Al entrar en AMORE desde el lado de estribor a través de la entrada formal, se llegará al vestíbulo para encontrar impresionantes suelos de mármol, hermosas escaleras en espiral y un ascensor que da servicio a todos los niveles. Un amplio y bien equipado baño de día en la cubierta principal se encuentra en la sección delantera del vestíbulo. Más adelante, a través de un estudio privado del propietario, se encuentra la suite principal en la cubierta completa con armarios vestidores de gran tamaño para él y para ella y amplio espacio de almacenamiento en todo.

Al subir al nivel del salón de cristal por las escaleras o el ascensor, encontrará un espacioso y cómodo salón de cristal con amplios asientos, entretenimiento, un bar hundido con grandes y cómodas sillas de bar, y enormes ventanas en todo el lugar para vistas hasta donde alcanza la vista. Delante del salón de cristal se encuentra el vestíbulo de la cubierta superior con baño de día. Al pasar por el vestíbulo, se llegará al puente, el centro de control de este magnífico yate, equipado con tecnología de navegación y comunicación de última generación.

Se puede entrar en AMORE desde la cubierta de popa al salón principal donde encontrará un enorme salón para relajarse y entretenerse con grandes ventanas a ambos lados, que permiten vistas sin obstáculos del agua y los alrededores. Delante del salón principal, se encuentra un comedor formal para 12.

Continúe hacia adelante pasando el comedor para llegar al vestíbulo. Esta área también se accede a través de la entrada formal en el lado de estribor del barco.

AMORE puede acomodar hasta 12 huéspedes en 5 camarotes, con un 6to camarote ahora como sala de masajes. El camarote principal, la cabina más grande del barco, tiene una cama tamaño King con vestidores para él y para ella y baños en suite con bañera y ducha. El camarote VIP es la segunda cabina más grande con una cama tamaño King, vestidores para él y para ella, una bañera y una ducha. Las dos cabinas de popa tienen camas tamaño King, vestidores y duchas. Las dos cabinas de proa, una con camas dobles, una cama individual y un pullman y la otra configurada como sala de masajes, ambas con baños en suite, el lado de babor con bañera y el de estribor con ducha. Ambas cabinas tienen amplio espacio de almacenamiento y armarios.

La tripulación tiene cuartos separados que están ubicados más hacia adelante. La tripulación puede acceder a los camarotes de los huéspedes a través de un pasillo para fines de limpieza.

Motores principales: Twin MTU 12V 4000, 1800 hp cada uno

Enero de 2023 - reconstrucción de alto nivel completada durante la repaint del yate en 2022

Transmisiones: ZF 4650 A

Transmisión: ejes de acero inoxidable de 5” con sellos Tides sin goteo y hélices Nibral de 5 palas

Generadores y Electricidad

Generadores: 2 x Northern Lights 99 kW y 1 x Northern Lights 65 kW

Consumo de combustible del generador: 6 USG por hora

Generador de puerto 99kw - 15,872
Generador de estribor 99kw - 17,336
Generador de popa 65kw - 23,358

Alimentación en tierra: 

Convertidores de alimentación en tierra HIAK Electroworks 2x 50 KVa con variadores de frecuencia conectados a

reactores de línea instalados para minimizar la distorsión armónica. La alimentación en tierra entra a través de x2 cables de 100amp en

la proa o la popa. Las entradas de popa tienen carretes Glendenning.

Baterías

Motores principales: Lifeline GPL-8DL AGM 24V

Arranque del generador: Lifeline GPL-8DL AGM 12V

Servicio general: Lifeline GPL-8DL AGM 24V

Emergencia: Lifeline GPL-8DL AGM 24V

Aire Acondicionado

Dometic – 6 compresores scroll Copeland de 5 toneladas (nuevos en 2019) con condensadores de titanio y 32 unidades de fan coil.

Calefacción de ciclo inverso disponible o numerosos elementos de calefacción individuales (Chill Chasers) instalados.

Otra Maquinaria

Desalinizadoras: 2 x Bluewater Legend LX 2700

Estabilizadores: estabilizadores Naiad Zero Speed

Propulsor de proa: propulsor de proa americano

Sistema de dirección: Jastram, PSM Dual SPD

Dirección de emergencia: Jastram

Separador de combustible: Spot Zero Alva Laval 2 GPM de caudal Dometic SZ300

Tratamiento de residuos: FAST MX-15 (300 GPD)

Separador de agua oleosa: Bilge Boy 2.5gpm @15psi

Ventilación de ER: ventiladores de escape Delta T

Antifouling: sistema de ánodo Cathelco en los cofres de mar

Ascensor: ascensor personalizado “Cemco Lift” de Christensen con límite de 500 lb

