Motor Yanmar de 110 CV, es un extra, el motor estándar era de 75 CV

Sistema eléctrico completamente revisado, 220 V y 12 V. Con tomas USB de 12 V y 220 V.

6 baterías de 183 amperios cada una, con cargador, diferencial y disyuntor.

3 paneles solares

Guinche eléctrico, propulsor de proa

1 winch eléctrico en piano, 2 winches eléctricos para las maniobras de génova

Generador Paguro 6.5

Capota de techo, tapicerías de cockpit nuevas, cojines y cojines de proa, ducha de plataforma de baño, escalera de baño, mesa de cockpit, doble rueda de timón, bimini, boya de salvamento, hale-bas rígido, auxiliar Higfield con motor Suzuki de 15 CV F.B.

La popa está dotada de una proa de acero inoxidable que soporta tres paneles solares y de dos pivotes y poleas desmontables para izar y guardar correctamente el auxiliar. También está equipada con un sistema anti-rolling que permite navegar por mar agitado con el auxiliar firmemente fijado. También está equipada con un soporte para colocar el motor F.B. y un polipasto para una manipulación fácil.

Todo el equipo de seguridad está actualizado y ha sido inspeccionado, incluyendo dos boyas de salvamento, dos luces flotantes y dos balsas de supervivencia para seis personas cada una.

Todos los paneles, los winches y la rueda de timón están equipados con fundas de invernaje.

La empresa ofrece la información relacionada con este barco de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de esta información ni el estado del barco. Corresponde al comprador instruir a sus agentes o expertos para verificar y validar la información de su elección. Este barco se ofrece sujeto a una venta previa.