auxiliar
- Reemplazo de la membrana del generador de agua
- Reemplazo de defensas y cubiertas protectoras
El yate se presenta como un yate de crucero mantenido de manera consistente y actualizado activamente, en lugar de una lista de corretaje ligeramente preparada.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este barco de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información, ni la condición del bote. Un comprador debe instruir a sus agentes o tasadores para investigar los detalles que desee validar. Este barco se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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Características
Equipo eléctrico
Entrada de corriente externa:✓
Generador:✓
Inversor:✓
Electrónica
Sonda:✓
Radar:✓
Corredera - Velocímetro:✓
Detector de radares:✓
Velocidad y dirección del viento:✓
Centro de navegación:✓
Plotter - Graficador:✓
Piloto automático:✓
Radio:✓
Brújula:✓
GPS:✓
Altavoces en bañera:✓
Radio VHF:✓
AIS:✓
Equipamiento interior
Propulsor de proa:✓
Lavadora:✓
Bomba de sentina eléctrica:✓
Horno:✓
Bomba de sentina manual:✓
WC marino:✓
Aire acondicionado:✓
WC eléctrico:✓
Calefacción:✓
Agua caliente:✓
Nevera:✓
Purificador de agua:✓
Congelador:✓
Bomba de agua marina:✓
Cargador de batería:✓
Equipamiento exterior
Bañera en teca:✓
Ducha en bañera:✓
Cabrestante eléctrico:5/7 electric
Cubiertas laterales en teca:✓
Soportes de motor fueraborda:✓
Palanca de maniobra:✓
Pescantes:✓
Embarcación auxiliar:✓
Panel solar:✓
Cojines en bañera:✓
Mesa en bañera:✓
Escalera de baño:✓
Aparejo
Timón:✓
Velas
Tormentín:✓
Vela mayor enrollable:✓
Gennaker/Spinnaker de crucero:✓
Génova:✓
Génova enrollable:✓
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Propulsión
Marca del motor:Perkins/Sabre
Modelo del motor:MI15T 4-cylinder
Año del motor:2003
Potencia total:114cv
Horas de motor:4500
Tipo de motor:Interior
Tipo de transmisión:Transmisión directa
Tipo de combustible:Diesel
Tipo de propulsor:3 Palas
Medidas
Dimensiones
Eslora total:17.49m
Eslora en la cubierta:17.07m
Calado máximo:2.44m
Manga:4.95m
Eslora de flotación:14.97m
Peso
Peso seco:27,260kg
Miscelánea
Capacidad de asientos:10
Molinete:Molinete eléctrico
Material del casco:Fibra de vidrio / poliester
Forma del casco:Monocasco
Tipo de quilla:Quilla de bulbo
Tanques
Depósito de agua dulce:1 x 950 l
Depósito de carburante:1 x 950 l
Depósito de aguas residuales:
Alojamiento
Cabinas:4
WC:2
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