Motorisation
VOLVO PENTA D3-110
Puissance Moteur
110ch
Heures de Moteur
2219
Type
Croisières (voile)
Longueur
17.20m
Année
2009
Modèle
54
Capacité
-
DIAMOND Yachts GmbH

DIAMOND Yachts GmbH
Informations du bateau
Description
Croiseur hauturier luxueux et marin construit en France, entièrement équipé pour la circumnavigation. Un concept éprouvé, le haut niveau de construction navale dans le chantier et l'accent mis sur la sécurité, la fiabilité et le confort font des yachts de voile AMEL des navires légendaires pour la navigation en haute mer, que l'on rencontre dans les zones les plus reculées du monde. Construction solide et rigide avec des cloisons stratifiées au fuselage et au pont (cloisons partiellement étanches) et joint fuselage/ponte stratifié. Cockpit central profond et bien protégé avec pare-brise fixe et capote. Spacieuse cabine propriétaire à l'arrière sur toute la largeur du navire et salle des machines spacieuse pour un accès facile à l'entretien. Avec deux couchettes doubles, deux lits superposés et la couchette du skipper à tribord dans le couloir menant à la cabine arrière, l'AMEL 54 peut accueillir jusqu'à sept passagers, tandis que l'intérieur pratique offre un excellent soutien dans des conditions difficiles.
Le numéro de coque AMEL 54 #131, construit en 2009, est maintenant proposé à la vente. Yacht de propriétaire bien entretenu depuis la première propriété avec un service technique professionnel continu. Spécifications étendues comprenant un générateur diesel, un dessalinisateur, un chauffage au diesel, deux guindeaux d'ancre avec double équipement de mouillage et bien plus encore. Systèmes de enroulement électrique pour le génois, le foc et la grand-voile, ainsi que des winchs électriques pour la drisse de grand-voile et les drisses de génois, permettent de manœuvrer le yacht facilement et en toute sécurité par un petit équipage depuis la protection du cockpit. Ensemble complet de navigation et de communication comprenant radar, deux traceurs de cartes, pilote automatique et VHF. Le propriétaire a récemment investi de manière substantielle dans des améliorations, y compris de nouveaux systèmes d'enroulement de foc RECKMANN en 2020, un ensemble complet de voiles en 2026, de nouveaux traceurs de cartes en 2020, un nouveau chauffage au diesel en 2022 et bien plus encore. Depuis sa livraison, cet AMEL 54 a toujours été basé sur la côte allemande de la mer Baltique, où il est disponible pour inspection sur rendez-vous.
Coordonnées
Plus de détails
Gréement/Voiles
- Gréement en ketch
- Mât de foc enrouleur électrique AMEL, peint en blanc, monté sur le pont, gréement en tête avec deux jeux de barres de flèche inclinées vers l'arrière
- Enrouleur électrique pour grand-voile
- 2 x winches de drisse LEWMAR 46.2ST sur le mât principal
- Mât de misaine AMEL, peint en blanc, monté sur le pont, gréement en tête avec système d'enroulement manuel et un jeu de barres de flèche inclinées vers l'arrière
- 2 x winches de drisse LEWMAR 16ST sur le mât de misaine
- Système d'enroulement de génois électrique RECKMANN EF90-2 (nouveau 2020)
- Hauban intérieur fixe avec système d'enroulement électrique RECKMANN EF90-2 (nouveau 2020)
- Hauban de soutien pour le mât principal
- Pole de spi peint en blanc rangé sur le mât (nouveau 2019)
- Feu tricolore LED et feu de mouillage au sommet du mât
- Longs rails de génois avec chariots de génois réglables par ligne
- Large chariot de grand-voile ANTAL sur le roof
- Grand-voile enroulable tri-radiale INCIDENCES D3 Hydranet d'environ 40 m² (nouveau 2026)
- Misaine enroulable tri-radiale INCIDENCES D3 Hydranet d'environ 22 m² (nouveau 2026)
- Génois enroulable tri-radiale INCIDENCES D3 Hydranet d'environ 75 m² (nouveau 2026) avec protection UV
- Voile de soutien tri-radiale INCIDENCES D3 Hydranet d'environ 28 m² (nouveau 2026) avec protection UV
