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2001 CRN 42.9m
9 950 000 €
Cannes, Alpes-Maritimes ( 06 )
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CRN 42.9m yacht interior with bicycles, exercise equipment, and storage, 2001 model.
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2001 CRN 42.9m | 43m

Cannes, Alpes-Maritimes ( 06 )

9 950 000 € Toutes Taxes Comprises

3100 heures

engine

Motorisation

CAT 3512

power

Puissance Moteur

3900ch

engineHours

Heures de Moteur

3100

boatClass

Type

Superyachts

length

Longueur

42.90m

year

Année

2001

boatModel

Modèle

42.9m

capacity

Capacité

-

Northrop and Johnson (Monaco)

badge-gold
Partenaire de confiance | 10+ ans
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Informations du bateau

Description

TITIAN PEARL est un exemple distingué de l'artisanat renommé de CRN, alliant un design italien intemporel à une excellente tenue en mer et une capacité de croisière à long rayon d'action. Avec ses 42,9 mètres, elle offre le volume, le confort et les commodités d'un yacht beaucoup plus grand tout en conservant la polyvalence et l'intimité qui la rendent tout aussi attrayante pour des croisières familiales privées et des réceptions sophistiquées.

 

Conçue par le célèbre studio de design Nuvolari Lenard, le profil extérieur élégant de TITIAN PEARL reste aussi contemporain aujourd'hui qu'à son lancement. Ses lignes harmonieusement équilibrées, ses vastes espaces de pont et ses zones d'accueil soigneusement agencées créent une atmosphère de luxe discret tout au long du yacht. Un programme d'améliorations et de travaux de réaménagement étendu a permis de garantir qu'elle reste en excellent état, offrant une opportunité clé en main pour son prochain propriétaire.

 

En montant à bord, les invités sont accueillis dans un intérieur raffiné où des bois chauds, des finitions luxueuses et une abondante lumière naturelle créent une ambiance accueillante et détendue. Le salon principal offre un espace de détente généreux et une salle à manger formelle, le rendant tout aussi adapté aux réunions familiales intimes qu'aux réceptions élégantes.

 

TITIAN PEARL peut accueillir jusqu'à 10 invités dans cinq cabines magnifiquement aménagées. La suite propriétaire pleine largeur, située à l'avant du pont principal, sert de sanctuaire privé, avec des proportions généreuses, une excellente lumière naturelle et une salle de bain attenante spacieuse. Quatre cabines supplémentaires pour les invités sur le pont inférieur offrent un hébergement flexible pour la famille et les amis, toutes finies selon les mêmes normes exigeantes.

 

La vie en extérieur est une caractéristique déterminante de TITIAN PEARL. Ses vastes ponts arrière offrent plusieurs espaces pour manger, se détendre et socialiser, tandis que le pont ensoleillé redessiné fournit le cadre parfait pour profiter de vues panoramiques.

 

Construit avec une coque en acier et une superstructure en aluminium, TITIAN PEARL offre la construction robuste et la fiabilité éprouvée pour lesquelles CRN est respecté à l'international. Sa coque à déplacement offre un confort exceptionnel en mer, tandis que ses moteurs Caterpillar jumelés offrent des performances efficaces et une impressionnante autonomie de croisière transatlantique.

 

Un yacht de pedigree durable, d'un volume exceptionnel et de références de croisière éprouvées, TITIAN PEARL représente une rare opportunité d'acquérir un yacht à moteur CRN méticuleusement entretenu, prêt à être apprécié immédiatement. Alliant design élégant, hébergements étendus et investissement récent substantiel, elle se distingue comme une offre exceptionnelle sur le marché mondial du courtage.

 

  • Classification Lloyd’s et conformité commerciale MCA
  • Profil extérieur Nuvolari Lenard
  • Disposition pratique de 5 cabines pour la location
  • Grands et spacieux ponts arrière et grand pont ensoleillé avec bar et jacuzzi
  • Garage réaménagé en club de plage
  • Historique d'entretien et de réaménagement étendu
  • TVA de l'UE payée
Coordonnées
Please contact Ed Dickinson at + 377 97 77 27 20
Plus de détails

Avertissement

Les spécifications et les détails de ce navire sont fournis de bonne foi à des fins d'information uniquement. Les données concernant les spécifications, les caractéristiques de fonctionnement et l'état du navire ont été obtenues auprès de sources jugées fiables, mais ne sont pas garanties par le propriétaire ou les courtiers. L'acheteur assume la responsabilité de vérifier toutes les vitesses, capacités, consommations et autres mesures contenues dans les présentes et fournies autrement et accepte de demander à son agent ou à son expert d'attester de ces détails avant l'achat. Le navire est proposé sous réserve de vente préalable, de modifications de prix et d'inventaire et de retrait du marché sans préavis.

