Eau Too est propulsé par un moteur diesel Perkins M135 d'une puissance de 135 ch, avec moins de 500 heures au compteur - une utilisation très faible pour un navire de ce type, offrant au futur propriétaire de nombreuses années de navigation économique et fiable.

La production d'électricité est assurée par un double système : un générateur 12 V et 240 V, tous deux équipés d'un démarrage automatique, garantissant une alimentation électrique ininterrompue tant à l'ancre qu'en navigation. Ce système est complété par des panneaux solaires, réduisant la consommation de carburant lors de séjours prolongés.

Une hélice de proue permet une manœuvrabilité précise dans le port et dans les mouillages étroits - un avantage pratique considérable pour naviguer avec un petit équipage.

Un guindeau électrique facilite la gestion de l'ancre. Une installation de désalinisation assure une autonomie totale en eau douce. La climatisation générale garantit le confort dans les zones de navigation tropicales. Un compresseur de plongée complète l'équipement - un grand avantage pour les plongeurs et les opérations de charter.

 
Eau Too représente une occasion rare d'acquérir un yacht à moteur océanique sérieux, entièrement équipé et en état exceptionnel — aménagé et équipé pour la vie à bord lors de longs voyages, de traversées en mer ou d'utilisation en charter. Construit sur une coque en acier solide de 6 mm et entretenu au plus haut niveau, il est prêt à prendre la mer immédiatement, sans les coûts cachés qui accompagnent souvent les navires dans cette gamme de prix.