Motorisation
VOLVO PENTA D3-110
Puissance Moteur
110ch
Heures de Moteur
1346
Type
Ketchs
Longueur
17.20m
Année
2010
Modèle
54
Capacité
-
DIAMOND Yachts GmbH
DIAMOND Yachts GmbH
Informations du bateau
Description
Croiseur hauturier luxueux et marin construit en France, entièrement équipé pour la circumnavigation. Un concept éprouvé, le haut niveau de construction navale dans le chantier et l'accent mis sur la sécurité, la fiabilité et le confort font des yachts de sailing AMEL des bateaux légendaires pour la navigation en haute mer, que l'on rencontre dans les zones les plus reculées du monde. Construction solide et rigide avec des cloisons stratifiées au corps et au pont (cloisons partiellement étanches) et joint de coque/ponte stratifié. Cockpit central profond et bien protégé avec pare-brise fixe et capote. Spacieuse cabine propriétaire à l'arrière sur toute la largeur du navire et grand moteur pour un accès facile à l'entretien. Avec deux couchettes doubles, deux couchettes superposées et la couchette du skipper à tribord dans le couloir menant à la cabine arrière, l'AMEL 54 offre un total de sept couchettes, tandis que l'intérieur pratique fournit un excellent soutien dans des conditions difficiles.
Le yacht proposé est l'AMEL 54 numéro de coque #149, construit en 2010. Yacht de propriétaire bien entretenu depuis la première propriété avec un service technique continu. Spécifications étendues incluant un générateur diesel, un dessalinisateur, une passerelle hydraulique, des davits électriques SIMPSON incluant un annexe, un chauffage diesel, deux guindeaux d'ancre avec équipement de mouillage double, etc. Systèmes de enroulement électrique pour génois, trinquette et grand-voile ainsi que winchs électriques pour la drisse de grand-voile et les drisses de génois facilitent la manipulation facile et sûre du yacht depuis le cockpit protégé et même avec un petit équipage. Équipement de navigation et de communication très complet incluant deux pilotes automatiques indépendants, radar, deux traceurs de cartes, radio VHF et SSB, caméra thermique, etc. L'AMEL 54 est amarré dans le nord de l'Italie sur la côte ligurienne et peut être visité à tout moment sur rendez-vous.
Coordonnées
Plus de détails
Gréement/Voiles
- Gréement en ketch
- Mât de furling électrique AMEL, peint en blanc, monté sur le pont, gréement en tête avec deux jeux de barres de flèche inclinées vers l'arrière
- Outhaul électrique pour la grand-voile
- Mât de misaine AMEL, peint en blanc, monté sur le pont, gréement en tête avec système de furling manuel et un jeu de barres de flèche inclinées vers l'arrière
- Système de furling de génois électrique BAMAR
- Forestay intérieur fixe avec système de furling électrique BAMAR
- Babystay pour le mât principal
- Pole de spi peint en blanc (rangé sur le mât)
- Longs rails de génois avec chariots de réglage par ligne
- Large chariot de grand-voile ANTAL sur le roof
- Grand-voile de furling DEME-Voiles Hydranet triradial d'environ 40 m²
- Misaine de furling DEME-Voiles Hydranet triradial d'environ 22 m²
- Génois de furling DEME-Voiles Hydranet triradial d'environ 75 m²
- Voile d'étai DEME-Voiles Hydranet triradial d'environ 28 m²
- Gennaker DEME-Voiles d'environ 100 m² sur système de furling
- Voile d'étai de misaine DEME-Voiles en nylon
Pont
- Fixation de proue en acier inoxydable solide avec rouleaux pour deux ancres et rouleau supplémentaire pour la ligne de mouillage
- 2 x guindeaux électriques LEWMAR 2.000 W avec double équipement de mouillage
