Motorisation
Yanmar
Puissance Moteur
80ch
Heures de Moteur
-
Type
Performance sailboats
Longueur
15.08m
Année
2018
Modèle
X4.9
Capacité
-

X-Yachts Benelux
Informations du bateau
Description
Exemple merveilleux des X-Yachts X4.9, avec des ponts en teck et des joints gris, un mât Park Avenue pour une manipulation facile de la grand-voile et un intérieur lumineux en chêne nordique et surfaces blanches. Également facile à manœuvrer avec les winches à réenroulement installés comme winches principaux.
Idéalement situé à Port Ginesta, près de l'aéroport de Barcelone, permettant de combiner une visite de ce yacht avec une visite de Barcelone. Veuillez nous contacter pour plus d'informations.
Plus de détails
Avertissement
Le vendeur indique que les informations concernant le navire ont été fournies de bonne foi, mais ne peut garantir leur exactitude ni donner de garantie sur l'état du navire proposé. Nous conseillons à un acheteur de contacter un agent immobilier ou un expert pour obtenir plus de certitude sur l'état du navire. Ce navire est proposé sous réserve de modifications de prix et/ou d'annulation par le propriétaire. Le navire peut également avoir été vendu dans les derniers jours.
Coque
- Coque en gelcoat blanc avec les 3 lignes d'eau distinctives des X-Yachts en gelcoat gris clair
- Coque en époxy infusée avec un matériau en fibre de verre, y compris de la fibre de carbone à des positions stratégiques
- Étrave en fibre de carbone
- Plateforme de baignade (électriquement opérée) avec un pont en teck
- Grand garage pour annexe
- Primaire époxy appliqué par le chantier, dernier antifouling appliqué en 2025
Pont
- Teck sur les ponts latéraux, sur le roof et dans le cockpit, tous avec un mastic gris
- Table de cockpit avec des feuilles en teck pliables et un compartiment de rangement en GRP
- Capote en toile grise claire, cachée dans le compartiment de rangement sous le pont lorsqu'elle n'est pas utilisée
- Bimini sur la partie avant du cockpit
- Bimini pour le barreur (nouveau 2022)
- Consoles d'instruments montées sur les pieds de volant, avec 2x compas Silva magnétiques
- Volants de direction en composite noir
- Ensemble de coussins de cockpit, y compris des dossiers
- 6x sacs de drisse/écoute dans le cockpit (2022)
- Porte d'embarquement au milieu dans les lignes de vie
- Taquets d'amarrage supplémentaires au milieu
- Ancre Bruce en acier inoxydable de 30 kg
- Chaîne d'ancre en acier inoxydable de 75 m
- Commande à distance avec compteur de chaîne dans le cockpit
Manœuvre des voiles
- 2x treuils électriques Harken 60 à réenroulement
- 2x treuils électriques Harken 50 performa
- 2x treuils manuels Harken 50 supplémentaires sur le bord du cockpit
- Rail de foc auto-vireur devant le mât
- Préparation pour un étai intérieur sur le pont avant et dans le mât
- Rails de foc longitudinaux sur le roof
- Voyageur électrique (monté sous le pont)
- Pack de manipulation de voiles pour gennaker/voile de code : drisses, poulies, ligne de tack
- Barberhauler pour les drisses de gennaker avec un rapport de 2:1
- Drisse supplémentaire de code 0 en dyneema SK90
- 2x bloqueurs Spinlock montés au mât pour la drisse de foc et la drisse de trinquette
- Drisse de grand-voile et drisses de foc remplacées en 2022
Mât et gréement
- Mât en aluminium avec 3 haubans par John Mast
- Gréement en tige (foret remplacé fin 2025)
- Bôme en fibre de carbone Axxon Park Avenue (repeinte en 2022)
- Lazy jacks en dyneema
- Système de enrouleur Selden pour génois (entièrement entretenu avec nouveau palan et tambour fin 2025)
- Feu de navigation/deck combiné
- Feu combiné 3 couleurs/feu de mouillage
- Antenne 4G/Wifi au premier hauban
Voiles
- Grand-voile Doyle Stratis, avec 2 ris
- Grand-voile de croisière en tissu Xc, agencement en panneaux, avec 2 ris
