Marque/type : Dehler 47 SQ

Année de construction (environ) : 2006

Chantier : Dehler Yachtbau GmbH

Matériau de construction : GRP

CIN / Numéro de construction : DEDEH680033G606 / 680-033

Numéro d'enregistrement : non enregistré

Statut TVA : Payé

Dimensions (environ) : 14,28 x 4,21 x 2,40

Moteur(s) : Volvo Penta 75HP D2-75/150S, NOUVEAU JOINT 2025

Numéro(s) de moteur : 868976/5103957430

GÉNÉRAL - DEHLER 47 SQ

Modèle DEHLER 47 SQ

Type yacht à voile

Longueur hors tout (m) 14,28

Longueur à la flottaison (m) 12,60

Largeur (m) 4,21

Immersion (m) 2,40

Hauteur de mât (m) 23,15

Hauteur sous barrot (m) 2,00

Année de construction 2006

Mis à l'eau

2007

Constructeur

Dehler Yachtbau GmbH

Pays Allemagne

Designer

Judel & VrolijkDéplacement (t) 12,8

Norme CE A

Matériau de la coque blanc casséForme de la coque

à bouchains ronds

Type de quille quille à aileron avec bulbe

Matériau de la superstructure GRP

Strake de frottement bois avec bord en inox

Matériau du pont GRP

Finition du pont teck

Finition du pont de la superstructure teck

Finition du pont du cockpit teck

Antifouling (année) 2025

Dorades 2x

Cadre de fenêtre aluminium

Matériau de la fenêtre polycarbonate sur le pont renouvelé 2024

Hublot oui

Porte-hublots oui

Arche radar peinte en blanc avec position inclinée

Réservoir de carburant (litres)

inox 270 dans 2 réservoirs

Réservoir de carburant 2 (litres)

inox 104 dans 2 réservoirs supplémentaires

Indicateur de niveau (réservoir de carburant) nouveau 2025

Réservoir d'eau douce (litres)

inox 400 dans 2 réservoirs

Indicateur de niveau (eau douce)

oui

Réservoir d'eaux noires (litres)

inox 60

Indicateur de niveau (eaux noires) défectueux

Extraction du réservoir d'eaux noires

extraction de pont + pompe

Direction à roue direction par câble Carbon Y-spoke 1,80 m

Barre d'urgence oui

Plus d'infos sur la coque

vinylester hars, (500 Kg d'économie de poids)

Plus d'infos sur la peinture

corps sous-marin avec 5 couches de peinture époxy

Infos supplémentaires

2x pinces SS supplémentaires et coffres à lignes

HÉBERGEMENT

Cabines 3

Places 6

Intérieur teck

Agencement Sol 3 cabines, 2x salle de bain,

salon teck

Salon

coussins de couverture dans le salon renouvelés Alcantara

(2016)

Hauteur sous barrot salon (m) 2,00

Chauffage diesel à air chaud canalisé Webasto Airtop Evo 55 (2019) avec 7 ouvertures / tuyaux isolés

Centre de navigation oui

Table à cartes oui

Cabine arrière

avec lit double 2x

Dinette oui

Porte d'ouverture vers le cockpit

porte d'entrée principale coulisse vers le bas

Cuisine oui

Plan de travail Évier corian

inox 2x

Réchaud

gaz calor Force 10 / 3-brûleurs Test de sécurité du système de gaz

(2020)

Four

gaz calor Force 10 tuyaux 2025

Réfrigérateur

toploaders 1x 60 & 1x 80 l 2x Isotherm GE150

Système d'eau chaude 2018)

220V + moteur 40 l

Système de pression d'eau

électrique NOUVEAU Chauffe-eau 2025

Cabine propriétaire

lit double

Longueur de lit (m)

coussins renouvelés (2017) env. 2,00

Armoire penderie/tiroirs/étagères

Salle de bain attenante

Toilettes attenantes

Système de toilettes Lavabo manuel

dans la salle de bain Douche partagée

Infos supplémentaires douche avec pommeau dans la salle de bain du propriétaire

Cabine d'invité 1 lit double

Longueur de lit (m)

coussins renouvelés (2017) env. 2,00

Armoire penderie et étagères

Salle de bain partagée Toilettes partagées

Système de toilettes manuel

Lavabo dans la salle de bain

Douche Partagée, porte en verre ronde séparée des toilettes

Cabine d'invité 2 lit double

Longueur de lit (m)

coussins renouvelés (2017) env. 2,00

Armoire penderie et étagères

Salle de bain partagée Toilettes partagées

Système de toilettes manuel

Lavabo dans la salle de bain

Douche Partagée, porte en verre ronde séparée des toilettes

MACHINERIE

Nombre de moteurs 1

Marque Volvo Penta

Type D2-75/150S,

HP 75

kW 55,13

Carburant diesel

Année d'installation 2006

Année de révision 2016

Vitesse maximale (nœuds) 8,5

Vitesse de croisière (nœuds) 7

Consommation (l/h) 4

nouvelle batterie 2026

Système de refroidissement du moteur échangeur de chaleur d'eau douce

Transmission sail-drive NOUVEAU JOINT 2025

Joint de saildrive 2016 (voir commentaires ci-dessous dans le "Devoir de Rapport

Liste")

Commandes du moteur câble bowden renouvelé (2018)

Boîte de vitesses mécanique

Propulseur d'étrave électrique Rétractable Vip Prop 9,5 HP (2017) nouvelle batterie 2026 et câbles

Type d'hélice repliable

Lames d'hélice 3

Pompe de cale manuelle Whale

Pompe de cale électrique oui

Installation électrique 230/12v

Générateur échappement humide PAGURO 400 entretenu 2025

connecté au réservoir d'essence

Batteries oui

Batterie de démarrage 100 Ah (2026)

Batterie de service 3x 210 Ah (2023)

Batterie de générateur 1x 72 Ah (2018)

Batterie de propulseur d'étrave 1x AGM (2026)

Moniteur de batterie Philippi / Mastervolt Masterlink MICC

Chargeur de batterie Mastervolt Mass 12/80-2

Onduleur Mastervolt Mass Sine 12/2000

Alimentation à quai avec câble Furrion 15 M 230V/32Ah (2019)

Infos supplémentaires FILTRE à double diesel SEPAR SWK commutable (2018).