 

Les heures de moteur sont à la date de l'inscription originale et représentent ce que le courtier d'inscription a été informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures de moteur. Le courtier ne peut pas et ne garantit pas les heures réelles. Il est de la responsabilité de l'acheteur de vérifier les heures de moteur, les garanties implicites ou autres, et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées dans la brochure d'inscription.

Spécifications

Constructeur : CRN

Année : 2001

Longueur hors tout : 42,90 m (140’9”)

Largeur : 8,40 m (27’7”)

Tirant d'eau : 2,50 m (8’2”)

GRT : 432

Vitesse max : 15 nœuds

Vitesse de croisière : 12 nœuds

Autonomie (10 nœuds) : 3 200 nm

Construction : Acier / Aluminium

Design extérieur : Nuvolari Lenard

Architecte naval : John Bennett

Refit : 2024

Invités : 10 dans 5 cabines

Équipage : 9 dans 5 cabines

Drapeau : Malte

TVA : TVA de l'UE payée


Caractéristiques principales

 

Longueur hors tout : 42,90 m (140’9”)

Largeur : 8,40 m (27’7”)

Tirant d'eau : 2,50 m (8’2”)

Année : 2001

Refit : 2022 – 2024

GRT : 432

Déplacement à pleine charge : 400T (800 000 lbs)

Capacité du réservoir de carburant : 59 000 L (15 718 US Gals)

Capacité en eau douce : 11 000 L (2 906 US Gals)

Capacité en eaux grises/noires : 6 000 L (1 585 US Gals)

Capacité en eaux grises/noires de l'équipage : 3 200 L (845 US Gals)

Hébergement des invités : 10 dans 5 cabines

Hébergement de l'équipage : 9 dans 5 cabines

Classification : Lloyd’s 100A1 SSC Yacht, Mono, G6, Conformité commerciale

 

Performance

 

Vitesse maximale : 15 nœuds

Vitesse de croisière : 12 nœuds

Vitesse économique : 10 nœuds

Autonomie à 12 nœuds : 2 700 nm (186 L/H)
 Autonomie à 10 nœuds : 3 200 nm (132 L/H)
 Autonomie à 8 nœuds : 4 600 nm (72 L/H)

 

Principales machines

 

Moteurs principaux : 2 x CAT 3512, 1 950 Hp / 1 454 kW

Heures moteur bâbord (depuis la reconstruction de 2017) : 3 100

Heures moteur tribord (depuis la reconstruction de 2017) : 3 097

Propulsion : Double vis

Boîtes de vitesses : 2 x Reijntes (reconstruites en 2026)

Propulseur d'étrave : ABT TRAC 100 Hp

Direction : Circuit hydraulique double Marsili

Contrôles moteur : Rexroth électro-pneumatique

Générateurs : 2 x 150 kW / 201 Hp Caterpillar

Heures générateur : 8 000

Générateur d'urgence : 55 kW Northern Lights M340 380V / 50 Hz

Circuit électrique : 380V / 220V

Fréquence : 50 Hz

Batteries : Batteries gel de service 24V

Stabilisateurs à ailerons : DMS en marche et ailerons à vitesse nulle

Alimentation à quai : Convertisseur de système Magnus 100kV

Climatisation : Système de chauffage réversible Climar (nouveau 2024)

Filtres à carburant : Alfa Laval (nouveau 2024)

Dessalinisateurs : 2 x Idromar IDM 10 000 L / jour (nouveau 2024)

Traitement des eaux noires : Nouveau système 2024

 

Navigation et sécurité

 

Surveillance du pont : Furuno BNWAS BR-510

AIS : Furuno FA-170

Log de vitesse : Furuno DS-85

Sonar : Furuno FE-800

GPS : Furuno 2 x Furuno GP-170

VHF : 2 x Sailor 6222

INMARSAT C : Sailor 6018

Navtex : Sailor 6005

Cartes : 2 x Écrans conformes ECDIS

Cartes : 1 x ENC Time Zero

Pilote automatique : Simrad I3007

Radar : Furuno / JRC

Iridium Lars Thrane LT-3120

CCTV

Système de gestion : Praxis

 

AV / IT

 

