Elling E6 – 2025

Este Elling E6 de 2025 que se ofrece se distingue por una lista de opciones particularmente extensa y un nivel de equipamiento muy alto. El yate está equipado con muchos extras, incluyendo el Elling E6 Highline Package by Tony Castro Design, calefacción central, aire acondicionado de ciclo inverso de tamaño completo, pasarela hidráulica, estabilizador giroscópico Seakeeper 18, diversos sistemas de cámaras, sistemas de alarma extensos, equipo adicional de navegación y monitoreo, opciones de confort y acabados de alta calidad. Por lo tanto, este Elling E6 no solo está muy bien equipado para viajes largos, sino que también es especialmente seguro, claro y cómodo de usar.

Este Elling E6 es un yate de motor apto para el océano de 19,80 metros, construido para viajes largos con el máximo confort, seguridad y fiabilidad. Con su clasificación CE Ocean Class A, construcción robusta y acabados de alta calidad, el Elling E6 está diseñado para travesías serias, tanto en aguas interiores como en el mar.

A bordo encontrará un interior lujoso y espacioso con acabados de madera de alta calidad, amplios espacios habitables y mucha luz natural. La distribución incluye, entre otros, una cómoda cabina de mando, un amplio salón inferior, una cocina completamente equipada, una cabina del propietario con cama king size, una cabina de invitados en la parte delantera y una cabina lateral adicional con literas. Con dos baños completos y un tercer inodoro, este yate es muy adecuado para estancias prolongadas a bordo con familia o invitados.

El Elling E6 es impulsado por un potente motor diésel Volvo Penta D13 de 1000 hp, que proporciona una velocidad máxima de aproximadamente 20 nudos. Además, el yate cuenta con un motor auxiliar Volvo Penta D2 de 75 hp con su propio tanque de combustible, una característica de seguridad importante para viajes más largos. Con una capacidad de combustible de 5,000 litros, 1,200 litros de agua potable y 300 litros de tanque de aguas negras, este Elling E6 es excelente para navegar de forma independiente y cómoda a grandes distancias.

Técnicamente, este Elling E6 también está muy bien equipado. El yate cuenta, entre otras cosas, con equipo de navegación Raymarine con plotters Raymarine adicionales en la cabina del propietario y en la cubierta trasera, hélice de proa y popa hidráulica, generador, baterías de servicio de litio, inversores/cargadores dobles y amplias medidas de seguridad, como Sea.ai. 120 metros de cadena de ancla + un ancla de popa. En la cubierta, el barco está equipado con Flexiteek en todas las cubiertas de paso, un garaje para la lancha hidráulico, amplias opciones de almacenamiento, una generosa cubierta trasera y una cubierta solar integrada en la cubierta delantera, para la cual hay un control del motor en el banco de proa.

Opciones especiales a solicitud del cliente

Motor más grande: D13-1000

Bote salvavidas Trans Ocean en una maleta

2 bombas de achique adicionales, cada una de 200 litros/min

1 bomba de achique de repuesto, 200 l/min

En total 10 grúas adicionales en los lados y en la plataforma trasera

Ancla de popa Fortress en el lado de babor

Desalinizador Schenker 60 litros/hora

Iluminación roja: en la cabina de mando, en la cocina, baños y salón inferior

Paquete de aislamiento completo para casco y cubierta

4 x baterías de litio Mastervolt 24 V 6000 en lugar de 3

Pasarela de 5 metros en lugar de 3,80. PI395C 5 metros

Iluminación adicional alrededor de la cubierta, casco y techo. Se activa con una alarma

Escotilla de acceso al espacio de almacenamiento delantero en la cubierta: a prueba de salpicaduras

Dos escalones de acero inoxidable entre las ventanas delanteras para acceder al techo

Kit de interfaz Volvo Penta Easy Connect para el motor principal.

Superficies de trabajo en la cocina elevadas a 1 metro

Enfriador de vino adicional en la cabina de la cubierta

Refrigerador adicional en el salón inferior en lugar del sillón de estribor.

Bomba de agua dulce de repuesto incluida

Barandilla en el salón inferior (de la escalera al baño)

Las camas dobles tienen cada una dos colchones

Todas las cortinas y persianas en gris (RAL 7004)

Radiador de toallas en los baños, diésel y eléctrico

Microondas junto a la campana extractora en la cocina

Máquina de hielo en la cabina de la cubierta

Caja de almacenamiento adicional en la cubierta delantera debajo del parabrisas

Placa protectora de acero inoxidable en el ancla de proa

Ganchos de cuerda en ambos ejes

Bomba de reserva eléctrica para el sistema hidráulico.

Barandilla trasera en la plataforma de baño con soportes para defensas.

Lavabo en el mobiliario exterior en la cubierta trasera de estribor

Bomba eléctrica DeWalt para defensas con baterías de litio

Soporte de acero inoxidable para el cable de alimentación en la barandilla

Instrumento de medición de temperatura Tides Seal para el sello del eje

Para el ancla Ultra un anillo de ancla Ultra UAR 80

Escalera de natación separada con puntos de fijación en estribor y babor en la plataforma de baño

Inodoro Thetford Ebreeze con función de bidet y control remoto

3x sistema de sonido Fusion MS-RA770 con 4 amplificadores adicionales, 8 altavoces

y un subwoofer. Conexión de los dispositivos Fusion mencionados anteriormente.

