CABINES & TOILETTES

• Cabine du propriétaire : Située à l'avant, pleine largeur de la coque, éclairage LED, lampe de lecture, lit double central de 1,60 m, rangement sous le lit avec tiroirs, bureau/table d'appoint à tribord, climatisation et chauffage 220V. Tête de lit refaite récemment. Tv LG
• Toilette avant attenante : Cabine de douche séparée, casiers, barres à serviettes, crochets à vêtements, toilettes marines électriques avec réservoir d'eaux noires, sortie de climatisation, chauffe-eau de 40 litres dédié situé dans le coffre avant des voiles
• Cabine du skipper : Située sur le côté bâbord près de l'escalier, couchette simple, table rétractable, casiers et crochets à vêtements
• Cabine d'invité arrière bâbord : Accès à la cabine depuis le couloir, lit double central avec tables de chevet, beaucoup d'espace de rangement dans des casiers fermés et ouverts, placard, prise 220V, climatisation et chauffage 220V. Tête de lit refaite récemment.
• Toilette attenante : Cabine de douche séparée, casiers, barres à serviettes, crochets à vêtements, toilettes marines électriques avec réservoir d'eaux noires, sortie de climatisation. Lave-linge MIELE
• Cabine arrière tribord : Accès à la cabine par le couloir, avec deux lits simples, prises 220V, climatisation et chauffage. Tête de lit refaite récemment. Tv LG
• Toilette attenante : Cabine de douche séparée, casiers, barres à serviettes, crochets à vêtements, toilettes marines électriques avec réservoir d'eaux noires, sortie de climatisation et espace buanderie avec lave-linge/sèche-linge Miele

AMÉNAGEMENT INTÉRIEUR

• Bois de noyer américain
• Tous les miroirs en excellent état
• Climatisation réversible Climma avec deux compresseurs de 19 000 BTU et 16 000 BTU avec pompe à eau récente
• Système de chauffage Webasto 24V
• Eau : 24/220V – dessalinisateur de 300 L/H avec 50 L/H et pompe de 2025
• Salon : Réfrigérateur/congélateur à eau de mer intégré sous le siège du salon, climatisation 220V, nombreuses prises électriques, table réglable coulissante/rotative/pliable avec pied télescopique, sièges en forme de U extra-larges autour de la table, écran TV de 46 pouces + antenne tv. Housses avec nouvelle protection depuis janvier 2024
• Cuisine : Située à droite de l'escalier à un niveau légèrement inférieur, grande surface de travail en Corian, combinaisons d'unités de base, tiroirs et rangement en hauteur, cuisinière Miele à 4 feux montée sur cardan, hotte électrique De Dietrich avec filtre, four électrique Miele 220V, micro-ondes/gril Miele 220V en acier inoxydable, lave-vaisselle à cycle court Miele en acier inoxydable, unité de réfrigération Frigoboat en acier inoxydable avec réfrigérateur de 180 L et congélateur à ouverture frontale de 130 L avec compresseur de 2025, plusieurs prises 220V, évier d'eau douce

NAVIGABILITÉ

• À la barre :
• 2 X indicateur de vent B&G
• 2 X Hydra 3000 B&G Central avec vent, vitesse, journal, sondeur
• TZT3 12” Furuno avec RADAR longue distance Furuno (2024) à la station de navigation.
• Boutons de contrôle des voiles à la station de barre
• Compteur de chaîne à la station de barre – besoin d'être entretenu
• Contrôles de propulseur avant et arrière
• Pilote automatique : deux systèmes indépendants
• 1 x pilote automatique FURUNO NAVPILOT + cylindre hydraulique LS + ordinateur
• 1 x pilote automatique FURUNO NAVPILOT + deuxième cylindre LS + deuxième ordinateur
• 1 x compas magnétique SUUNTO
• À la table à cartes :
• Radio VHF GARMIN avec DSC
• VHF portable
• Hydra 3000 B&G avec vent, vitesse, journal et profondeur, sondeur de profondeur
• Récepteur GPS FURUNO 33
• Écran TZT2 Furuno Blockbox 17, traceur avec Radar
• Moniteur de batterie
• Émission et réception AIS FA 50
• Radio Alpine et système de musique FUSION + Bose
• Antenne Wifi bad biy
• Téléphone satellite

MOTEUR & TRANSMISSION

• Moteur : Steyr moteur diesel turbo de 6 cylindres M0156K25 150 CV, 4 temps, 6 cylindres, avec environ 1 400 heures. Dernier service en mars 2025 incluant une nouvelle courroie de distribution
• Transmission : Boîte de vitesses hydraulique avec frein à arbre, hélice repliable
• PUISSANCE MAXIMALE 20 CV propulseurs électriques rétractables avant et arrière. 2 x batteries de 200A dédiées au propulseur avant ; propulseur arrière connecté aux batteries de service, générateur en marche pour utilisation avec le propulseur avant.