- Commande à distance et compteur de chaîne pour le guindeau principal à la station de barre
- Équipement de mouillage : Ancre DELTA en acier inoxydable de 33 kg avec 50 m de chaîne de 10 mm
- Deuxième équipement de mouillage : Ancre DELTA de 33 kg avec 20 m de chaîne et ligne d'ancre
- Winches de génois électriques LEWMAR 58EST
- Winch de drisse électrique LEWMAR 40EST
- Winches secondaires manuels LEWMAR 46.2ST
- Rampe en acier inoxydable robuste tout autour
- Sièges en teck intégrés dans le pushpit
- Support de moteur hors-bord en teck sur le pushpit
- Passerelle hydraulique rotative
- Davits électriques en acier inoxydable SIMPSON (capacité de levage : 300 kg)
- Pompe de lavage de pont à eau de mer électrique
- Rangement spacieux dans le lazaret sous le pont arrière
- Locker à voiles dans le avant du bateau
- Table de cockpit pliante
- Par-brise fixe (les deux fenêtres avant s'ouvrent)
- Capote
- Enceinte pour capote (tente de cockpit)
- Douche de cockpit chaude/froide
- Plateforme de baignade pliante avec échelle de baignade
- Taquets de mouillage en acier inoxydable à l'avant et à l'arrière et bollard central supplémentaire à la proue
- Six taquets à ressort
- Rail de protection contre l'abrasion avec profil en acier inoxydable
Disposition/Intérieur
- Intérieur solide et de haute qualité fini en acajou verni brillant avec beaucoup de bois massif dans les cadres et les garnitures ainsi que de nombreuses pièces moulées à froid
- Saloons avec banquette en U à bâbord autour de la table du salon et deux fauteuils à tribord
- Table à cartes orientée vers l'avant à l'arrière à tribord
- Cuisine en U à bâbord
- Plan de travail en CORIAN
- Évier double en acier inoxydable
- Cuisinière à gaz (4 feux et four)
- Hotte aspirante électrique
- Micro-ondes 230 V
- Réfrigérateur
- Boîte de refroidissement supplémentaire
- Lave-vaisselle - Cabine propriétaire spacieuse et luxueuse à l'arrière s'étendant sur toute la largeur avec grand lit double îlot, bureau, placards, étagères et compartiments de rangement
- Compartiment toilettes du propriétaire avec lavabo, toilettes électriques et douche séparée
- Lit du skipper dans le couloir menant à la cabine arrière à tribord
- Cabine d'invités avec lit double à l'avant à bâbord
- Cabine de passage avec deux lits superposés à l'avant à tribord
- Deuxième compartiment toilettes dans le pic avant avec lavabo, toilettes électriques et douche séparée
- Toiles de protection sous les lits
- Stores et moustiquaires pour les hublots de pont
- Rideaux pour les fenêtres de la roof de la cabine
Équipement technique
- VOLVO PENTA D3-110 moteur turbo-diesel à 5 cylindres commonrail 110 ch/81 kW
- Heures de moteur (à partir d'avril 2026) : 1.346 h
- Boîte de vitesses hydraulique ZF
- Réducteur AMEL avec hélice à pas variable à 3 pales BRUNTON Autoprop
- Coupe-câble SPURS devant l'hélice
- Réservoir de diesel en acier inoxydable d'environ 900 l avec filtres à carburant RACOR à double commutation
- Alternateur 24 V/110 A
- Propulseur d'étrave rétractable AMEL 24 V/11 ch
- Générateur diesel ONAN 11 kVA (heures de fonctionnement à partir d'avril 2026 : 672 h)
- Connexion à l'alimentation à quai 230 V avec prises 230 V sous le pont
- Chargeur de batterie MASTERVOLT 24 V/100 A
- Chargeur de batterie MASTERVOLT supplémentaire 24 V/40 A
- Onduleur MASTERVOLT 24 V/230 V/2.500 W
- Batterie de service gel 24 V/600 Ah
- Batterie de démarrage 12 V/100 Ah
- Système de chauffage au diesel 5 kW
- 6 ventilateurs électriques à l'intérieur
