À vendre, un DOLVIK 32 intemporel et magnifique de 1994

Le DOLVIK 32 est un runabout en acajou de 9,60 m de long, collé en forme, avec un système de double moteur Mercruiser de 220 ch chacun et une propulsion Z. Cela permet de manœuvrer le bateau sans problème même dans des espaces restreints et d'atteindre une vitesse maximale d'environ 40 nœuds.

Le cockpit offre suffisamment d'espace pour 6 à 8 personnes, le coin salon en U peut être facilement transformé en espace de couchage. Un réfrigérateur ainsi qu'un évier dans le cockpit assurent le confort. En dessous du pont, on trouve un WC marin, une douche, un lit en V ainsi qu'un espace de rangement suffisant.

HEILOONG est régulièrement entretenu et en très bon état. Les coussins du cockpit ont été récemment renouvelés (beige). Après une panne moteur, le moteur bâbord a été remplacé. La coque sous-marine a été reconstruite.

La qualité correspond à la plus haute tradition de construction navale norvégienne.

Équipements spéciaux :

-          Cadre en acier inoxydable autour du pare-brise
-          Essuie-glace électrique
-          Projecteur avec télécommande
-          Bimini
-          Capote de cabriolet
-          Housse complète
-          Chauffe-eau
-          Réfrigérateur
-          Toilette électrique
-          Douche à l'avant
-          Crochet pour ski nautique
-          Mât pour drapeau
-          Main courante sur les capots moteurs
-          Quatre hublots dans la coque
-          Coussins de cockpit beiges, comme neufs

Extrait de la brochure du chantier :

À une époque où de nombreuses choses sont de nature éphémère, le sans compromis est une philosophie qui sonne agréablement démodée. Mais qui permet de créer des classiques et de préserver la classe.

L'histoire du Dolvik 32 a commencé avec la vision de construire un bateau qui présente tous les éléments classiques et est équipé de la technologie la plus moderne, alliant l'élégance discrète d'un bateau en bois à un développement innovant.

"Pour pouvoir faire quelque chose de nouveau, il faut connaître l'ancien." Cette phrase a joué un rôle décisif pour nous dans le développement. Nous avons regardé autour de nous dans le monde entier, comparé, découvert, rejeté et développé. Le résultat est des bateaux qui allient tradition, artisanat et technologie moderne.

La fabrication et le matériau d'un Dolvik ont un point commun : le sans compromis en style et en technique.

Les bateaux en bois de Dolvik dégagent toujours une certaine originalité en plus de leur solidité. Le bois en tant que matériau a des avantages techniques qui sont idéaux pour des bateaux robustes et durables. Dolvik se distingue par la plus haute qualité artisanale ainsi que par le développement de méthodes de construction classiques.

Un grand pas dans la construction de bateaux en bois a été l'utilisation de résines époxy. À l'origine, seule la quille était recouverte de ces résines pour la rendre plus durable et moins sensible aux influences environnementales et à l'eau. Dolvik va plus loin. Avec la méthode "Cold - Moulding".

La structure de la coque est d'abord recouverte de plusieurs couches de contreplaqué marin résistant. Ces plaques sont collées uniquement avec de l'époxy, après avoir également été imprégnées d'époxy. Des matelas en fibre de verre ou en Kevlar sont ensuite appliqués pour le renforcement, à nouveau imprégnés de résine époxy. Le résultat est une coque d'une stabilité incomparable et d'un poids léger. Pour remplir les pores du bois, au moins quatre couches de résine époxy sont appliquées, suivies de six à huit couches supplémentaires de polyuréthane, qui sert de protection UV et met en valeur la beauté naturelle du bois dans toute sa splendeur.

Le résultat est un bateau en bois qui est résistant au sel et à l'âge. L'effort d'entretien n'est pas plus important que pour tout autre bateau en GFK.

Les bateaux Dolvik sont équipés d'une propulsion Z. Cela permet d'une part d'avoir un cockpit dégagé et spacieux, car le moteur se trouve à l'arrière, contrairement à la propulsion par arbre traditionnelle. D'autre part, on obtient un tirant d'eau extrêmement faible, car la propulsion Z peut être relevée électriquement si nécessaire.

"Le style est l'attention aux moindres détails". A dit Oscar Wilde. Nous nous y tenons. Nos bateaux montrent qu'ils sont soigneusement construits par des artisans de premier ordre.

Et avant de décider d'un détail, nous avons examiné les alternatives dans le monde entier. Car ici, il est vrai : "Deuxième classe est de troisième classe."

Tous les accessoires d'un Dolvik sont en matériaux de haute qualité. Bronze, laiton, chrome ou acier inoxydable, teck ou acajou. Toujours avec l'idée de combiner performance et durabilité avec la plus grande efficacité et élégance. Là où les projecteurs dérangent les lignes de la coque chez d'autres, vous trouverez chez Dolvik : un projecteur à commande depuis le cockpit sur le pont. Les instruments ne ressemblent pas à ceux d'une navette spatiale, mais correspondent au style du bateau. Et peu importe où vous touchez le bateau et faites glisser votre main sur la finition - aucune couture, aucun bord ne dérange, nulle part une surface rugueuse.

Pour toute question ou pour une visite, nous sommes à votre disposition.

Votre équipe de courtage judel/vrolijk & co !