Descrizione
Questo Nauticat 39 (scafo # 048) è in ottime condizioni per un esemplare costruito nel 1998 e varato nel 1999 - non ha avuto l'uso intensivo che molti altri hanno avuto. Ha le caratteristiche veliche di un moderno yacht a vela, mantenendo in modo intelligente tutte le caratteristiche di comfort del classico motorsailer Nauticat. Un pozzetto sicuro ed ergonomico con facile accesso alla piattaforma da bagno, rende la manovra semplice. Unisci questo con i winch elettrici e ottieni l'idea... È una vera opportunità per qualcuno.
È al suo secondo proprietario che la possiede dal 2000 e l'ha mantenuta regolarmente e professionalmente. È stata messa a secco sotto copertura per 6 mesi ogni anno, con riscaldamento e deumidificatore in funzione.
Presenta la disposizione interna standard con 3 cabine doppie, con l'upholstery in alcantara terracotta opzionale nella timoneria.
Attualmente si trova a secco per l'inverno - sarà varata e messa in servizio per la stagione in primavera.

Dimensioni
Lunghezza totale: 11,85 m / 39'
Lunghezza alla linea di galleggiamento: 9,8 m / 32'2"
Larghezza: 3,5 m / 11'6"
Pescaggio massimo: 1,9 m / 6'3"
Altezza dell'albero: circa 16,8 m / 55'
Dislocamento: 9.144 kg / 9 tonnellate
Zavorra: 3.048 kg / 3 tonnellate
Categoria CE: A

Altezza nella cabina di poppa - 222 cm / Timoneria - 186 cm / Cucina - 192 cm

Costruzione
Costruzione in GRP laminato a mano con un bulbo di zavorra in piombo esterno fissato alla chiglia.
Il ponte e la sovrastruttura sono anch'essi laminati a mano. Il ponte ha una superficie antiscivolo e il ponte di prua, i lati e il pozzetto sono tutti rivestiti in teak.

Motore
Yanmar 50 hp 4JH2-E diesel marino; normalmente aspirato, 4 cilindri e raffreddato ad acqua dolce.
Trasmissione meccanica con riduzione 2,6:1 - che aziona un albero in acciaio da 30 mm con una elica fissa in bronzo a 3 pale; con tagliarope.

Serbatoi
Carburante: 400L in totale - da 2 serbatoi
Acqua: 440L in totale - da 2 serbatoi
Holding: 102L

Alloggio
L'interno è completamente rifinito in teak massello tinto satinato e compensato marino rivestito in teak, a parte la cucina e il bagno che sono rifiniti in laminati con finiture in teak. C'è moquette per la timoneria insieme a tende.
La cabina di prua ha due letti in configurazione a V con un inserto per formare un letto matrimoniale. Armadio illuminato a tutta lunghezza con ripiani sul retro. Cassetti e spazio di stoccaggio sotto i letti. Grande apertura sopra, insieme a illuminazione e luci da lettura.
Il bagno di prua si trova appena a poppa e a sinistra della cabina di prua e presenta ampio spazio di stoccaggio, apertura sopra e ventilazione dorade. Toilette marina manuale, lavabo e doccia.
La cabina degli ospiti si trova a poppa del bagno sul lato sinistro e ha un comodo letto largo e un'apertura per luce e ventilazione. Armadio e spazio di stoccaggio sotto il letto.
La cucina è lineare e a destra con ampio spazio e stoccaggio; doppio lavello in acciaio inossidabile. Cucina a gas a doppio fornello con forno Eno. Microonde Electrolux da 600 watt. Frigorifero da 100 litri a carico dall'alto azionato da un compressore da 12v. Ampio armadietto con cassetti e tagliere.
La timoneria è ciò che rende davvero un Nauticat unico - con una grande visibilità. Con scale di accesso al pozzetto e ulteriori scale che scendono alla cabina principale a poppa. Il comodo salone è a sinistra e il grande tavolo/tavolo da carte incorpora stoccaggio per le carte sotto. Ampio altro stoccaggio. La stazione navale presenta strumenti ordinati e indicatori di motore/serbatoi montati convenientemente in pannelli sagomati. L'accesso al motore è attraverso il pavimento della timoneria. L'area del salone è leggermente rialzata e c'è spazio sufficiente per sei persone comodamente - con ulteriore stoccaggio sotto i posti a sedere.
La cabina degli armatori a poppa è dominata da un grande letto matrimoniale con un sedile imbottito a destra all'ingresso. Ampi cassetti e spazio di stoccaggio.
Dalla cabina di poppa una porta conduce al bagno ensuite sul lato sinistro. Toilette marina manuale, lavabo e doccia.

Attrezzatura
Rigg sloop a testa d'albero con albero Selden, boma e boomvang a barra. L'albero montato sul ponte ha una configurazione a doppio spreader, con un palo di compressione in acciaio inossidabile fino alla chiglia.
Tensionatore del backstay meccanico.
Rigg di sostegno in acciaio inossidabile con tiranti in acciaio inossidabile e piastre di catena.

Vele
Randa di Arun (1999) - originale e avvolgibile elettrica in albero di Selden; azionata dal pozzetto.
Genoa 135% di Arun (1999) - originale; genoa avvolgibile a taglio crociera con strisce UV su un Seldon Furlex 3000 con profilo di luff a doppia scanalatura.
Chute da crociera di Arun (1999) in blu reale e bianco - si intende che non sia mai stata utilizzata, nemmeno dal primo proprietario.

