Motor
MTU 2000 V10 M92
Potencia total
2760cv
Horas de motor
1512
Clase
Yates a motor
Eslora
22m
Año
2007
Modelo
SL72
Capacidad
-
Ventura Madrid
Ventura Madrid
Información del barco
Descripción
M/Y TAJIP es un Sanlorenzo SL72 de 2007, un modelo reconocido por su calidad de construcción, diseño atemporal y distribución práctica. Construido con un casco de planeo en V profunda, ofrece un rendimiento de crucero fiable con motores MTU gemelos, alcanzando 30 nudos y navegando cómodamente a 25 nudos. Mantenido por un capitán profesional y utilizado de forma privada, se presenta en buenas condiciones generales con 1,512 horas de motor. Sus espacios exteriores están bien proporcionados, ofreciendo múltiples áreas para relajación y uso social, mientras que el interior refleja el estilo característico de Sanlorenzo, combinando materiales cálidos y un diseño funcional. El IVA y el impuesto de registro español están pagados, lo que aumenta su atractivo comercial.
COMENTARIO DEL CORREDOR: Al subir a bordo de TAJIP, me impresionó su mantenimiento constante bajo cuidado profesional y uso privado. Un clásico Sanlorenzo SL72 con espacios cómodos en todo, se beneficia del IVA y el impuesto de registro español pagados, lo que la convierte en una opción sencilla y atractiva para compradores europeos, lista para disfrutar de inmediato.
Información de Contacto
Información adicional
Lista de Equipos
GENERAL
Casco de planeo (forma de V profunda)
Cubiertas de teca y acabados exteriores
EXTERIOR
Área de comedor en la bañera de popa
Flybridge con estación de mando y asientos
Área de solárium en el flybridge
Área de tumbonas en la cubierta de proa
Plataforma de baño con acceso al mar
Grúa en el flybridge para auxiliar o moto de agua
INTERIOR
4 cabinas para invitados con baños en suite
Cabina del propietario en popa
Cabina VIP en proa
2 cabinas dobles para invitados
Sala principal con salón y área de comedor
Cocina completamente equipada
Cabina de tripulación para 2 con baño
TÉCNICO
2 × motores MTU 2000 10V M92 (1,380 HP cada uno)
2 × generadores Kohler
Propulsor de proa hidráulico
Propulsor de popa hidráulico
Sistema de estabilización con aletas de trimado
Desalinizadora Idromar (180 L/h)
NAVEGACIÓN
3 × plotters Raymarine
Radar
GPS
AIS
2 × radios VHF con DSC
Indicador de timón Raymarine
Tridata Raymarine (velocidad, profundidad, temperatura)
AUDIOVISUAL
TV en el salón y en todas las cabinas
Sistema de sonido Bose interior
Altavoces exteriores (flybridge, cubierta de popa, proa)
DOMÉSTICO
Aire acondicionado
Lavadora
Secadora
Lavavajillas
Frigorífico y congelador
Horno
Microondas
Placa eléctrica
Frigorífico en el flybridge
Barbacoa en el flybridge
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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Propulsión
Motor 1
Marca del motor:MTU
Modelo del motor:2000 V10 M92
Potencia total:1380cv
Horas de motor:1512
Tipo de motor:Interior
Tipo de transmisión:Transmisión directa
Tipo de combustible:Diesel
Motor 2
Marca del motor:MTU
Modelo del motor:2000 V10 M92
Potencia total:1380cv
Horas de motor:1512
Tipo de motor:Interior
Tipo de transmisión:Transmisión directa
Tipo de combustible:Diesel
Medidas
Velocidad y autonomía
Velocidad Crucero:25kn
Velocidad máxima:30kn
Autonomía:250nm
Dimensiones
Eslora total:22m
Calado mínimo:1.85m
Manga:5.61m
Miscelánea
Material del casco:Fibra de vidrio / poliester
Forma del casco:Planing
Tanques
Depósito de agua dulce:1 x 1200 l
Depósito de carburante:1 x 5000 l
Depósito de aguas residuales:1 x 400 l
Alojamiento
Cabinas:4
WC:4
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Conoce al vendedor
Móvil directo: +34 639 49 46 74 || Asesor náutico apasionado con amplia experiencia como tripulante de yates, gestión de yates, mantenimiento y servicios de asesoramiento en ventas y chárter. Con certificación Capitán Master 500GT, he navegado y supervisado operaciones en superyates por toda España, la Costa Azul y Cerdeña (Italia). Mi experiencia también incluye el trabajo como asesor náutico en empresas internacionales, proporcionando soluciones a medida a clientes de alto poder adquisitivo.