- Foc enrouleur Doyle 106%
- Foc auto-vireur en tissu DCX, avec lattes verticales (nouveau 2022)
- Voile d'étai
- Gennaker A3 en tissu de 0,75 oz (rouge) avec snuffer
- Code zéro en tissu laminé CZ, avec enrouleur Ubi Maior
Intérieur
- Intérieur en placage de chêne nordique
- Mur principal en finition blanche
- Planchers en stratifié avec surface aspect teck
- Ensemble de planches de sol de rechange en chêne nordique
Saloons :
- Barres d'appui le long du roof en chêne nordique
- Pouffe/canapé double au milieu du navire
- Étagères de rangement/diviseurs sur mesure au-dessus des dossiers de canapé
- Éclairage LED d'ambiance
Cuisine :
- Plaque de couverture en corian supplémentaire au-dessus de la cuisinière
- Cuisinière à 3 feux avec four
- Réfrigérateur supplémentaire à ouverture frontale
Cabine avant :
- Placards supérieurs le long du franc-bord
- Matelas à ressorts
- Éclairage LED d'ambiance
Cabines arrière :
- La cabine arrière bâbord est équipée de 2 couchettes simples
- Placards supérieurs le long du franc-bord dans la cabine arrière PS
- Lit de mer à charnière le long du franc-bord dans la cabine arrière SB
- Éclairage LED d'ambiance
Salles de bains :
- 2x toilettes électriques Tecma (chassées à l'eau de mer)
- Douche à main supplémentaire dans les salles de bains arrière, y compris pompe de relevage
- Réservoirs de retenue pour chaque salle de bains
Systèmes
Électrique :
- 4x batteries AGM Victron de 130Ah, montées en 2022
- Connexion au réseau électrique avec chargeur de batterie de 50A
- Paquet de prises 220V, disponible dans chaque cabine et dans les toilettes, une station de navigation et dans la cuisine
- Paquet de prises USB, disponible dans chaque cabine et à la station de navigation
- Prise 12V à la station de navigation
- Prise 12V dans le cockpit
Plomberie :
- Système de chauffage Eberspächer
- Chauffe-eau de 24l
- Desalinisateur de capacité 60 l/h
- Robinet d'eau de mer dans la cuisine avec pompe électrique
Divertissement :
- Radio Fusion Apollo 770 avec 4 haut-parleurs et caisson de basses dans le salon
- 2 haut-parleurs dans le cockpit
- Module de contrôle Fusion supplémentaire dans la cabine avant
- Routeur 4G, connecté à l'antenne dans le mât
Instruments
Système d'instrumentation complet B&G H5000, comprenant :
- Processeur principal Hydra
- Transducteurs pour la vitesse et la profondeur, et transducteur vertical en carbone de 810 mm
- Affichage H5000 au poste de navigation
- 4x affichage 20/20 dans un support au mât
- 2x B&G Zeus3 traceur 9" (sur le tableau de bord à chaque volant)
- Antenne GPS ZG100
- Ordinateur de pilote automatique H5000 avec compas Precision9 et entraînement Jefa
- Panneau de contrôle/affichage de pilote automatique H5000 dans le cockpit
- VHF V90 blackbox avec récepteur AIS, combiné et haut-parleur au poste de navigation
- Combiné sans fil H50 pour VHF, avec socle de chargement dans le cockpit
- Transcepteur AIS nAIS500, avec répartiteur d'antenne
- Non monté mais disponible : radôme radar 4G de 18" avec support
Propulsion
- Moteur Yanmar de 80 ch
- Hélice repliable à 3 pales
- Réservoir de carburant supplémentaire de 85 l
- Propulseur d'étrave rétractable, y compris un ensemble de batteries dédié
Divers
- Auvent solaire à connecter au mât
- Housse pour table de cockpit
- Couvertures pour winchs
- Couvertures pour volants/consoles
- Ponton composite
- Zodiac RIB Cadet 230 Aero
- Moteur hors-bord électrique ePropulsion, avec panneau solaire et chargeur 12V
Propulsion
Marque Moteur:Yanmar
Puissance Moteur:80ch
Dimensions
Dimensions
Longeur Hors Tout:15.08m
Tirant d'Eau Max.:2.4m
Largeur:4.49m
Divers
Matériau de la Coque:Composite
Type de Quille:Quille à bulbe
Réservoirs
Réservoirs à Eau Douce:
Réservoirs de Carburant:
Réservoirs à Eau Noir:




























