AMEL 50 de 2019 - MODÈLE 2020 Construit par le chantier naval AMEL

Conçu par les designers Berret & Racoupeau

Double gouvernail

Voilier à mât sloop en aluminium avec mât et bôme et deux étaiements

Deux propriétaires depuis le neuf, il l'a gardée en excellent état.

Longueur totale—————-15,5 m
Largeur maximale—————–4,79 m
Tirant d'eau de la quille———————-2,15 m
Déplacement—————–21500 kg
Grand-voile ------------------ 62m2

Génois --------------------- 64 m2

Foc --------------------- 24 m2

Gréement/Voiles

• Mât enrouleur AMEL monté sur le pont, gréement haut
• Deux jeux d'étaiements inclinés vers l'arrière
• Système d'enroulement de grand-voile électrique et tirant électrique
• Gréement peint en blanc
• Système d'enroulement de génois électrique PROFURL
• Étai de coupe fixe avec système d'enroulement électrique PROFURL
• Gennaker ET système d'enroulement manuel. Le treuil électrique du cockpit peut être utilisé pour aider à l'enroulement si nécessaire
• Drisses en Dyneema/Vectran (nouvelles 2025)
• Étai arrière courant
• Éclairages de pont LED sur le mât
• Éclairages de hauban LED
• Éclairage de cockpit LED dans la bôme
• Éclairage LED 3 couleurs et feu de mouillage en haut du mât
• Feux de navigation avant LED
• Feu de navigation arrière LED
• Deux treuils de drisse HARKEN 40.2ST sur le mât
• Grue de canot intégrée dans la bôme principale
• Grand-voile enroulable INCIDENCES Hydranet triradial d'environ 62 m² avec protection UV
• Génois enroulable INCIDENCES Hydranet triradial d'environ 64 m² avec protection UV
• Foc auto-vireur INCIDENCES Hydranet triradial d'environ 24 m2 avec protection UV
• Gennaker enroulable INCIDENCES d'environ 180 m² avec système d'enroulement
• Pôle de spi
• Vang de bôme manuel. Nouvelle corde de kicker en dynema 2025
• Deux drisses de spi
• 1 drisse libre dans le mât
• Préventeurs dédiés
• Drisse pour le chariot remplacée 2025

Pont

• Étrave en acier inoxydable pour gennaker/code-0 avec rouleau d'ancre intégré
• Guindeau électrique
• Commandes d'ancre à la barre et également télécommande à main
• Matériel d'amarrage : ancre Lewmar Ultra 40kgs et chaîne d'ancre de 100 m de 10 mm.
• Deuxième ancre Danforth avec chaîne
• Garde-corps fixe en acier inoxydable continu avec portes de garde-corps à tribord et à bâbord
• Sièges en teck intégrés dans le pushpit
• Huit taquets d'amarrage en acier inoxydable
• Quatre taquets à ressort en acier inoxydable sur les ponts latéraux
• 2 treuils de génois électriques HARKEN 60.2STE
• 2 treuils secondaires HARKEN 46.2ST
• 2 treuils de stay arrière sur le pont arrière Harken 40.2ST
• Treuil de drisse électrique HARKEN 46.2STE
• Deux manivelles de treuil
• Grand coffre à voiles sous le pont avant avec rangement pour pare-battages, cordages d'amarrage et voiles
• Grand lazarette sous le pont arrière
• Cockpit profond, bien protégé avec station de barre et siège de barre à bâbord
• Cabine de pilotage avec pare-brise (fenêtre à ouverture centrale), deux hublots dans le toit, éclairage au plafond et bimini en GRP rétractable
• Panneaux arrière et latéraux de l'enclos du cockpit
• Ombre complète du cockpit
• Plateforme de baignade électro-hydraulique repliable avec télécommande sans fil
• Échelle de baignade
• Douche arrière chaude/froide
• Davits électriques avec deux panneaux solaires montés (Victron 215W)
• Contrôleur de charge Victron MPPT 150 145
• Table de cockpit pliante en teck et en acier inoxydable. Deux sections supplémentaires pour étendre la table de cockpit pour agrandir la zone de repas. 8 personnes peuvent s'asseoir confortablement autour de la table étendue

