Motor
MAN D2866 LXE
Potencia total
880cv
Horas de motor
3210
Clase
Yates a motor
Eslora
24.85m
Año
2004
Modelo
82 Sail Division
Capacidad
-
Ventura Madrid
Ventura Madrid
Información del barco
Descripción
M/Y LAZIZA es un yate de 82 pies de la división de veleros Benetti que combina un estilo atemporal con una resistencia oceánica. Una importante renovación en 2023 mejoró sus sistemas, estética y equipamiento, y es mantenida meticulosamente por un capitán a tiempo completo. Se han completado recientemente mejoras adicionales por valor de 150,000 €. Construida con un casco de acero y una superestructura de aluminio, ofrece amplias cubiertas, una casa de mando elevada y un espacioso flybridge con áreas de salón, bar y solárium. En el interior, un gran salón y un espacio de comedor formal complementan cuatro cabinas de invitados con baño en suite, incluida una suite principal de todo el ancho. Alojamiento separado para la tripulación y un diseño inteligente proporcionan privacidad y comodidad. Combinando un diseño elegante, funcionalidad práctica y una superior navegabilidad, M/Y LAZIZA es ideal para cruceros prolongados, ofreciendo una mezcla sin esfuerzo de lujo, rendimiento y versatilidad para propietarios de yates exigentes. Se entregará registrada comercialmente en Malta (actualmente en proceso de finalización). Impuesto de Matriculación Español del 12% ya pagado.
Vendedor motivado - Se considera un CAMBIO PARCIAL.
Información de Contacto
Información adicional
Información Adicional
NAVEGACIÓN:
2x Plotters GPS Furuno
Radio VHF Furuno
Sonar de profundidad Simrad
Autopiloto Simrad
Radar
Propulsor de proa
Display Tridata (velocidad, profundidad y temperatura)
Luces de navegación + Bocina
Winche eléctrico en la proa
2x Pantallas de motor MAN
Sistema de CCTV
Estabilizadores de aleta
Acelerador de motor eléctrico (Control Morse)
SEGURIDAD:
Equipo de seguridad completo para 12 personas, certificado para Zona 2/B (hasta 60 millas)
2x Balsas salvavidas
EPIRB (Baliza de Radio de Indicación de Posición de Emergencia)
Sistema automático de extinción de incendios en la sala de máquinas (CO₂)
CONFORT:
2x Generadores Kohler
Aire acondicionado
Grúa de proa con soporte para el tender
Pasarela hidráulica
Escalera de embarque de estribor hidráulica
Entrada de energía en tierra
Inversor
Cargador de batería
Desalinizador Idromar
Decking Flexiteek en todo el barco
2x Winches eléctricos
TV
Área de solárium en la flybridge
Mesa de comedor en el cockpit de popa
Ducha exterior (agua caliente y fría)
Bar húmedo en la flybridge
Cocina interior completamente equipada: Microondas, Horno, Placa de cerámica y Fregadero
3x Refrigeradores
3x Congeladores
Sistema de audio/radio
Lavadora/secadora
2x Toldos Bimini en la flybridge
Toldo de cierre del cockpit de popa
REFIT 2023:
Renovación completa de toda la electrónica a bordo.
Inspección y servicio completo del bote auxiliar Extender, incluyendo motor fuera de borda y mecanismo de plegado/levantamiento.
Inspección del equipo de seguridad actualizada.
Mantenimiento integral del motor según horas y pautas del fabricante (horas por actualizar).
Mantenimiento integral del generador según horas y pautas del fabricante (horas por actualizar).
Desalinizador completamente revisado, incluyendo inspección de membrana, bombas de baja y alta presión, y limpieza con bisulfito de sodio realizada.
Auditoría eléctrica y reemplazo de los paneles diferenciales principales de 220V y 24V.
Limpieza y tratamiento de tanques de combustible y agua según estándares ISO.
Reemplazo de todos los tanques de aguas grises.
Reemplazo de bombas de agua de 12/24V y 230/380V.
Desinfección y pintura de la sentina.
Reemplazo del decking Flexiteek en todo el barco.
Inspección y servicio de winches eléctricos.
Reemplazo de la entrada de energía en tierra de 220V.
Casco y superestructura pintados con tratamiento completo de Awlgrip.
Inspección ultrasónica del casco y la superestructura, incluyendo medición de grosor.
Inspección quinquenal de ejes y hélices, renovación de clase y reemplazo de rodamientos en tubos de popa y soportes.
Proceso completo de antifouling.
Estudio hidrodinámico y de estabilidad, estableciendo la correcta gestión de carga y consumo a bordo. Realizado por un ingeniero naval y certificado por la sociedad de clasificación.
Acabado de laca completo de los muebles interiores.
Restauración de todas las válvulas de fondo y las instalaciones de lucha contra incendios.
Reemplazo de los enfriadores de aire acondicionado por una nueva unidad más pequeña que ofrece mayor capacidad de BTU.
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Propulsión
Motor 1
Marca del motor:MAN
Modelo del motor:D2866 LXE
Potencia total:440cv
Horas de motor:3210
Tipo de motor:Interior
Tipo de transmisión:Transmisión directa
Tipo de combustible:Diesel
Motor 2
Marca del motor:MAN
Modelo del motor:D2866 LXE
Potencia total:440cv
Horas de motor:3210
Tipo de motor:Interior
Tipo de transmisión:Transmisión directa
Tipo de combustible:Diesel
Medidas
Velocidad y autonomía
Velocidad Crucero:10kn
Velocidad máxima:13kn
Autonomía:2000nm
Dimensiones
Eslora total:24.85m
Calado máximo:2.5m
Calado mínimo:2.5m
Manga:6.2m
Miscelánea
Material del casco:Fibra de vidrio / poliester
Forma del casco:Semi Desplazamiento
Tanques
Depósito de agua dulce:1 x 4600 l
Depósito de carburante:1 x 23000 l
Depósito de aguas residuales:
Alojamiento
Cabinas:6
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Móvil directo: +34 639 49 46 74 || Asesor náutico apasionado con amplia experiencia como tripulante de yates, gestión de yates, mantenimiento y servicios de asesoramiento en ventas y chárter. Con certificación Capitán Master 500GT, he navegado y supervisado operaciones en superyates por toda España, la Costa Azul y Cerdeña (Italia). Mi experiencia también incluye el trabajo como asesor náutico en empresas internacionales, proporcionando soluciones a medida a clientes de alto poder adquisitivo.
