El alojamiento ofrece hasta seis literas en dos cabinas y salón.

Cabina principal en la proa con litera doble en isla con almacenamiento debajo. Armario empotrado a estribor y cómoda con un cajón adicional a babor. Escotilla de escape hacia la cubierta de proa. Acceso en suite a los baños. Baños espaciosos con acceso Jack y Jill desde el salón y la cabina principal. Asientos de teca con listones sobre el inodoro marino con macerador y tanque de retención, ducha con suministro de agua caliente y fría. Mueble de tocador con lavabo de acero inoxidable con suministro de agua caliente y fría, punto de afeitado. Ventana de apertura y escotilla de apertura hacia la cubierta.

Salón que comprende un comedor en forma de L a babor que se convierte en una litera doble con almacenamiento arriba y abajo. Mesa de salón extensible plegable con almacenamiento para botellas y vasos detrás. Sofá cama en el lado de estribor con almacenamiento arriba y abajo. Armario empotrado. Escotilla de apertura hacia la cubierta de proa y seis portlights de apertura. Área de navegación en el lado de estribor. Amplia cocina a babor con fregadero doble de acero inoxidable con suministro de agua caliente y fría, cocina de gas Force 10 de dos quemadores con horno y parrilla, gran caja de refrigeración con compartimento de congelación, microondas Origo, almacenamiento de vajilla, gran armario de carga superior y generoso almacenamiento debajo.

Cabina de popa con litera doble con almacenamiento arriba y abajo, armario empotrado, lavabo de tocador en el aparador con suministro de agua caliente y fría. Suelo de teca y haya con alfombras de superposición beige instaladas. Iluminación de cabina. Calefacción de aire caliente Eberspacher a diesel con temporizador de 7 días. Cortinas de privacidad. JVC CD/radio con altavoces en el salón y en la cabina. Televisor/DVD Logik con vista libre y antena de televisión Glomex en la parte superior del mástil. Persianas de portlight.

Ubicado debajo del suelo de la cabina. Motor diésel Yanmar 4JH3E de 56 hp (2004). Horas de motor 1060. Refrigerado por agua dulce a través de un intercambiador de calor. Arranque eléctrico. Transmisión por eje a una hélice fija de bronce de tres palas. Montajes flexibles. Velocidad de crucero 6 nudos. Velocidad máxima 7 nudos. Propulsor de proa Vetus. Calefacción de aire caliente a gasóleo Eberspacher con temporizador de siete días. Motor revisado por Tidemill Yacht Harbour en abril de 2026.

Carga del alternador a 5 baterías de 12 voltios

Alimentación en tierra de 240 voltios con cargador de batería C-Charger 5000 de 40 amperios

Paneles de conmutación de 12/240 voltios

Con aparejo de cortador. Mástil y botavara de aluminio anodizado en plata. Reefs de vela mayor en el mástil con enrollador Harken Mk 111 para genoa y foque. Todas las drizas conducidas hacia la cabina. Jarcia de acero inoxidable. Jarcia de poliéster. Botavara Hoyt opcional. Estribo de soporte Z spars.

Vela mayor Quantum - muy buena condición

Genoa Quantum - muy buena condición

Foque Quantum - muy buena condición

Ancla eléctrica Muir con controles en el timón y en la cubierta de proa.

Rodillos de proa de acero inoxidable dobles

Ancla de pala con 30 metros de cadena.

Púlpito, empujador, estachas y cables de seguridad de acero inoxidable

Davits Kato (extraíbles)

Soporte para motor fuera de borda en el empujador

Ducha de cockpit/cubierta de agua caliente y fría

Tabla de cockpit con extensión

Capota (nueva 2017)

Bimini

Dodgers

4 x Cojines de cockpit hechos a medida

Funda de volante de cuero

Funda de pedestal

Varios defensas y cabos

Winches de línea de control Lewmar 30 x 2

Winch de línea de control Lewmar 8

Winch de mástil Lewmar 24

Winch de mástil Lewmar 8

Winches de driza Lewmar 48 x 2

Embragues dobles Spinlock x 2

Gancho de barco

Brújula de dirección Ritchie Binnacle

Plotter de cartas/GPS Raymarine E80 en el timón

Radar/plotter de cartas/GPS Raymarine E120 en la mesa de cartas

Radio VHF DSC Ray240 con antena en la mesa de cartas y el timón

Sonar de eco Raymarine ST60

Log/velocidad Raymarine ST60

Velocidad/dirección del viento Raymarine ST60

Indicador de viento Hawk en la cima del mástil

Sonar de proa Echo Pilot y pantalla

Mcmurdo ICS Nav6 navtex

Control remoto de piloto automático Raymarine ST6001 con repetidor de instrumentos

Reloj y barómetro

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.