Classic S/Y Barinia - Uno Yacht Pronto per il Suo Prossimo Capitolo

Dopo decenni di navigazione nel Mediterraneo, pasti condivisi, amicizie e scoperte, questo amato yacht a vela offre ora al suo prossimo custode l'opportunità di continuare un'eredità straordinaria. Presentato nella serie televisiva Food, Sail, Love, è diventato noto non solo per i luoghi che ha visitato, ma per il modo rilassato, curioso e profondamente connesso in cui ha esplorato il mondo. Quello stesso spirito è ancora vivo a bordo oggi.

Un'Eredità Vivente in Mare

Posseduto dalla stessa famiglia dagli anni '60, la stessa famiglia che ha restaurato l'Orient Express, e curato dalla stessa coppia di capitano e chef per quasi quarant'anni, questo yacht è stato mantenuto con un livello di lealtà e continuità raramente trovato nella nautica moderna. Non è mai stato trattato come un bene, ma come un luogo di incontro per famiglia e amici. Un'imbarcazione vissuta, rispettata e mantenuta con meticolosità. Poiché i proprietari hanno raggiunto una fase della vita in cui non possono più goderne come una volta, hanno preso la decisione riluttante ma ponderata di passarla a qualcuno che continuerà la sua storia.

Oggi si trova in un punto di transizione naturale. La sua struttura è solida, i suoi sistemi sono stati aggiornati con attenzione e il suo carattere rimane intatto. È pronta per un nuovo proprietario che apprezza il patrimonio, l'artigianato e il privilegio di diventare parte della sua storia in corso.

Preparata per Nuovi Orizzonti

Sotto la guida di Yachting Partners Malta, lo yacht ha recentemente completato un periodo di cantiere gestito con attenzione, focalizzato sul rafforzamento delle sue fondamenta mentre si preserva la sua autenticità. Un investimento significativo superiore a €500.000 è stato effettuato in importanti lavori di scafo e motore, sistemi di navigazione moderni e aggiornamenti essenziali a bordo. Il risultato è un'imbarcazione che onora il suo passato mentre è completamente pronta per crociere prolungate con fiducia.

 

Alloggio

Progettata per crociere prolungate in assoluto comfort, Barinia può ospitare fino a 7 ospiti in un layout versatile. L'interno mantiene il suo carattere originale mentre beneficia di moderni aggiornamenti, incluso un sistema di aria condizionata personalizzato installato nel 2023.

La disposizione degli ospiti presenta tre cabine ben arredate, supportate da due cabine per l'equipaggio dedicate per garantire un servizio senza interruzioni a bordo. La cucina e le aree sociali sono progettate per lo stile di vita “Food, Sail, Love”, dotate di refrigerazione e comfort di livello professionale. La connettività ad alta velocità è fornita tramite il sistema Starlink, garantendo che l'imbarcazione sia altrettanto capace per la vita moderna quanto per l'esplorazione classica.

Panoramica Tecnica

Macchinari Principali

•   Motore Principale: Volvo Penta TMD102A (1991) motore marino in linea a 6 cilindri

Completamente ricostruito in Montenegro nel 2022 da YachtPro Services, dopo la sostituzione precedente del motore originale.

•   Generatore: Coelmo DML2000 (2024) 20 KvA

Nuovamente installato.

 

Albero e Vele

•   Alberi:

Albero principale originale (c.1965) con molte riparazioni storiche.

I primi 3–4 metri sostituiti professionalmente nel 2024.

La base dell'albero di mezzana precedentemente restaurata e in buone condizioni.

•   Rigging:

Ispezionata nel 2019 con componenti selezionati sostituiti; il resto considerato utilizzabile e in buone condizioni.

•   Vele:

Mizzen (c.45 m²) – Voiles Carat Antibes

Genoa (c.140 m²) – Elvstrøm France

Staysail (c.35 m²) – Diamond Sails

Randa (c.80 m²) – Delta Voiles (2016)

 

Coperta e Attrezzatura di Ancoraggio

• Coperta:

Nuova coperta in teak da 18 mm su compensato marino (2023).

• Ancoraggio:

Ancora da 110 kg modello Admiralty (2024)

Catena zincata da 14 mm x 150 m

Winch LOFRANS Titan 2kW (2024)

 

Scafo e Struttura

• Costruzione:

Plancia di mogano (50 mm) su telai in rovere.

• Lavori Maggiori:

Rivestimento in rame rimosso nel 2012; scafo ri‑riavvitato.

Restauro strutturale estensivo nel 2024–2025, inclusa la sostituzione/rivestimento dei telai inferiori di dritta, nuova plancia di mogano e completo rivestimento in resina epossidica del sistema WEST‑.

Navigazione ed Elettronica

• Suite di Navigazione (2025):

Garmin GPSMAP 1223

Radar Garmin Fantom 18X

EM‑TRAK B924 AIS Classe B

• Comunicazioni:

Sistema Starlink (2023)

 

Sistemi e Utilità

• Refrigerazione:

Molti compressori 220V/24V, frigorifero bar e ulteriori casse ALPICOOL.

• Aria Condizionata:

Sistema personalizzato installato nel 2023.

• Dissalatore:

Seafari 140 L/ora (2015) con sostituzioni di componenti principali nel 2024.

• Serbatoi:

Circa 1.000 L di acqua dolce (acciaio inossidabile)

Serbatoi di carburante: circa 1.350 L totali distribuiti su tre serbatoi

• Batterie:

Banca di servizio: 12 × 2V 750Ah gel (2021)

Batterie di avviamento: 2 × 12V 180Ah gel (2023)

• Ricarica e Inverter:

Caricabatterie Victron Skylla‑TG (80A + 50A)

Inverter Victron 2kW (2023)

 

Gommone e Fuoribordo

• Gommone: Boston Whaler 130 Sport (2008)

• Fuoribordo: Yamaha 40HP (2025)