Motorisation
YANMAR 1GM
Puissance Moteur
-
Heures de Moteur
-
Type
Croisières (voile)
Longueur
9.10m
Année
1980
Modèle
first evolution
Capacité
-
CAT and GO

CAT and GO
Informations du bateau
Description
Les half-tonners ont marqué l’histoire de la régate et de la course au large en Europe. Ces voiliers ont donné naissance à des séries très populaires et ont permis à des architectes de se faire un nom. Je vous propose de revenir sur 20 de ces voiliers qui s’avèrent être de très bons voiliers pour régater, et même partir en croisière.
Tout le monde connaît le terme de Half-tonner. Tout le monde à déjà croisé un de ces voiliers en mer ou sur un ponton. Sur l’eau, ils impressionnent toujours par leur capacité à remonter au vent, souvent bien mieux que des unités plus récentes.
La grande époque des half-tonners a permis à de nombreux chantiers et architectes de se lancer et de se faire un nom. Leurs formes, parfois, pouvaient surprendre, avec le « petit cul » et leurs formes arrondies, avec un maitre-bau très avancé.
Mais ces voiliers sont aussi le symbole d’une autre idée de la régate et de la course au large. Pas de temps compensé, le premier arrivé à gagner. Il faut donc faire le bateau le plus rapide, avec les contraintes qu’on nous donne.
Coordonnées
Plus de détails
Avis de non-responsabilité
Les half-tonners ont marqué l’histoire de la régate et de la course au large en Europe. Ces voiliers ont donné naissance à des séries très populaires et ont permis à des architectes de se faire un nom. Je vous propose de revenir sur 20 de ces voiliers qui s’avèrent être de très bons voiliers pour régater, et même partir en croisière.
Tout le monde connaît le terme de Half-tonner. Tout le monde à déjà croisé un de ces voiliers en mer ou sur un ponton. Sur l’eau, ils impressionnent toujours par leur capacité à remonter au vent, souvent bien mieux que des unités plus récentes.
La grande époque des half-tonners a permis à de nombreux chantiers et architectes de se lancer et de se faire un nom. Leurs formes, parfois, pouvaient surprendre, avec le « petit cul » et leurs formes arrondies, avec un maitre-bau très avancé.
Mais ces voiliers sont aussi le symbole d’une autre idée de la régate et de la course au large. Pas de temps compensé, le premier arrivé à gagner. Il faut donc faire le bateau le plus rapide, avec les contraintes qu’on nous donne.
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Caractéristiques
Appareillage Électrique
Prise de Quai:✓
Électronique
Sondeur:✓
Loch-Speedomètre:✓
Girouette - Anémomètre:✓
Répétiteur(s):COCKPIT
Centrale de Navigation:✓
GPS:✓
VHF:✓
Équipement Interieur
Chargeur de Batteries:✓
Équipement Extérieur
Barre Franche:✓
Accastillage / Gréement
Tangon de spi:✓
Voiles
Grand Voile Full Batten:✓
Tourmentin:✓
Gennaker:✓
Génois:✓
Voile de Cap:✓
Propulsion
Marque Moteur:YANMAR
Modèle Moteur:1GM
Année de Construction:1996
Montage:Inbord
Type d'Entraînement:Prise Directe
Type de Moteur / Essence:Diesel
Hélice:2 Pales
Matériau de l'Hélice:Autre
Dimensions
Dimensions
Longeur Hors Tout:9.1m
Tirant d'Eau Max.:1.92m
Tirant d'Eau Min.:1.92m
Largeur:3.25m
Poids
Poids à Sec:2,450kg
Divers
Matériau de la Coque:Fibres de verre / polyester
Forme de la Coque:Monocoque
Type de Quille:Quille à bulbe
Réservoirs
Réservoirs à Eau Douce:
Réservoirs de Carburant:
Réservoirs à Eau Noir:






























