Motore
MTU 2000 V10 M92
Potenza totale
2760 CV
Ore motore
1512
Categoria
Yacht a motore
Lunghezza
22m
Anno
2007
Modello
SL72
Capacità
-
Ventura Madrid
Ventura Madrid
Dettagli della barca
Descrizione
M/Y TAJIP è un Sanlorenzo SL72 del 2007, un modello riconosciuto per la sua qualità costruttiva, design senza tempo e layout pratico. Costruita con uno scafo a V profonda, offre prestazioni di crociera affidabili con motori MTU gemelli, raggiungendo i 30 nodi e navigando comodamente a 25 nodi. Manutenuta da un skipper professionista e utilizzata privatamente, si presenta in buone condizioni generali con 1.512 ore di motore. I suoi spazi esterni sono ben proporzionati, offrendo molteplici aree per il relax e l'uso sociale, mentre l'interno riflette lo stile distintivo di Sanlorenzo, combinando materiali caldi e design funzionale. L'IVA e la tassa di registrazione spagnola sono pagate, aumentando il suo appeal commerciale.
COMMENTO DEL BROKER: Dopo essere salito a bordo di TAJIP, sono rimasto colpito dalla sua costante manutenzione sotto cura professionale e uso privato. Un classico Sanlorenzo SL72 con spazi confortevoli in tutto, beneficia dell'IVA e della tassa di registrazione spagnola pagate, rendendola un'opzione semplice e attraente per gli acquirenti europei, pronta per un immediato godimento.
Informazioni sui contatti
Più dettagli
Elenco delle attrezzature
GENERALE
Scafo planante (forma a V profonda)
Deck in teak e finiture esterne
ESTERNO
Area pranzo nel pozzetto di poppa
Flybridge con stazione di comando e posti a sedere
Area prendisole sul flybridge
Area prendisole sul ponte di prua
Piattaforma da bagno con accesso al mare
Davit sul flybridge per tender o jet ski
INTERNO
4 cabine per gli ospiti con bagni privati
Cabina dell'armatore a poppa
Cabina VIP a prua
2 cabine per gli ospiti con letti singoli
Salone principale con area lounge e zona pranzo
Cucina completamente attrezzata
Cabina per l'equipaggio per 2 con bagno
TECNICO
2 × motori MTU 2000 10V M92 (1.380 HP ciascuno)
2 × generatori Kohler
Propulsore di prua idraulico
Propulsore di poppa idraulico
Sistema di stabilizzazione con trim tab
Idromar dissalatore (180 L/h)
NAVIGAZIONE
3 × chartplotter Raymarine
Radar
GPS
AIS
2 × radio VHF con DSC
Indicatore del timone Raymarine
Tridata Raymarine (velocità, profondità, temperatura)
AUDIO VISIVO
TV nel salone e in tutte le cabine
Impianto audio Bose interno
Altoparlanti esterni (flybridge, ponte di poppa, prua)
DOMESTICO
Aria condizionata
Lavatrice
Asciugatrice
Lavastoviglie
Frigorifero e congelatore
Forno
Microonde
Piano cottura elettrico
Frigorifero sul flybridge
BBQ sul flybridge
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.
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Propulsione
Motore
Costruttore motore:MTU
Modello motore:2000 V10 M92
Potenza totale:1380 CV
Ore motore:1512
Tipo di motore:Entrobordo-EB
Tipo di trasmissione:Linea d'asse
Carburante:Diesel
Motore
Costruttore motore:MTU
Modello motore:2000 V10 M92
Potenza totale:1380 CV
Ore motore:1512
Tipo di motore:Entrobordo-EB
Tipo di trasmissione:Linea d'asse
Carburante:Diesel
Misure
Velocità e distanza
Velocità di crociera:25kn
Velocità massima:30kn
Gamma:250nm
Dimensioni
Lunghezza totale:22m
Pescaggio minimo:1.85m
Baglio:5.61m
Varie
Materiale scafo:Vetroresina
Forma dello scafo:Planante
Serbatoi
Serbatoio di acqua pulita:1 x 1200 l
Serbatoio di carburante:1 x 5000 l
Serbatoio acque nere:1 x 400 l
Sistemazioni
Cabine:4
Toilets:4
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+34 639 49 46 74 || Consulente nautico appassionato, con una vasta esperienza come membro dell'equipaggio di yacht, gestione di yacht, manutenzione e servizi di consulenza nella vendita e nel noleggio. Con la certificazione Capitán Master 500GT, ho navigato e supervisionato operazioni su superyacht in tutta la Spagna, la Costa Azzurra e la Sardegna (Italia). La mia esperienza include anche il lavoro come consulente nautico in aziende internazionali, fornendo soluzioni su misura.