SYSTÈME ÉLECTRIQUE

• Courant alternatif : 230 V/50 Hz (alimentation à quai et générateurs)
• Alimentation DC : 12/24 V
• 24V et 220V
• Générateur Onan 4 cylindres 19 KVA avec 1950 heures de fonctionnement
• 2 transformateurs d'isolement Mastervolt mass GI 7.0
• 1 chargeur de batteries MASTERVOLT 24V / 60 A
• 2 chargeurs MASTERVOLT 100 A pour batteries de service 24V / 100 A
• Inverter MASTERVOLT 24V/5000W pour prises de courant, dessalinisateurs, hottes, etc.
• Inverter MASTERVOLT 24V/1500 W à la table à cartes.
• Batteries
• BATTERIES AGM MASTERVOLT : 8 X 160 A 24V remplacées en 2024
• 1 X batterie de démarrage moteur principal 12V/90Ah
• 1 X batterie de démarrage générateur 12V/85Ah OPTIMA
• Dans le coffre à voiles :
• 1 chargeur MASTERVOLT 24V / 60 A 2024 pour batteries avant (enrouleur, propulseur avant, guindeau)
• 2 batteries de propulseur avant de 2024 – 2 x 200 AH avec 12V AGM VICTRON

ANCRE

• 2 LEWMAR 24 VDC : 1 x 2000 W gypsy et 1 x tambour de remorquage. Chacun installé sur le pont avant
• Chaîne d'ancre principale de 12 mm, 50 m de long en acier inoxydable + ancre DELTA en acier inoxydable de 42 KG
• Taquets repliables en acier inoxydable
• 8 taquets d'amarrage en acier inoxydable, 2 fairleads à rouleau ouvert spécialement conçus, sur les lignes de pont bâbord et tribord
• Échelle de bain en acier inoxydable et teck

GRÉEMENT

• Gréement ketch Amel
• Gréement dormant
• Hauban sur le mât principal
• Deux jeux de barres de flèche de misaine
• Enrouleurs électriques Amel 24V avec déverrouillage manuel sur les deux mâts
• Moteur d'enroulement de grand-voile et moteur de misaine
• Voyageur de grand-voile Harken
• Vangs et vangs hydrauliques sur les deux bras
• Enrouleur de génois et de foc Reckmann électrique entretenu en 2023
• Pôle de spi blanc Amel pour génois ou gennaker
• Halyard extérieur sur le mât principal
• Ensemble complet de drisses et de cordages
• Deux (2) winchs de drisse LEWMAR 50 ST sur le mât principal
• Deux (2) winchs électriques LEWMAR 68 ST à 2 vitesses pour les drisses de génois
• Deux (2) winchs électriques LEWMAR 58 ST à 2 vitesses pour les drisses de foc
• Un (1) winch électrique LEWMAR 50 ST à 2 vitesses pour la drisse de grand-voile
• Un (1) winch électrique LEWMAR 48 ST à 2 vitesses pour la drisse de misaine
• Un (1) winch électrique LEWMAR 40 ST à 2 vitesses pour le lancement du canot
• Le système hydraulique du bras de misaine a été entretenu il y a quelques années.
• Couvre-winchs

VOILES

• Génois INCIDENCE Spectra 90 m² – coupe triradiale
• Foc INCIDENCE Spectra 30 m² – coupe triradiale
• Grand-voile INCIDENCE Spectra – coupe triradiale
• Voile de misaine INCIDENCE Spectra – coupe triradiale avec guindeau électrique
• Gennaker INCIDENCE 120 m² avec nouvelle drisse
• Housses de voiles pour génois et foc
• Voiles entretenues en 2025

DIVERS & SÉCURITÉ

• Divers : Coussins de cockpit AMEL, coussins de soleil sur mesure pour le pont arrière,
• Housses : Housse d'hiver pour fermer tout le cockpit. Housse d'hiver pour protéger l'ensemble du bateau + housse de soleil sous le mât
• Bimini du hard top au mât, housse de console de cockpit, volant et winchs, teck, table de cockpit en acier inoxydable et Corian, nombreux casiers et espaces de rangement dans le cockpit, essuie-glace,
• 1 canot rigide à fond plat de 3,4 M avec volant hydraulique et moteur hors-bord Yamaha 20 CV 4S
• Sécurité : Canot de sauvetage – entretenu en 2024, monté sur support en acier inoxydable, marque Zodiac, à remplacer. Volant d'urgence situé dans le coffre arrière bâbord uniquement en cas d'urgence, pare-battages avec housses et cordes
• Contrôle à distance pour : guindeau, tableau arrière & winch de misaine
• Échelle de baignade à l'arrière et échelle de baignade sur le côté

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