Motorisation
VOLVO 4LV 150
Puissance Moteur
150ch
Heures de Moteur
2067
Type
Bateaux de plaisance
Longueur
16.50m
Année
2022
Modèle
50
Capacité
6 people

SIZUN & CHARPENTIER - Yacht Broker

SIZUN & CHARPENTIER - Yacht Broker
Informations du bateau
Description
AMEL 50 DE 2022 À VENDRE DANS LE SUD DE LA FRANCE
POINTS FORTS
Volvo 150CV
Coussins à l'intérieur et à l'extérieur de 2026
Matelas Victoria Yachting de 2026
Système de chauffage Webasto
Pack complet d'électronique incluant un second pilote
Starlink
Batteries lithium
Panneaux solaires
Ancre ultramarine – 45Kg
100 m de chaîne en acier inoxydable de 10 mm
Spinnaker asymétrique
Dinghy et moteur hors-bord
Davit électriques
2 nouvelles toilettes électriques de Planus
HISTORIQUE DE NAVIGATION
Cet Amel 50 a navigué en Méditerranée, puis a effectué une traversée transatlantique aller-retour avec un skipper, avant de revenir en Méditerranée. Son propriétaire actuel y est resté depuis.
Présentation de l'exquis Amel 50 de 2022, un croiseur magnifique qui incarne l'élégance et la performance. Avec une longueur totale de 16,5 mètres, ce navire possède une coque composite élégante conçue pour la stabilité et la vitesse. Le moteur inboard VOLVO 4LV 150 délivre une puissance robuste de 150 chevaux, garantissant une expérience de navigation puissante et efficace. Ce yacht peut accueillir confortablement trois cabines et six salles de bain, offrant amplement d'espace pour se détendre et préserver l'intimité. Le guindeau électrique améliore la commodité, rendant l'ancrage facile. Avec une capacité d'accueil de six personnes, il est parfait pour recevoir des invités ou passer du temps de qualité en famille. L'Amel 50 dispose d'une hélice repliable et d'un coupe-câble, ajoutant à son design innovant. Ce modèle d'occasion, avec 2067 heures moteur, est prêt pour de nouvelles aventures sur l'eau, alliant luxe et fonctionnalité dans un ensemble remarquable. Découvrez le plaisir de naviguer avec l'Amel 50, où chaque voyage devient une échappée mémorable.
Plus de détails
INVENTAIRE COMPLET
CABINES & TOILETTES
- Éclairage indirect LED intérieur (plafonds et sols)
- Coffre-fort dans la cabine arrière, côté bâbord sous le siège
- Ensemble de literie pour toutes les cabines (pour chaque couchette : 1 protège-matelas, 1 drap-housse, 1 couette avec housse, 1 oreiller 50x70cm + 1 taie d'oreiller pour les couchettes simples, ou 2 oreillers 50x70cm + 2 taies d'oreiller pour les lits doubles).
- Ensemble de housses de lit, draps, housses de couette et taies d'oreiller pour toutes les cabines (pour chaque couchette : 1 protège-matelas, 1 drap-housse, 1 housse de couette, 1 taie d'oreiller 50×70 cm pour les couchettes simples, ou 2 taies d'oreiller 50×70 cm pour les lits doubles).
- 8 ventilateurs de cloison blancs.
- 2 mains courantes au plafond dans le salon au-dessus des zones de sièges (bâbord et tribord)
- Cintres supplémentaires pour la couchette jumelée
- 2 nouvelles toilettes électriques silencieuses de Planus
- Tous les matelas à partir de 2026 – Victoria yachting + surmatelas pour les cabines VIP et propriétaires.
HÉBERGEMENTS INTÉRIEURS
- Climatisation et chauffage 230V pour chaque cabine et le salon (Dometic, 48000 BTU/h)
- Chauffage diesel Aerotherm dans tout le bateau, Webasto, 7.6 kW
- Dessalinisateur, double tension 24 V / 230 V, 100 /litres/h, avec télécommande à la station de navigation, environ 450 heures
- Congélateur sous le canapé du salon
- Four à micro-ondes avec grill (Miele)
- Mise à niveau vers une plaque à induction GN Espace et un four électrique au lieu du gaz
- Lave-vaisselle compact, 6 couverts (Bosch)
- Lave-linge combiné (7 kg)/sèche-linge (4 kg) (LG)
- Forfait TV : écran plat LCD 43″, 24V/230V – inverseur BOOW, antenne, alimentation + câblage, support TV rétractable verticalement, télécommande
- Pack Hi-Fi 1 : FUSION APOLLO RA770 à la table de navigation et système BOSE FreeSpace 3 incluant un caisson de basses + 2 haut-parleurs blancs BOSE dans le salon + 2 haut-parleurs extérieurs BOSE 151 SE blancs dans le cockpit (derrière le pare-brise)
- Lumières de plafond rouges et blanches à la table de navigation, dans le cockpit et dans la cuisine.
