Motore Yanmar 110 CV, è un extra, il motore standard era di 75 CV

Sistema elettrico completamente revisionato, 220 V e 12 V. Con prese USB 12 V e 220 V.

6 batterie da 183 ampere ciascuna, con caricabatterie, differenziale e interruttore.

3 pannelli solari

Verricello elettrico, propulsore di prua

1 verricello elettrico su piano, 2 verricelli elettrici per le manovre di genoa

Generatore Paguro 6.5

Tendalino, sellerie di cockpit nuove, cuscini e cuscini di prua, doccetta di piattaforma da bagno, scala da bagno, tavolo di cockpit, doppio timone, bimini, boa di salvataggio, hale-bas rigido, tender Higfield con motore Suzuki 15 CV F.B.

La poppa è dotata di una prua in acciaio inox che sostiene tre pannelli solari e di due pivot e pulegge removibili per issare e riporre correttamente il tender. È inoltre dotata di un sistema anti-rollio che consente di navigare in mare mosso con il tender saldamente fissato. È anche dotata di un supporto per posare il motore F.B. e di un paranco per una facile manovra.

Tutti gli equipaggiamenti di sicurezza sono aggiornati e sono stati ispezionati, inclusi due boe di salvataggio, due luci galleggianti e due zattere di salvataggio per sei persone ciascuna.

Tutti i pannelli, i verricelli e il timone sono dotati di coperture invernali.

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