Attrezzatura da ponte
2 x Harken 46 s/tailing winch elettrici primari a 2 velocità per genoa e linea di avvolgimento
1 x Harken 40 s/tailing winch elettrico a 2 velocità sul pozzetto di dritta per la scotta della randa e l'uscita della randa
1 x Andersen 28 s/tailing winch a 2 velocità montato sull'albero per genoa e halyard dello spinnaker
1 x Andersen 12 s/tailing winch a velocità singola montato sull'albero
Il verricello dell'ancora è un Lofrans da 1000 watt montato sul ponte con copertura blu; gavone dell'ancora

Attrezzatura di ancoraggio
Ancora principale da 20 kg tipo Bruce con catena (almeno 20 m) e corda
2° ancora Bruce con catena
Danforth da 12 kg come ancora di kedge

Elettrico
Sistema a 12v con 3 batterie (1 x 135Ah per il motore, 2 domestiche, 180 Ah ciascuna) caricate tramite alternatore da 80 amp del motore e alimentazione da terra tramite nuovo caricabatterie Sterling (batterie nuove nel 2022).
Thruster di prua
Verricello dell'ancora Lofrans da 1000W
Cavo di alimentazione elettrica da terra - 20 m
Luci di navigazione - la luce di ancoraggio a testa d'albero è una nuova unità LED (2022)
Luci di ponte
Faro
Pompa di sentina automatica elettrica con override manuale + pompa di sentina manuale

Riscaldamento ad aria calda Eberspacher
Nuovo scaldabagno - Isotemp 750W (2022)
Clacson

Kit di navigazione - (praticamente tutto come originariamente installato)
Sulla consolle nel pozzetto:
Bussola: Suunto
Autopilota Raytheon ST6000
Raytheon ST60 Multi
Sulla parete nel pozzetto:
Raytheon ST60 velocità/diritto del vento
Raytheon ST60 profondità con allarme
Raytheon ST60 velocità/viaggio/timer
Altoparlante VHF Shipmate nel pozzetto
Alla stazione navale nella timoneria:
GPS: Leica AP Navigator MK 10 DGPS Professionale
Autopilota: Raytheon Autohelm serie ST6000+ con 2 telecomandi
Raytheon Autohelm serie ST60 Multi
Radar: Raytheon Pathfinder RL70 plotter
Chartplotter: Raytheon RC 630 colore DGPS
VHF: Shipmate RS8300 con 2 telefoni; funzione SOS GMDSS (DSC)
Navtex: Nav 4 Navtex plus
Cavo dati e alimentazione per laptop e inverter
Radio/CD player con 2 altoparlanti

Inventario
Copertura del volante in blu
Copertura del verricello in blu
Coperture dei winch tutte in blu
Tenda spray - recentemente rinnovata
Supporto per fuoribordo
Coperture esterne bianche per parabrezza UV
Fender e cime
Windex
Riflettore radar
Stoviglie e posate con utensili e attrezzature varie
Gancio da barca
Bandiere di segnalazione
Zattera di salvataggio - 6 persone
Timone di emergenza
2 cinture di salvataggio a forma di ferro di cavallo
Piccola gommoncino gonfiabile
Varie attrezzature di sicurezza più vecchie

LAVORI RECENTEMENTE COMPLETATI 2022/2023
1. Giunto dell'albero pulito e verniciato.
2. Tagliarope sull'albero riparato e funzionante
3. Riempimento del supporto P rimosso, sostituito con resina epossidica e rifinito.
4. Fitting del grassatore della guarnizione di poppa pulito e verniciato.
5. Anodo principale dello scafo sostituito.
6. Tutti i rubinetti di mare attraverso lo scafo ingrassati e serviti.
7. Fittings del filtro dell'acqua di mare del motore serviti.
8. Basi dei sostegni della ringhiera di sicurezza serrate.
9. Tenda spray riparata e rimontata.
10. Viti di serraggio sulla tenda spray sostituite con 316 in acciaio inossidabile.
11. Lampadina della luce di poppa riparata.
12. Superfici del motore dove necessario, pulite e riverniciate.
13. Motore e cambio serviti, sostituiti filtri dell'olio lubrificante e del carburante.
14. Supporti del motore puliti e verniciati.
15. Linee del carburante pulite e verniciate.
16. 4 delle 5 luci di lettura sostituite, 1 esistente riparata.
17. Linee del gas in rame sostituite, linee flessibili sostituite.
18. Regolatore del gas sostituito.
19. Tubazioni del WC pulite, clip arrugginite sostituite e WC smontati, puliti e serviti.
20. Sistema AC della barca analizzato.
21. Scaldabagno difettoso sostituito con una nuova unità Isotemp 750W. Ora completamente funzionante.
22. Prese AC ora funzionanti.
23. Caricabatterie sostituito con una moderna nuova unità Sterling.
24. Entrune unità GPS analizzate e ora completamente funzionanti.
25. Unità anemometro del vento a testa d'albero rimossa, riparata e rimontata. Ora completamente funzionante.
26. Luce di ancoraggio/tri-colore a testa d'albero danneggiata sostituita con una moderna unità LED

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