- Gennaker DEME-Voiles d'environ 100 m² sur système d'enroulement
Pont
- Accessoire de proue en acier inoxydable robuste avec rouleaux pour deux ancres
- 2 x guindeaux électriques LEWMAR 2.000 W avec double équipement d'amarrage
- Commande à distance et compteur de chaîne pour le guindeau principal à la station de barre
- Équipement d'amarrage : Ancre de proue en acier inoxydable avec chaîne d'ancre de 80 m et 10 mm
- Deuxième équipement d'amarrage : Ancre DELTA avec 10 m de chaîne et ligne d'ancre
- Winches de génois électriques LEWMAR 58EST
- Winch de drisse électrique LEWMAR 40EST
- Winches secondaires manuels LEWMAR 46.2ST
- Garde-corps en acier inoxydable robuste tout autour
- Sièges en teck intégrés dans le pushpit
- Support de moteur hors-bord en teck sur le pushpit
- Préparation pour des davits électriques (renforcement, fondation et câblage)
- Pompe de lavage de pont à eau de mer électrique
- Rangement spacieux dans le lazaret sous le pont arrière
- Locker à voiles dans le avant du bateau
- Table de cockpit pliante
- Par-brise fixe (les deux fenêtres avant peuvent être ouvertes pour la ventilation)
- Capote
- Enceinte pour capote (tente de cockpit)
- Douche de cockpit chaude/froide
- Plateforme de baignade pliante avec échelle de baignade
- Taquets d'amarrage en acier inoxydable à l'avant et à l'arrière et bollard central supplémentaire à la proue
- Six taquets à ressort
- Rail de protection contre l'abrasion avec profil en acier inoxydable
- Support pliante en acier inoxydable pour ancre de poupe avec ancre de proue en acier inoxydable de 18 kg (nouveau 2023)
- Ponton pliant manuel
Disposition/Intérieur
- Menuiserie intérieure de haute qualité en acajou verni brillant avec de nombreuses pièces en bois massif dans les cadres et les garnitures, complétée par de nombreux moulures stratifiées
- Saloons avec banquette en U à bâbord autour de la table du salon et deux fauteuils à tribord
- Revêtement du salon en Alcantara bleu
- Table à cartes orientée vers l'avant avec siège de navigateur et panneau d'instruments à l'arrière à tribord
- Cuisine en U à bâbord
- Plan de travail en CORIAN blanc
- Grand évier double en acier inoxydable
- Hotte aspirante électrique
- Micro-ondes 230 V
- Réfrigérateur
- Boîte de refroidissement électrique supplémentaire
- Lave-vaisselle
- Congélateur sous le siège
- Cuisinière à gaz FORCE 10 (4 feux et four), neuve en 2021 - Cabine propriétaire spacieuse et luxueuse à l'arrière sur toute la largeur du yacht avec grand lit double îlot, bureau, placards, étagères et compartiments de rangement
- Compartiment sanitaire du propriétaire avec lavabo, toilettes électriques et douche séparée
- Lit du skipper dans le couloir menant à la cabine arrière à tribord
- Cabine d'invités avec lit double à l'avant à bâbord
- Cabine de passage avec deux couchettes à l'avant à tribord
- Deuxième compartiment sanitaire dans le pic avant avec lavabo, toilettes électriques et douche séparée
- Toiles de protection sous les couchettes
- Stores et moustiquaires pour les hublots de pont
- Rideaux pour les fenêtres du roof
- Éclairage intérieur LED
Équipement technique
- VOLVO PENTA D3-110 moteur turbo-diesel à rampe commune 5 cylindres 110 ch/81 kW
- Heures de moteur (à partir de juin 2026) : 2.219 h
- Transmission angulaire AMEL avec hélice à pas variable à 3 pales BRUNTON Autoprop
- Coupe-câble SPURS devant l'hélice
- Réservoir de diesel en acier inoxydable d'environ 900 l avec filtres à carburant RACOR à double commutation
- Alternateur 24 V/110 A
- Propulseur d'étrave rétractable AMEL 24 V/11 ch
- Générateur diesel ONAN 11MDKBN 11 kVA (heures de fonctionnement à partir de juin 2026 : 737 h)
- Connexion au réseau électrique 230 V avec câble de charge
- Prises 230 V sous le pont