- Filtre à eau Seagull et la cuisine.
- Réservoir supplémentaire d'eaux grises de 200 litres.
- Chauffe-eau 2026
- Tous les coussins à l'intérieur et à l'extérieur à partir de 2026
NAVIGABILITÉ
- Radio VHF Garmin avec combiné supplémentaire dans le cockpit avec haut-parleur
- Téléphone satellite Iridium GO, installé et connecté
- Paquet électronique : radar-plotter Furuno Navnet TZT3 avec un écran tactile de 16″ (cockpit) et 1
- Carte large, unité centrale B&G Hydra 5000 incluant 2 écrans GFD couleur (1 dans le cockpit et 1 à l'intérieur) et 1 répétiteur analogique dans le cockpit, AIS FASO et Hub 101. Prix incluant la déduction de l'unité centrale standard.
- Deuxième pilote automatique indépendant, Furuno Navpilot 711 C, installé et connecté
- Caméra vidéo sur le mât, affichage sur l'écran TZT3• World Pepwave : WIFl-3G-4G avec récepteur et amplificateur
- Port USB à la station de barre
- Chargeur inductif pour téléphone à la table de navigation et dans la cabine principale
- Antenne Starlink V3 actionnée sur pylône en acier inoxydable à l'arrière. Routeur dans le lazaret câblé au Peplink du bateau
- Point USB supplémentaire dans le cockpit
MOTEUR & TRANSMISSION
- Moteur Volvo, moteur diesel à faible vitesse à 5 cylindres, 150 CV (Mise à niveau), boîte de vitesses hydraulique. Environ 2067 H avec service complet en novembre 2025
- Accélérateur électrique
- Centre d'information Easyconnect (y compris la consommation instantanée), connecté au TZT3
- Casse d'arbre d'hélice
- Mise à niveau vers une hélice à pas variable/feathering (Varifold) avec surmultiplication
- Accouplement Sigmadrive
- Coupe-câble d'hélice (Ambassador Marine Stripper)
- Nouveau support P plus grand et plus solide
- Propulseur d'étrave de 8 CV (24 V), avec système rétractable AMEL
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
- PACK CONFORT PLUS : générateur diesel Mase avec cocon acoustique, 3 cylindres, 2880 tr/min, 8 kW avec 500 heures entièrement entretenu en janvier 2026, batteries supplémentaires 24 V (gel, 200 Ah, totalisant 600 Ah) ; deuxième chargeur (230/24 V, 100 A) ; alternateur de moteur Mastervolt 110 A en 24 V
- Batteries lithium : groupe de batteries de service lithium (Mastervolt MU Ultra, avec affichage EasyView) pour un total de 800 Ah ; comprend un onduleur de 4000 W. Cette option est disponible uniquement avec le Pack Confort Plus
- Panneaux solaires installés sur le hardtop – 570W en 24V – y compris régulateur
- Batterie de démarrage du moteur (90 Ah) + coupleur pour batterie de démarrage de générateur optionnelle.
ANCRE
- Mise à niveau vers 100 m de chaîne d'ancre en acier inoxydable de 10 mm au lieu de la chaîne standard
- Crochet de déclenchement d'ancre Ultra marine
- Ancre UltraMarine en acier inoxydable de 45 kg
- Lumières LED bleues sur le tableau arrière
- 2 x taquets repliables sur la plateforme de baignade.
- 2 x amortisseurs d'ancre par Mantis Marine
GRÉEMENT
- Lumières LED blanches dans les étalons de mât
- Mise à niveau vers 3 winchs électriques (anodisés noirs Harken), au lieu de winchs manuels standard
- Pôle de spinnaker avec gréement requis
VOILES
- Deuxième foc auto-vireur (24 m2) avec enrouleur Profurl/électrique, drisse, écoutes et accessoires de pont complets (rails, chariots d'écoutes, poulies)
- Gennaker enrouleur libre (180 m2) Mise à niveau vers enrouleur électrique Facnor NEX ES pour voiles légères
- Grand-voile Pro Radial coupée tri-radiale avec protection UV par Incidence. Couleur grise.
