Descrizione:

2002 British Hunter Pilot 27 con chiglie gemelle - una delle più piccole vere barche a vela con salone sul ponte - progettata da David Thomas - avanti rispetto ai suoi tempi e ancora molto ricercata. Chiglie a bulbo a doppia pinna con timone sospeso sul trasom; timone nel pozzetto e ruota nel salone. Questo è un esempio ben presentato, finito in fabbrica, di uno dei più recenti Hunter Pilot 27 prodotti - un precedente proprietario dal nuovo.

Dimensioni

lunghezza totale: 8,45 m / 27'7"

lunghezza dello scafo: 7,63 m / 25'1"

lunghezza alla linea di galleggiamento: 6,81 m / 22'6"

larghezza: 2,80 m / 9'2"

pescaggio massimo: 1,04 m / 3'5"

dislocamento: 2745 kg / 6051 lbs.

zavorra: 1075 kg / 2365 lbs.

numero di scafo 086 dei 100 costruiti fino al 2003.

HIN:GB-HUNPA086E202

Motore

Nanni 2.5 HE diesel marino (# 151688) raffreddato ad acqua dolce.

Trasmissione a albero a 2 pale fisse con strappo per corda

Il motore è stato appena sottoposto a un servizio completo professionale nel 2025, inclusi cinghie e anodi

Scafo epossidico fin dalla nuova costruzione.

Serbatoi

Carburante: 45 l

Acqua: 150 l

Alloggio

5 posti letto in 2 cabine doppie + salone

Cabina anteriore – grande cuccetta a V, scaffali per riporre e armadio con due oblò apribili e botola.

Salone – Offset a sinistra un tavolo rimovibile con seduta a forma di C in un moderno motivo astratto blu, ripostiglio a scaffale sotto e dietro i cuscini. Di fronte si trova la cucina e il timone interno e la stazione di navigazione con panca pieghevole. Il plotter cartografico al timone interno è visibile dal pozzetto.

Botola del tetto apribile. Le finestre del salone rivolte in avanti sono dotate di un tergicristallo in acciaio inossidabile.

Tende e coperture interne per il parabrezza. Rete anti-insetti per finestre apribili.

Cucina – a dritta con fornello a gas a 2 fuochi in acciaio inossidabile con forno e grill. Un lavello in acciaio inossidabile incassato con acqua calda e fredda pressurizzata. Un grande frigorifero refrigerato isolato si trova sotto il sedile del tavolo del salone.

Bagno - Comparto bagno separato a dritta con un WC marino Jabsco, lavabo e area doccia con pompa di sentina per doccia elettrica, armadietto umido appeso.

Cabina di poppa – Cuscini imbottiti che formano una cuccetta doppia compatta a dritta con spazio per appendere e accesso all'interruttore di alimentazione, acqua grezza del motore e motore.

Albero e Vele

Albero sloop frazionale bermudiano

Albero sloop frazionale e fiocco autovirante

Alberi in alluminio anodizzato, rigging in acciaio inossidabile -

Rigging e stay sostituiti 07/2023

Vele:

Vela principale con 3 reef a lastra

Genoa/genoa su avvolgifiocco - autovirante - e striscia UV

Vele ultime servite nel 2023 e non realmente utilizzate da allora

Elettrico

12v/240v con ricarica da alimentazione di terra e motore

2 batterie

Unità di consumo principale con RCD

Caricabatterie: Sterling Pro Digital

Indicatore di stato della batteria - duale di Axom

Pannello di commutazione 12v con fusibili completo

Riscaldamento ad aria calda - Eberspacher (D2)

Pilota a barra - Autohelm ST2000+ con modulo bidata

Ripetitore ST40 su paratia interna

Winch elettrico - Simpson & Lawrence Horizon 500

Scaldabagno per acqua calda quando collegato all'alimentazione di terra

Frigorifero - carico dall'alto di Isotherm

Acqua calda e fredda pressurizzata

Terrazzino tergicristallo

Kit di navigazione

VHF con DSC - SIMRAD RD68 con microfono a mano

Plotter/GPS - Garmin GPS 152

Maneggevole - GPS MLR SP24

Navtex - Furuno NX-300

Bussole: pozzetto e salone

Riflettore radar Firdell blipper - su albero sopra il stay di prua

Inventario

Ancora, catena (20 x 7mm) e cima

Funi e fender

Arca di salvataggio per 4 persone (prossimo servizio previsto 08/2026)

Scotte di primavera così come prua e poppa

Scala di accesso a poppa

Staffe di sostegno

Segnali diurni

Spazzola per ponte e gancio da barca

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.