Infos supplémentaires Éclairages de plafond LED renouvelés (2017) lumières de sol rouges

Infos supplémentaires Interrupteur d'urgence mécanique service/moteur

batterie, alternateur 12V supplémentaire sur le moteur

NAVIGATION

Compas Suunto

Compas électrique sur pilote automatique Raymarine

Sondeur Raymarine

Log Raymarine

Windset 4x Raymarine ST290 Analogique/numérique

Sonar sur C120 traceur de cartes Raymarine DSM Fishfinder

Module

VHF avec 2e station à la position de direction incluant

haut-parleur Raymarine 240E incluant haut-parleur supplémentaire

Pilote automatique avec télécommande sans fil (2019) Raymarine EVO

400 Voile (2019)

Indicateur d'angle de gouvernail sur le pilote automatique

Radar Traceur/GPS Radar/GPS/traceur Raymarine Quantum 24C Wifi/câble (2017)

à la table à cartes Raymarine C120

à la position de direction Raymarine eS97 9" couleur avec

Wifi/Overlay radar & MARPA (2017)

Connexion PC oui

Cartes électroniques mise à jour 2020 pour Raymarine eS97 Navionics; XL9

UK/NL

Transpondeur AIS Infos supplémentaires Raymarine AIS 650 (2017)

Batterie d'urgence montée en hauteur, réversible

pour VHF Raymarine, Service VHF (2019)

nouvelles cartes Europe de l'Ouest 2025

ÉQUIPEMENT

Capote

Couverture de cockpit 2020

Bimini

Auvent de soleil installé)

Table de cockpit non montéePlateforme de baignade

avec sol en teckÉchelle d'embarquement

inox Porte de tableau arrière

Douche de pont

Ancre Delta Chaîne d'ancre mtr/10mm

Guindeau

Lavage de pont

Garde-corps en inox

Barre de maintien (superstructure)

Garde-corps avec portes d'ouverture latérales 2x

Pushpit avec 2x siège en teck

Pulpit

Canot de sauvetage à vérifier

Dernière inspection du canot de sauvetage à faire en 2024

Bouée de sauvetage

Fenders 8x

Ropes d'amarrage neuves 2026

Radio- nouvelle Fushion 2025

Haut-parleurs de cockpit nouveaux 2025

nouveaux 2025 Fushion

Haut-parleurs dans le salon

4x NOUVEAU 2025 Fushion

Haut-parleurs dans la cabine

Horloge - baromètre

oui

Extincteur

Dernière inspection de l'extincteur

oui

Extincteur dans la salle des machines

expiré

Système d'extinction automatique

Seebo

Infos supplémentaires

le treuil d'ancre a des commandes supplémentaires depuis le

volant

GRÉEMENT

Gréement fractionné 9/10

Gréement dormant Vérin vérifié et ajusté (2020)

Marque de mât Seldén avec 9 m de T-rail supplémentaire pour hisser la trinquette

Matériau de mât aluminium

Etai 3 jeux

Mât à quille oui

Grand-voile avec coulisseaux de mât Selden MDS Elvström Dacron

coupé en croix, entièrement latté, inutilisé (2017)

Housse de grand-voile Battcars Grand-voile entièrement lattée avec système de Lazy Jacks

système de coulisseau de grand-voile Selden MDS

Voile de performance offshore Tape Sail PTS CARBON Noir,

un côté Taffetta, 3 ris, comme neuf Rolly Tasker

(2017)

Stay de trinquette amovible avec clé Richard

Trinquette Stay de trinquette, risible, avec hanks Beilken

Hydranet II, coupé radial, utilisé (2007)

Génois III 105% Voile de performance offshore Tape Sail PTS CARBON

Ruban noir, un côté, lattes verticales, comme

neuf Rolly Tasker (2017)

Enrouleur de génois sous le pont, révisé (2017) nouvelle ligne de ris (2020) Furlex 300 TDS

Housse de génois gris clair (2018)

Gennaker avec slurf, 1x 150m2 Beilken

Spinnaker avec tronc 1x 170m2 Momentum

Trinquette peu utilisée Beilken, orange (2007)

Voile de tempête peu utilisée Beilken, orange (2007)

Système de risage risage à plat

Régleur de hauban hydraulique Holmatro

Gavette à gaz à ressort Rodkicker (révisée 2017)

Winch principal en inox 2x Andersen 58ST FSI

Winch secondaire en inox, électrique 2x Andersen 52ST FS

Winches multifonctionnels winches de drisse/écoutes 2x Andersen 46ST FSI

Pôle Spi en carbone peint en blanc, avec housse

Pôle de gennaker en carbone peint en blanc, avec housse

Hauban isolé oui

Infos supplémentaires voitures de génois supplémentaires Harken Black Magic matériel de pont

Infos supplémentaires 7 marches sur le mât, butée supplémentaire pour la drisse de génois

et dirk au mât. gréement courant

Dyneema (2019)

Please contact Tjerk van Loenhout at 0031 187 663388