Instalación del sistema de sonido mencionado anteriormente en todos los espacios con suficientes

canales de ventilación, ajustes en el mobiliario y el techo.

dos garrafas de gasolina, montadas en el garaje de la lancha

Instalación de cargador con conexión en el garaje de la lancha

Marcador de cadena de ancla cada 10 metros

Ajustes en el garaje de la lancha para el Williams 345 (en lugar de 325)

Además de la notificación de apertura en las escotillas (ver arriba), también notificación de apertura en

todas las portillas:

Rodillo trasero de Dyneema de la marca Ultra en lugar de polipropileno.

Suelo de teca en ambas duchas

Cubiertas para todo el mobiliario exterior

2 colchones eléctricos ajustables para la cama en la cabina del propietario

Dos cargadores de batería adicionales con segunda conexión de alimentación para uso en EE. UU.

4 grúas adicionales

Una cámara térmica Flir AX8 en la sala de máquinas

3 cámaras Raymarine Cam 300 adicionales en las áreas técnicas y el garaje de la lancha

Conexión de 24 voltios en la cubierta delantera

Asa en la parte delantera del techo

Filtro de minerales con cartucho de repuesto para el sistema de purificación de agua

Rieles de techo para el techo corredizo

Perchas de acero inoxidable (dos en lugar de una)

Iluminación en la cabina del propietario para cambiar a luz roja

Suministro adicional de agua caliente con calentador

Soporte para gancho de barco en la cabina + 4 juegos de soportes de grúa

Tomacorrientes adicionales en la cocina + instalación + cables

Fabricación e instalación de asas en las escotillas MR en la cabina trasera

Rieles para defensas

               

               

Cubierta delantera

Escotilla adicional en el baño delantero con ajuste en el molde

Mesa desmontable para el banco en la cubierta delantera.

Altavoces Fusion adicionales (2x) en la cubierta delantera

Palanca de gas y pantalla del motor en el banco, incluyendo un segundo timón

50 metros de línea de rescate en un carrete montado en la barandilla

Faro de acero inoxidable en la cubierta delantera con control remoto en la cabina de mando

     Jabsco 200 RC - 500.000 candelas (> 700 metros)

La ventana en el lado de babor junto a la cabina de mando se abre eléctricamente.

Ancla delantera: ancla Ultra en lugar del estándar

Ultra Swivel

120 metros de cadena de ancla duplex.

Control de cadena de ancla también en el Hydronautica

Sistema automático de limpieza de ancla: agua dulce

Además de la limpieza de ancla con agua dulce, también limpieza de ancla con agua de mar

               

Áreas técnicas traseras

Ambas áreas deben estar equipadas con bombas de achique automáticas.

               

Instrumentos

Router wifi 4G/5G

                  i.      Persianas (eléctricas) para todas las ventanas delanteras

                ii.      Funciones importantes que se controlan a través de czone, deben

                            también ser controlables a través de interruptores

Sonar en la parte delantera para detección de obstáculos: Echopilot FLS 3D

Piloto automático de respaldo (cambiable a segunda bomba hidráulica)

Sistema de prevención de colisiones Sentry AI:

Bocina de niebla con función de megáfono (separada, es decir, no a través de la radio)

Plotter de 16 pulgadas y dos i70 en la cabina del propietario

Plotter de 12 pulgadas y dos i70 en la cabina junto a la puerta corrediza

Cámaras Raymarine

                   i.      Una a cada lado

                  ii.      Una enfocada en la cubierta delantera

                iii.      Una enfocada en la cabina

Instalación de internet satelital Starlink. (Starlink RV)

Control de palanca para piloto automático (A80532)

NASA Clipper Navtex con antena externa e instalación

Plotter de cartas de 12 pulgadas adicional en la cabina de mando

Transductor de viento Raymarine incluyendo instalación

Sistema de cámaras Raymarine Avikus con 6 cámaras para una vista aérea

para un fácil atraque. Incluye instalación y puesta en marcha

Flir M364C con software de realidad aumentada

Panel de instrumentos de cuero: color negro

               

Sistema de alarma

           i.      Puerta de la cabina, grandes escotillas, ventanas de la cabina, cabina de mando

                            gran parabrisas, ambas escotillas traseras, garaje de la lancha

                            Toda la iluminación exterior encendida y alarma acústica.

           ii.      Indicador de apertura para todas las escotillas (luz LED en la cabina de mando)

            iii.     Interruptor de emergencia en la cabina de la cubierta, el salón inferior y la cabina del propietario

               

Cubierta trasera (cabina)

Mesa de teca maciza, lacada brillante con logotipo de perro grabado

               

Toldo y bimini

Toldo bimini alrededor de la cubierta trasera con ventanas

Una segunda tienda alrededor de la cubierta trasera, pero de mosquitero