Nouveaux téléviseurs dans tout le navire

Systèmes audio surround dans les principales zones d'invités

Boîtiers IPTV dans toutes les principales zones

2 x Dômes Sat KVH pour Sky TV et autres TV Sat

Starlink et V-Sat

Système 5G

Système de contrôle I-Pad pour la cabine principale, le salon principal et le salon supérieur

 

Cuisine / Buanderie

 

Lave-linge : Miele professionnel + Miele Twindos W1

Sèche-linge : 2 x Sèche-linge Miele professionnel

Fours : 2

Plaque à induction : 1

Robot de cuisine : 1

Réfrigérateurs : 5 x cuisine/pantry

Réfrigérateurs à vin : 6

Fabricants de glace : 3

Réfrigérateurs d'équipage : 2

Congélateur : 1,5

Micro-ondes : 2

 

Accessoires extérieurs / intérieurs

 

Échelle latérale intégrée

Grue à l'étrave

Garage arrière converti en zone de plage/bien-être

Ouverture automatique de la porte arrière en verre dans le salon du pont principal

Ouverture automatique de la porte arrière en verre dans le salon du pont supérieur

Lumières sous-marines

Bimini sur le pont soleil

 

Jouets aquatiques

 

Jet ski seadoo RXPS 300

2 x Jobe sup

2 x Jobe brabus Sup

2 x Wake board

1 x Wake skate

2 x Skis nautiques

Canapé gonflable (4 personnes)

Banane gonflable (6 personnes)

Tuyau gonflable (1 personne)

Trampoline gonflable

 

Historique des refits

 

2025

 

  • Révision complète des boîtes de vitesses

 

2022-2024

 

Aperçu

 

  • Refit complet de 2 ans coûtant plus de 6 millions d'euros
  • Refit interne complet incluant tapis, meubles et décorations
  • Nouveau pont en teck et restructuration du pont soleil
  • 2 x Moteurs CAT 1 950 hp complètement révisés en 2024
  • Inspection de 25 ans de Lloyds 2024
  • Nouveaux dessalinisateurs
  • Nouveaux stabilisateurs à vitesse nulle
  • Révision complète de la navigation, du pont et des communications
  • Climatisation non centralisée permettant des flux différentiels pour les invités
  • Modifications de la zone de garage pour créer une zone de club de plage

 

Intérieur

 

  • Changements majeurs de disposition dans le salon supérieur, le salon principal et la cabine principale
  • Mobilier sur mesure, menuiserie et peinture personnalisée
  • Nouveaux plafonds
  • Amélioration de la salle de bain principale avec menuiserie Corian sur mesure
  • Nouveaux matelas dans tout le navire
  • Amélioration de l'éclairage dans tout le navire, réélectricité complète et éclairage LED
  • Contrôles iPad dans les zones d'invités
  • Améliorations de la cuisine, nouveaux réfrigérateurs/congélateurs, appareils de cuisson et lave-vaisselle
  • Nouvelle zone de « garde-manger » créée
  • Reconstruction de la zone de garde-manger, nouveau réfrigérateur plein hauteur et lave-vaisselle
  • Reconstruction complète de la zone de mess de l'équipage
  • Nouvelle zone de buanderie et équipements
  • Tous nouveaux tapis, rideaux, revêtements muraux et housses de lit

 

Extérieur

 

  • Peinture complète, changement de couleur en blanc Matterhorn
  • Traitement complet de peinture céramique extérieure
  • Nouveaux ponts en teck (sauf MD arrière)
  • Changements de disposition sur le pont soleil avec mobilier sur mesure
  • Tous nouveaux revêtements extérieurs
  • Nouveau mobilier extérieur Coco Wolfe
  • Amélioration complète de l'éclairage en LED
  • Éclairage à changement de couleur personnalisé sur les plafonds MD arrière et BD arrière
  • Remplacement des surfaces supérieures par du Corian, y compris toutes les zones de bar
  • Modification de la rambarde avant du pont soleil pour créer la hauteur requise, ajout de plexiglas
  • Modification et fabrication de la rambarde BD arrière pour créer des zones de travail sécurisées autour de la grue
  • Modification des rambardes MD arrière pour se conformer aux réglementations actuelles
  • Modification de la zone MD arrière pour créer un espace de rangement supplémentaire
  • Revernissage de tout le teck

 

Mécanique

 