Sistemas de Comunicación

SatCom(s): Vsat y Fleet 1

Starlink

Sistema de Teléfono Celular: Isotropics, VOIP

SSB: Furuno

VHF Fijo: Furuno

Computadora del Barco: Mac

Impresora del Barco: OfficeJet Pro 8710

Sistemas de Navegación

Radar #1: Furuno

Radar #2: Furuno

Piloto Automático: Anschutz

GPS #1: Simrad

GPS #2: Simrad

Software de Plotter: Time Zero

Sonar de Profundidad: Furuno

Sonar de Video: Furuno

Visión Nocturna: Flir

Giróscopo: Anschutz

Navtex: Furuno

Fax Meteorológico: Furuno

Indicador de Viento: Brooks and Gate house LTD

Indicador de Velocidad: Simrad y B & G

Sistema de Entretenimiento

Equipo de Video: Sistema A/V Crestron NVX

Televisores: Samsung

DVD’s: Pioneer

Estéreos: Crestron

Equipo Principal de Galera

Estufa: Viking

Horno: Thermodor x 2

Parrilla: Lynx

Microondas: Electrolux

Refrigeración: 2 x frigorífico y congelador Sub Zero, frigorífico walk in R Plus imperial

Congelador: Amana x 4 de pie

Fabricadores de hielo: Scotsman x 3/ Galera, MD popa y BD salón

Enfriadores de vino: Euro cave MD Foyer / U-Line x 2 Drystalls

Lavavajillas: Kitchen Aid x 2 / LG en el comedor de la tripulación

Equipo de Lavandería

Lavadora Principal de Lavandería: UNI MAC x 3 lavadora y secadora en la sala de lavandería

Equipo de Seguridad

Sistema de CCTV: Axis con control remoto – salón de la tripulación

Cámaras: x 8

Alarmas de Puerta: Sensores en la cubierta principal x 5

Safes del Barco: x 4 - cabina del capitán, Master x2, VIP

Equipo de Lucha Contra Incendios

Detectores de Fuego/Calor/Humo: 15 detectores de humo / 2 detectores de calor

Sistema FM 200 Fijo: Sala de máquinas

CO2 Portátil: 2 x CO2

Extintores: 18 x ABC / 1x Espuma / 1 x Químico húmedo

Equipo de Lucha Contra Incendios: 2 x juegos MD popa

Estación de Lucha Contra Incendios con Agua de Mar: bomba de choque MD popa

Equipo de Seguridad

Balsas Salvavidas: 4 x 16 personas Survitec zodiac

Anillos Salvavidas: 2 x anillo con luz y línea de vida & 2x anillo con línea de vida

EPIRBs: 2 x - bolsa de emergencia y cubierta solárium

SART: 2 x - puente y bolsa de emergencia

Cohetes de Señalización: Variedad

Kit Médico: MSOS clase B

2024

• Pulido completo y cerámica
• Reparación de generador
• Ejes extraídos con nuevos sellos
• Salón principal - Sofá y sillones con nueva tela/recuperados
• Skylounge - Cuenta con nuevo sofá, mesas de café, asientos en el bar y (2) sillones
• 6ta cabina - Convertida en sala de masajes, que cuenta con mesa de masajes, pesas ligeras y cama pulman con baño/ducha en suite
• Alojamiento de la tripulación - Nuevo suelo y comedor de la tripulación, nuevo sofá y nuevos colchones   

2023

• Reforma de la cocina en 2023 incluyendo:
  • (2) nuevos hornos Rational iCombi
  • (2) nuevas placas de cocina Gaggenau
  • Nuevas lámparas de calor y campana extractora.

2022

• Repintado del casco y superestructura en Rybovich (incluyendo antifouling)
• Reparación mayor de los motores principales MTU QL3 (servicio de 12,000 horas)
• Revisión de la caja de cambios/transmisión
• Servicio de estabilizador
• Hélices equilibradas a Clase 1, ejes retirados y alineados, nuevos cojinetes de corte
• Cocinas de hollín instaladas en los generadores (Metcalf)
• Actualización y modificaciones del equipo de la cocina (mayo)
• Muchos otros pequeños proyectos mientras el yate está en el astillero

2021

• Nuevos productos suaves interiores y exteriores
• Nuevo paquete de juguetes adquirido para la mejora del chárter
• Nuevas plantas de agua
• Revisión del generador nocturno

2018-2020

• Se completó la encuesta especial de 15 años de ABS
• Se retiraron y reemplazaron todos los pasajes del barco
• Se instaló un paquete completo de iluminación LED
• Nueva planta de refrigeración HVAC
• Actualización del sistema A/V Crestron y TV
• Nuevo VSAT instalado – Sailor 900 High Power 20W
• Nuevos magnetrones instalados en dos (2) radares de banda S
• Nuevo radar de banda X instalado
• Reemplazo del giroscopio Anschutz STD22
• Nuevo teca en la plataforma de natación
• Ambas grúas servicio completo más línea cambiada y peso de seguridad probado
• Remos reemplazados (2018)

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.