- Chargeur de batterie MASTERVOLT 24 V/100 A (nouveau 2022)
- Chargeur de batterie MASTERVOLT supplémentaire 24 V/40 A (nouveau 2013)
- Transformateur d'isolement MASTERVOLT GI 3.5 (nouveau 2020)
- 12 x VICTRON batteries de service gel 12 V/125 Ah (capacité totale : 24 V/750 Ah), toutes neuves en 2022
- Batterie de démarrage VICTRON 12 V/125 Ah (nouvelle 2022)
- Chauffage diesel WEBASTO Airtop EVO 5500 (nouveau 2022)
- DESSALATOR dessalinisateur 24 V/230 V/100 l/h (heures de fonctionnement à partir d'avril 2026 : 306 h)
- Filtre à eau douce Seagull
- Lave-linge BOSCH 230 V
- Sèche-linge 230 V
- Toilettes électriques avec chasse d'eau à eau douce et réservoirs de retenue d'environ 60 l chacun dans chaque compartiment de tête
- Coffre-fort dans la cabine du propriétaire
- Feux de navigation à LED
Navigation/Électronique
- Système BROOKS & GATEHOUSE H3000
- Transducteurs pour journal, sondeur à écho et vent
- B&G H3000 MFD à la station de barre
- B&G H3000 MFD à la table à cartes
- 4 x affichages d'instruments analogiques B&G à la station de barre
- Autopilote FURUNO Navpilot 511
- Affichage multifonction FURUNO TZT-12 de 12" à la station de barre (nouveau 2020)
- Affichage multifonction FURUNO TZT-12 de 12" à la table à cartes (nouveau 2020)
- Récepteur GPS FURUNO GP150
- Transpondeur AIS Classe B FURUNO FA50 (nouveau 2023)
- Radio VHF ICOM IC-M510 (nouveau 2025) avec seconde station à la barre
- Compas
- Radio/CD JVC avec haut-parleurs dans le salon et le cockpit
- Écran TV avec élévateur électrique dans le salon à bâbord
- Routeur WiFi avec amplificateur et antenne montée à l'arrière (nouveau 2018)
- Barographe marin
- Horloge et baromètre
Sécurité
- Canot de sauvetage (8 pers.)
- Gilets de sauvetage
- EPIRB
- Corne de signalisation
- Bouée en fer à cheval
- Filins de sécurité sur le pont
- Extincteurs
- Pompes de cale électriques et manuelles
- Verrou de sécurité en acier inoxydable robuste pour le passage
Accessoires
- Dinghy (avec des tubes en Hypalon et un plancher en aluminium et moteur hors-bord MERCURY de 3,5 ch)
- Kit de pièces de rechange
- Coussins de cockpit
- Couvertures pour génois enrouleur et trinquette
- Pare-battages
- Planche à pare-battages
- Amarres
Avertissement de non-responsabilité
L'entreprise fournit les informations sur ce navire/bateau de bonne foi
Caractéristiques
Appareillage Électrique
Prise de Quai:✓
Générateur:✓
Électronique
Sondeur:✓
Radar:✓
Loch-Speedomètre:✓
Girouette - Anémomètre:✓
TV:✓
Plotter:✓
Pilote Automatique:✓
Radio:✓
Compas:✓
Lecteur CD:✓
GPS:✓
Haut-Parleurs de Cockpit:✓
VHF:✓
Télévision à écran plat:✓
Wi-Fi:✓
AIS:✓
Équipement Interieur
Lave Vaisselle:✓
Propulseur d'Étrave:✓
Lave Linge:✓
Pompe de Cale Électrique:✓
Four:✓
Pompe de Cale Manuelle:✓
Micro-onde:✓
WC Électrique:✓
Chauffage:✓
Réfrigérateur:✓
Chargeur de Batteries:✓
Équipement Extérieur
Douchette de Cockpit:✓
Winch Électrique:✓
Support de Moteur Annexe:✓
Passerelle:✓
Annexe:✓
Radeau de Survie:✓
Coussins de Cockpit:✓
Table de Cockpit:✓
Échelle de Bain:✓
Équipement Supplémentaire
Écran tactile:✓
Accastillage / Gréement
Barres à roue:✓
Tangon de spi:✓
Voiles
Grand Voile Sur Enrouleur:✓
Gennaker:✓
Génois Sur Enrouleur:✓
Propulsion
Marque Moteur:VOLVO PENTA
Modèle Moteur:D3-110
Année de Construction:2009
Puissance Moteur:110ch
Heures de Moteur:2219
Montage:Inbord
Type d'Entraînement:Autre
Type de Moteur / Essence:Diesel
Hélice:3 Pales
Dimensions
Dimensions
Longeur Hors Tout:17.2m
Tirant d'Eau Max.:2.1m
Largeur:4.8m
Longeur de Ligne de Flottaison:13.75m
Divers
Guindeau:Guindeau Électrique
Capacité de Radeaux de Survie:8
Matériau de la Coque:Fibres de verre / polyester
Réservoirs
Réservoirs à Eau Douce:1 x 900 l
Réservoirs de Carburant:1 x 900 l
Réservoirs à Eau Noir:2 x 60 l
Aménagements
Cabines:3
Toilettes:2







































