Intérieur/Agencement

• Salon généreux avec dinette en forme de U à bâbord
• Table de salon pliante, réglable électriquement avec deux sièges coulissants supplémentaires
• Table de salon se transforme en lit double supplémentaire
• Sofa en L à tribord
• Table à cartes orientée vers l'avant avec siège de navigateur à bâbord à l'arrière
• Cuisine longitudinale dans le couloir vers la cabine arrière à tribord
  - Plan de travail en CORIAN blanc
  - Évier double
  - Micro-ondes Miele avec grill 230 V
  - Réfrigérateur 125 l avec 2 tiroirs
  - Grand congélateur sous le siège du salon à tribord
  - Lave-vaisselle Miele
  - Cuisinière électrique FORCE 10 (3 feux et four)
• Cabine propriétaire luxueuse et spacieuse à l'arrière avec lit double large en îlot, canapé et coiffeuse, coffre-fort, rangement ample dans des placards, compartiments, étagères et sous le lit, qui peut être replié à l'aide de vérins à gaz
• Cabine de tête attenante avec douche séparée et toilettes électriques à bâbord
• Cabine d'invités à l'avant avec lit double en îlot
• Deuxième cabine de tête avec douche séparée et toilettes électriques à bâbord
• Chaque toilette est reliée à son propre réservoir de retenue de 80 l
• Cabine latérale à tribord avec lits superposés doubles
• Intérieur exclusif, bien fini, de couleur claire en noyer américain verni satiné avec panneaux recouverts de blanc, planchers stratifiés et de nombreuses applications en cuir
• Cloths de protection pour les couchettes
• Stores OCEANAIR et moustiquaires dans tous les hublots de pont
• Stores pour les fenêtres de coque
• Éclairage intérieur LED (spots au plafond, éclairage indirect et lampes de lecture). Les lumières sont dimmables
• Prises 230V et 12V USB dans tout l'intérieur

Équipement Technique

• VOLVO PENTA D3-110 moteur diesel inboard 5 cylindres 110 ch/81 KW
• Heures moteur (à partir d'avril 2026) : 2256 h
• Le moteur vient de subir un service complet (février 2026) suivant les protocoles Volvo. Cela a inclus le retrait et le nettoyage de l'échangeur de chaleur et le remplacement de la courroie de distribution. Des factures sont disponibles détaillant le travail effectué
• Système EVC avec accélérateur électronique
• Boîte de vitesses hydraulique
• Système de propulsion par arbre avec hélice repliable Brunswick VARIOFOLD (4 pales)
• Grand compartiment moteur facilement accessible et très bien insonorisé
• Propulseur d'étrave rétractable SIDEPOWER 24 V/8 ch
• Générateur diesel insonorisé 3 cylindres ONAN 8 KW (heures de fonctionnement d'avril 2026 : 742 h) Service complet en février 2026
• Connexion d'alimentation à quai 230 V avec câble de charge
• Une sélection d'adaptateurs et de prises de courant
• Panneaux solaires sur les davits.
• 2 Chargeurs de batterie MASTERVOLT 24 V/60 A et 24 V/100
• Inverseur MASTERVOLT 24 V/230 V/4. 600 W ET Mastervolt 2500 W
• Banque de batteries de service Gel 6 24 V/200 Ah totalisant 600Ah (nouvelles en mai 2023)
• Batterie de démarrage 12 V pour moteur et générateur (nouvelle mars 2026)
• Prises 230 V et 12 V/USB dans l'intérieur
• Climatisation pour le salon et toutes les cabines (refroidissement et chauffage)
• Chauffage au diesel WEBASTO aerotherm 7,6 KW
• Machine à laver 7 kg avec sèche-linge
• Desalinisateur DESSALATOR double tension 24 V/230 V/100 l/h (heures de fonctionnement : 593 h)
• Deux toilettes électriques chacune avec réservoir de retenue de 80 l avec connexion de pont et évacuation en mer
• Chauffe-eau de 50 l
• Feux de navigation LED
• Éclairage intérieur LED
• Connexion à l'alimentation en eau de quai sur le tableau arrière. Filtres à bord doubles et pression d'eau alimentée par le quai

