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"Samara" — Uno yacht eccezionale nato nel 1938

Originariamente battezzato Te Rauparaha, questo straordinario vascello fu costruito in Nuova Zelanda nel 1938 per una famiglia benestante, che ne fece il proprio yacht privato di prestigio. Requisito durante la Seconda Guerra Mondiale dalla Royal New Zealand Navy con il numero di bandiera Q07, servì diligentemente come nave da pattuglia prima di tornare ai suoi proprietari originali.

Nel 1979, ha preso rotta verso la Nuova Caledonia — e con questo nuovo capitolo è arrivato un nuovo nome: Samara. Per diversi anni ha trasportato passeggeri al Faro Amédée, prima di intraprendere una completa trasformazione sotto la stretta supervisione di un esperto marittimo.

Un rifacimento totale, senza compromessi in ogni dettaglio

La scafo e il ponte sono stati completamente ricostruiti, laminati e rivestiti in resina epossidica su tutte le superfici esterne. I sistemi elettrici e idraulici sono stati smantellati e sostituiti da zero, è stato installato un generatore nuovo di zecca e i motori sono stati completamente ricondizionati.

Un interno di design, un esterno generoso

A bordo, la disposizione in stile loft sorprende e seduce: uno spazio abitativo lussuoso, progettato su misura fino ai minimi dettagli. Sul ponte, spazi generosi e meravigliosamente conviviali delizieranno anche gli ospiti più esigenti.

Durante il rifacimento, un principio ha guidato ogni decisione: i materiali più pregiati, la qualità più alta. Nulla è stato lasciato al caso.

Samara è un vascello unico nel suo genere — quello che si incontra solo una volta nella vita. Il suo sottile mix di storia secolare ed eleganza moderna raffinata non lascerà nessuno indifferente.

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« Samara » — Uno yacht d'eccezione nato nel 1938

A l'origine battezzato Te Rauparaha, questo navire eccezionale fu costruito in Nuova Zelanda nel 1938 per una famiglia di grande fortuna, che ne fece il suo vascello familiare di prestigio. Requisito durante la Seconda Guerra mondiale dalla Marina reale neozelandese sotto l'insegna Q07, compì il suo dovere di pattugliatore prima di ritrovare i suoi proprietari d'origine.

Nel 1979, cap verso la Nuova Caledonia — e con questo nuovo inizio, un nuovo nome: Samara. Per alcuni anni portò i viaggiatori verso il faro Amédée, prima di intraprendere una metamorfosi completa sotto la supervisione rigorosa di un esperto marittimo.

Una ristrutturazione totale, senza compromessi

La scafo e il ponte sono stati completamente rifatti, stratificati e rivestiti in epossidico su tutte le superfici esterne. I circuiti elettrici e idraulici sono stati ripresi da zero, un generatore nuovo installato, e i motori completamente ricondizionati.

Un interno di design, un esterno generoso

A bordo, l'allestimento in stile loft sorprende e seduce: uno spazio abitativo lussuoso, progettato su misura fino ai minimi dettagli. All'esterno, spazi generosi e di rara convivialità soddisferanno gli ospiti più esigenti.

Durante la ristrutturazione, un solo principio ha guidato ogni decisione: i materiali più nobili, la qualità più alta. Nulla è stato lasciato al caso.

Samara è una barca unica nel suo genere — quella che si incontra solo una volta nella vita. Il suo mix sottile di storia secolare e modernità elegante non lascerà nessuno indifferente.

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