  • Achèvement de l'inspection spéciale de Lloyds de 25 ans
  • Reconstruction complète des réservoirs principaux d'eaux noires, des réservoirs d'eaux noires et grises de l'équipage
  • Blasting complet et traitement de peinture pour les réservoirs d'eau douce
  • Coque sablée et traitée à l'époxy
  • Salle des machines peinte
  • Hélices équilibrées
  • Chaînes d'ancre re-zincées, nouveaux roulements installés
  • Lumières sous-marines installées autour de tout le navire
  • Nouveau dessalinisateur
  • Nouvelle centrale de refroidissement AC, révision du système AC dans tout le navire
  • Nouvelle station de traitement des eaux usées et tuyauterie associée
  • Mise à niveau du système de stabilisation à DMS à vitesse nulle, révision complète du système
  • Service majeur du moteur pour se conformer à l'inspection spéciale de 25 ans de Lloyds
  • Nouveaux refroidisseurs de boîte de vitesses
  • Révision du propulseur d'étrave, nouveaux joysticks
  • Nouveau système d'accélérateur, mise à niveau totale pour se conformer aux réglementations actuelles de Lloyds
  • Remplacement de toute la tuyauterie hydraulique, reconstruction des grues, passerelles, etc.
  • Toutes les pompes reconditionnées ou remplacées selon les besoins
  • Relocalisation et remplacement des pompes à vide à jets
  • Toutes les batteries remplacées
  • Éclairage de la salle des machines mis à niveau en LED
  • Nouveau convertisseur de fréquence d'alimentation à quai Magnus 100KV

 

Navigation / Pont

 

  • Mise à niveau des systèmes de navigation pour se conformer aux réglementations de la zone maritime A1 Malte
  • Nouveau radar
  • Nouveau pilote automatique
  • Nouveau log de vitesse
  • Mise à niveau des feux de navigation en LED et nouveau panneau synoptique
  • Nouveaux écrans de pont
  • Nouveau système CCTV
  • Nouveau système de gestion Praxis dans tout le navire
  • Nouveau système d'alarme incendie conforme aux dernières réglementations maltaises
  • Nouveau projecteur
  • Nouveaux unités GPS
  • Nouveaux VHF
  • Nouvelles communications par satellite
  • Tous les câblages remplacés pour les systèmes de navigation, GPS et VHF

 

Audiovisuel

 

  • Nouveaux téléviseurs dans tout le navire
  • Nouveaux systèmes audio surround dans les zones d'invités
  • Boîtiers IPTV dans toutes les principales zones
  • 2 x Nouveaux Dômes Sat KVH pour Sky TV et autres Sat TV
  • Remplacement complet et mise à niveau des racks AV et réseau, réélectricité complète dans tout le navire
  • Mise à niveau complète du WIFI dans tout le navire, tous nouveaux câblages et réseaux pour couvrir toutes les zones
  • Systèmes Starlink et V-Sat installés, connectés aux réseaux
  • Systèmes de contrôle iPad pour la cabine principale, le salon principal et le salon supérieur

 

2018

 

  • Révision complète des moteurs principaux à zéro heures
  • Achat d'une garantie de 5 ans sur les moteurs principaux couvrant les pièces et la main-d'œuvre
  • 2 x Nouveaux générateurs CAT C7 180 kW installés
  • Électronique de pont mise à niveau
  • Nouveau système de gestion de l'énergie
  • Nouveaux tapis dans tout le navire
  • Nouveaux sols en marbre dans 80 % du yacht
  • Nouveau système audio Sonos
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Demandez au vendeur

Propulsion

Motorisation 1

Marque Moteur:CAT

Modèle Moteur:3512

Année de Construction:2001

Puissance Moteur:1950ch

Heures de Moteur:3100

Montage:Inbord

Type de Moteur / Essence:Diesel

Motorisation 2

Marque Moteur:CAT

Modèle Moteur:3512

Année de Construction:2001

Puissance Moteur:1950ch

Heures de Moteur:3097

Montage:Inbord

Type de Moteur / Essence:Diesel

Dimensions

Vitesse et Autonomie

Vitesse de Croisière:12kn

Vitesse Max:15kn

Autonomie:3200nm

Dimensions

Longeur Hors Tout:42.9m

Tirant d'Eau Max.:2.5m

Largeur:8.4m

Divers

Matériau de la Coque:Acier

Réservoirs

Réservoirs à Eau Douce:11000 l

Réservoirs de Carburant:59000 l

Réservoirs à Eau Noir:6000 l

Aménagements

Cabines:10

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Ed Dickinson

+377 97 77 27 20
Le Panorama, 98000, Monaco

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