Navigation/Électronique

• Système BROOKS & GATEHOUSE Hydra 5000
• 2 x Affichage B&G H5000 GFD dans le cockpit et 1 x Affichage H5000 GFD à la table à cartes
• Affichage de vent analogique B&G dans le cockpit
• Autopilote FURUNO Navpilot 711C (Hydraulique)
• Deuxième autopilote indépendant Raymarine (Hydraulique)
• Affichage multifonction 15" FURUNO Navnet TZT2 à la station de barre
• Deuxième affichage multifonction 15" FURUNO Navnet TZT2 à la table à cartes
• Récepteur GPS FURUNO GP330
• Antenne radar sur le premier hauban
• Transpondeur AIS Classe B FURUNO FA50
• Compas
• Radio VHF GARMIN 215 à la table à cartes et deuxième station à la barre avec haut-parleur
• VHF portable ICOM
• Téléphone satellite IRIDIUM GO
• Écran LCD TV 40" avec élévation électrique dans le salon, antenne TV et son propre inverseur 24 V/230 V/600 W. Apple TV installé
• Système de divertissement marin FUSION Apollo SRX770 avec deux haut-parleurs Bose dans le salon et deux haut-parleurs Bose dans le cockpit
• Routeur World Pepwave WIFI 3G/4G avec récepteur et amplificateur

Sécurité

• Bulkhead de collision étanche entre le coffre à voiles et la cabine avant
• L'Amel 50 peut être divisé en cinq sections étanches
• Canot de sauvetage 4W 8 pers. dans un conteneur au pushpit (servi en mars 2026)
• EPIRB
• Extincteur (servi en mars 2026)
• Système d'extinction d'incendie dans le compartiment moteur (servi en mars 2026)
• Deux pompes de cale électriques (une pour redondance) et pompe de cale manuelle
• Équipement de sécurité divers Y COMPRIS Jon Buoy (servi en mars 2026) et sac de sauvetage en forme de fer à cheval et trousse de premiers secours (certains produits peuvent être périmés)
• Flare offshore (Nouveau 2025)
• Fils de sécurité

Accessoires

• Dinghy : HIGHFIELD RIB 3,10 m (aluminium) avec moteur hors-bord HONDA de 15 ch et housse de protection (actuellement démarrage manuel, mais avec l'ajout d'une batterie, il est démarrage électrique)
• Jerrican de carburant pour dinghy et jerrican de carburant de rechange
• Pompe pour dinghy
• Pont en fibre de carbone pliant
• Coussins de cockpit avec housses en éponge
• Coussins de bain de soleil pour le pont arrière
• Auvent de soleil du mât à l'extrémité de la bôme
• Deux housses de protection solaire pour le pare-brise
• Housses de protection pour la console, le volant, le siège de barre, le passage, la table de cockpit. Housses également pour les treuils et tous les hublots
• Pompe à eau de rechange, pompe de cale et moteur de toilettes macérateur)
• Kit d'outils de base
• Une sélection de pièces de rechange pour moteur, générateur et dessalinisateur
• Approvisionnement en huiles et lubrifiants pour moteur
• Pièces de rechange pour plomberie et électricité
• De nombreux éléments de quincaillerie intérieure de rechange
• Boîtes de rangement
• Kit de literie sur mesure
• 9 pare-battages et chaussettes
• Cordages d'amarrage y compris deux avec ressorts intégrés idéaux pour l'amarrage d'hiver
• Corde flottante de 100 m pour attacher au rivage
• Strap de 100 m sur un rouleau pour attacher au rivage
• Plusieurs cordes longues
• Perche de bateau
• Aspirateur à sec
• Barbecue à gaz et cylindre de propane monté sur rail
• Antifouling et remplacement d'anode effectués annuellement
• Coque polie tous les deux ans
• Pont supérieur poli annuellement
• Deux points de charge USB dans le cockpit
• Support de canne à pêche monté sur rail
• Balai de pont et produits de nettoyage
• Long tuyau de pont et assortiment de raccords de robinet
• Filtre à eau utilisé lors du remplissage du réservoir d'eau à partir de l'eau de quai

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