Qui est-elle ?

Punta I est un Cyrus 13.8 Flybridge - un yacht à moteur sur mesure de faible volume construit par le chantier croate Cyrus Yachts, achevé en 2012 et mis à jour en 2018, et bien entretenu depuis. Conçu selon des normes supérieures à celles de la production en série typique, elle a été conçue comme un véritable yacht de croisière : bien fini, pratique en mer, et intelligemment agencé pour un temps prolongé à bord.

Avec un peu moins de 14 mètres et une largeur de 4,45 m, elle porte bien son volume. Trois cabines, deux salles de bain, et un salon qui s'ouvre naturellement sur le cockpit lui donnent une ambiance sociale et aérée - le genre de bateau où l'on vit, pas seulement où l'on dort.

Pont & Extérieur

Le flybridge est la caractéristique déterminante - un poste de pilotage complet en haut, avec un bain de soleil à l'arrière et une visibilité claire à 360° en navigation. En dessous, le cockpit est centré autour d'une grande table à manger qui se transforme en lit double, le rendant aussi utile à l'ancre qu'au port. Les détails en teck, les garde-corps en câble inox sur les côtés, et une échelle de bain et une douche de pont depuis la plateforme de baignade complètent le tableau.

Hébergement

En dessous du pont, la cabine principale se trouve à l'avant avec un spacieux lit double et sa propre salle de bain attenante. Une seconde cabine double pour les invités et une salle de bain séparée avec douche garantissent une véritable intimité pour le propriétaire et les invités. La hauteur sous plafond est remarquable pour un bateau de cette longueur - un produit de sa construction sur mesure plutôt que de compromis sur les coûts.

Cuisine & Systèmes

La cuisine est correctement équipée : plaque de cuisson, hotte, micro-ondes, réfrigérateur et un espace de rangement généreux. Climatisation Cruisair avec commandes numériques indépendantes dans tout le bateau. Générateur Fisher Panda 12kW. Propulseur d'étrave Vetus. GPS Raymarine e7 à la fois au poste de pilotage principal et au flybridge, avec pilote automatique.

Propulsion

Un seul moteur diesel Steyr de 258 ch, consommant environ 20 litres par heure à 9 nœuds de croisière - véritablement économique pour un yacht de ce déplacement. Vitesse maximale d'environ 12 nœuds.

En résumé

Punta I représente le type de qualité de construction que l'on ne trouve tout simplement pas dans la production de masse : construction sur mesure, sélection minutieuse des matériaux, et une finition qui a bien vieilli. Rénovée en 2018 et maintenue en très bon état, elle est prête à naviguer. Actuellement enregistrée sous pavillon polonais.

Please contact Paul Clutterbuck at +34 658 399 044