- DESSALATOR dessalinisateur 24 V/230 V/100 l/h (heures de fonctionnement à partir d'avril 2026 : 306 h)
- Filtre à eau douce Seagull
- Lave-linge BOSCH 230 V
- Sèche-linge 230 V
- Toilettes électriques avec chasse d'eau à eau douce et réservoirs de retenue d'environ 60 l chacun dans les deux compartiments de toilettes
- Coffre-fort dans la cabine du propriétaire
- Feux de navigation LED
Navigation/Électronique
- Système BROOKS & GATEHOUSE H3000
- Transducteurs pour journal, sondeur à écho et vent
- B&G H3000 MFD à la station de barre
- B&G H3000 MFD à la table à cartes
- 4 x affichages d'instruments analogiques B&G à la station de barre
- Autopilote FURUNO Navpilot 511
- Deuxième autopilote FURUNO Navpilot 511 redondant
- Affichage multifonction FURUNO NavNet 3D de 12" à la station de barre
- Affichage de 17" avec panneau de contrôle FURUNO NavNet à la table à cartes
- Antenne radar FURUNO de 4 kW sur le mât de misaine
- Récepteur GPS FURUNO GP150
- Transpondeur AIS Classe B FURUNO FA50
- Récepteur Navtex FURUNO FAX30
- Sondeur à écho à vision avant Interphase ISCAN V90SE
- Radio VHF ICOM IC-M505 avec deuxième combiné à la station de barre
- Radio SSB GMDSS ICOM IC-M801 avec antenne fouet à l'arrière
- Boussole
- Caméra thermique FLIR avec télécommande à la station de barre et à la table à cartes
- Radio/CD/lecteur Bluetooth JVC avec haut-parleurs dans le salon
- Écran TV avec élévateur électrique et lecteur DVD dans le salon
- Écran TV de 26" dans la cabine arrière
- Antenne satellite TV RAYMARINE STV37 sur le premier étai
Sécurité
- Klaxon
- Bouée en fer à cheval
- Filins sur le pont
- Extincteurs
- Pompes de cale électriques et manuelles
Accessoires
- Annexe (RIB avec moteur hors-bord HONDA 15 ch 4 temps)
- Kit de pièces de rechange complet
- Auvent de soleil pour le pont arrière
- Coussins de cockpit
- Coussins de bain de soleil pour le pont arrière
- Fenders
- Ropes d'amarrage
Avertissement
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Caractéristiques
Appareillage Électrique
Prise de Quai:✓
Générateur:✓
Convertisseur:✓
Électronique
Sondeur:✓
Radar:✓
Loch-Speedomètre:✓
Girouette - Anémomètre:✓
TV:✓
Centrale de Navigation:✓
Plotter:✓
Lecteur DVD:✓
Pilote Automatique:✓
Radio:✓
Compas:✓
Lecteur CD:✓
GPS:✓
VHF:✓
Télévision à écran plat:✓
AIS:✓
Équipement Interieur
Lave Vaisselle:✓
Propulseur d'Étrave:✓
Lave Linge:✓
Pompe de Cale Électrique:✓
Four:✓
Pompe de Cale Manuelle:✓
Micro-onde:✓
WC marin:✓
WC Électrique:✓
Chauffage:✓
Eau Chaude:✓
Réfrigérateur:✓
Déssalinisateur:✓
Chargeur de Batteries:✓
Équipement Extérieur
Douchette de Cockpit:✓
Winch Électrique:✓
Support de Moteur Annexe:✓
Passerelle:✓
Bossoirs:✓
Passerelle Hydraulique:✓
Annexe:✓
Coussins de Cockpit:✓
Table de Cockpit:✓
Échelle de Bain:✓
Accastillage / Gréement
Barres à roue:✓
Tangon de spi:✓
Voiles
Grand Voile Sur Enrouleur:✓
Gennaker:✓
Génois:✓
Génois Sur Enrouleur:✓
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Propulsion
Marque Moteur:VOLVO PENTA
Modèle Moteur:D3-110
Année de Construction:2010
Puissance Moteur:110ch
Heures de Moteur:1346
Montage:Inbord
Type d'Entraînement:Autre
Type de Moteur / Essence:Diesel
Hélice:3 Pales
Dimensions
Dimensions
Longeur Hors Tout:17.2m
Tirant d'Eau Max.:2.1m
Largeur:4.8m
Longeur de Ligne de Flottaison:13.75m
Divers
Guindeau:Guindeau Électrique
Matériau de la Coque:Fibres de verre / polyester
Réservoirs
Réservoirs à Eau Douce:1 x 900 l
Réservoirs de Carburant:1 x 900 l
Réservoirs à Eau Noir:2 x 60 l
Aménagements
Cabines:3
Toilettes:2
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