• Motori — Doppio Volvo Penta IPS1050 pod drives, 725 hp ciascuno — efficienza leader di classe e precisione joystick
• Velocità massima — 22 nodi
• Velocità di crociera — 16 nodi
• Autonomia — circa 280 nm in crociera
• Stabilizzatori — Stabilizzatori a pinna attivi a zero velocità — comfort eccezionale all'ancora e in navigazione
• Ormeggio — Controllo completo con joystick e propulsori elettrici a prua e a poppa — manovrabile da solo in qualsiasi posto barca
• Generatori — 2 × Northern Lights 17 kW unità indipendenti — Gen 1: 480 ore motore / Gen 2: 600 ore motore — entrambi completamente operativi, manutenzionati secondo il programma del produttore

• Cabina armatoriale — A tutta larghezza, sul ponte principale, letto king con cabina armadio e bagno privato — lo spazio definitorio del layout SX76
• Cabina VIP — Matrimoniale, sul ponte inferiore anteriore, con bagno privato completo
• Cabine doppie — Due cabine doppie, sul ponte inferiore a metà nave, ciascuna con bagno privato
• Equipaggio — Cabina equipaggio doppia dedicata con bagno diurno separato
• Clima — Sistema di aria condizionata a ciclo inverso completo in tutti gli spazi per ospiti e equipaggio
• Intrattenimento — Sistema audio Fusion e TV Samsung in tutte le cabine

• Flybridge — Tenda Bimini retrattile completa, bar bagnato, lettini prendisole, zona pranzo per 8, stazione di comando — lo spazio sociale distintivo dell'SX76
• Cabina principale — Ampio divano a forma di L, tavolo da pranzo, lettini prendisole — flusso interno/esterno senza soluzione di continuità
• Beach club — Piattaforma da nuoto idraulica, garage per il tender, doccia con acqua dolce — accesso all'acqua senza sforzo
• Tender e giochi — Tender a getto Castoldi da 4,2 m, 2 × moto d'acqua Sea-Doo, SUP, attrezzatura per snorkeling

• Elettronica — MFD Garmin integrati, radar, AIS, autopilota — stazione completa al timone del flybridge
• Generatori — 2 × Northern Lights 17 kW
• Dissalatore — Schenker 60 L/h
• Propulsori — Elettrici a prua e a poppa

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