- Genoa Pro Radial coupée tri-radiale avec protection UV par Incidence. Couleur grise.
- Spinnaker asymétrique A2 d'Incidence avec chaussette et tout le gréement nécessaire.
DIVERS & SÉCURITÉ
- Paire de davits électriques AMEL
- Projecteurs sous-marins sous la poupe du bateau
- Lumières LED bleues sur le tableau arrière
- Passerelle en carbone amovible (pliable, longueur totale 2,60 m)
- Canot de sauvetage VIKING – 8 places – conteneur supporté dans la garde-corps en acier inoxydable + sac de prise
- Pack annexe : 3,10 m Highfield avec roues spéciales, feux de navigation LED, nom sur l'annexe, housse de protection + moteur Honda de 20 CV avec démarrage électrique, batterie, inclinaison du moteur et facile à incliner
- Torqeedo Travel 1103C pour l'annexe
- Housse de tube en toile ajustée à l'annexe
- Enceinte d'été légère pour les fenêtres du cockpit.
- Housse légère pour les fenêtres du cockpit.
- Ensemble de coussins de cockpit
- Coussins de bain de soleil pour le pont avant
- Mise à niveau vers des pare-battages gonflables (8) avec logo AMEL, gonfleur, au lieu de pare-battages standard.
- Ensemble de housses de protection (table de cockpit, échelle de coupée, siège du barreur, volant, instruments électroniques dans le cockpit, pare-brise)
- Housse de soleil sur la bôme avec rails en aluminium peint. L'ensemble complet installé.
- Enceinte complète d'hiver pour le cockpit. L'ensemble complet installé.
- Balise de détresse EPIRB avec GPS
- 2 mains courantes sur le hard top
- Antifouling Coppercoat
- Marchepied pliant de cockpit
- Vitrage de cockpit de type Amel 60 au pare-brise
- Bandeau d'accent gris sur la coque
- Bobine de 100 m d'Ultramarine Ultraline.
- Sangle de sécurité Jonboy
- Ensemble complet de filtres/anodes/lubrifiants de rechange.
- Ensemble complet d'outils.
- Ensemble complet de kit de nettoyage.
- Ensemble complet de couverts, assiettes, casseroles, verres, Nespresso, cuiseur à riz, presse-agrumes, bouilloire, grille-pain, etc.
- Aspirateur Dyson.
- Coussins décoratifs pour le salon et le cockpit
Avis
La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable
Propulsion
Marque Moteur:VOLVO
Modèle Moteur:4LV 150
Année de Construction:2022
Puissance Moteur:150ch
Heures de Moteur:2067
Montage:Inbord
Type d'Entraînement:Prise Directe
Type de Moteur / Essence:Diesel
Hélice:3 Pales
Dimensions
Dimensions
Longeur Hors Tout:16.5m
Longueur de Pont:15.51m
Tirant d'Eau Max.:2.15m
Tirant d'Eau Min.:2.15m
Largeur:4.79m
Longeur de Ligne de Flottaison:14.5m
Poids
Poids à Sec:20,750kg
Divers
Capacité en Sièges:6
Guindeau:Guindeau Électrique
Capacité de Radeaux de Survie:6
Circuit Électrique:220V
Matériau de la Coque:Composite
Réservoirs
Réservoirs à Eau Douce:1 x 600 l
Réservoirs de Carburant:1 x 650 l
Réservoirs à Eau Noir:2 x
Aménagements
Cabines:3
Toilettes:6
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Benoit SIZUN
Spécialiste des voiliers AMEL, Benoît Sizun accompagne depuis de nombreuses années les plaisanciers dans leurs projets d’achat et de vente. Fort d’une solide expérience de navigation et d’une connaissance approfondie de tous les modèles AMEL, il se déplace dans toute l’Europe pour sélectionner, évaluer et conseiller avec rigueur. Depuis 2020, il dirige l’entreprise Sizun & Charpentier. Plus d'informations : https://www.michelcharpentier.com/


















