1999 Hunter Legend 310 - un cruiser di medie dimensioni con 7 posti letto e alcune ottime caratteristiche, tra cui l'albero Berstrom & Ridder con un grande e confortevole pozzetto.

Spazioso e luminoso sotto coperta con due cabine doppie, un bagno, cucina e stazione di navigazione.

L'attuale proprietario la possiede da 10 anni e l'ha utilizzata solo localmente.

In acqua qui nel porto di Bangor su Belfast Lough, NI.

Dimensioni

lunghezza totale: 9,4 m / 30'10"

lunghezza alla linea di galleggiamento: 8,53 m / 28'

larghezza: 3,3 m / 10'10"

pescaggio massimo: 1,22 m / 4' (pescaggio ridotto con chiglia a ali)

altezza dell'albero: 16 m / 52'6"

altezza interna: 1,93 m / 6'4"

dislocamento: 3856 kg / 8500 lbs

zavorra: 1361 kg / 3000 lbs

HIN: HUN31346G900

Cat B

Motore

Yanmar 2GM20, motore ricostruito professionalmente nel 2025 e nuovi supporti. Raffreddato ad acqua dolce.

Trasmissione a albero con elica Gori pieghevole a 2 pale. E tagliafune.

Elìca di ricambio - l'originale elica fissa a 3 pale

Ore di funzionamento del motore 1.890

Motore revisionato 07/2026

Nuovo cuscinetto cutlass e albero dell'elica 2025

Nuovo controllo Morse 2025

Serbatoi

Carburante: 95 l

Acqua: 190 l

Alloggio

Grande e spaziosa cabina principale luminosa con un'altezza interna di 6'4" e molte aperture superiori e laterali, che forniscono luce e ventilazione.

2 posti a sedere con uno che si trasforma in un piccolo letto matrimoniale.

Tavolo pieghevole centrale, che offre posti a sedere per 8.

Letto matrimoniale a prua con armadio e boccaporto a doghe che dà accesso alla sala principale.

Grande cabina di poppa con letto matrimoniale.

Cucina a dritta a poppa della sala con grande frigorifero, microonde e cucina a gas in acciaio inox con forno.

Molti armadietti di stivaggio, bagno e doccia separati a sinistra. Riscaldamento ad aria calda a gasolio con 4 uscite.

Gli interni presentano un ambiente luminoso, spazioso e piacevole.

In Coperta

Poppavia - passaggio attraverso il trasom per la piattaforma da bagno con scala da bagno e 2 armadietti

Grande pozzetto a forma di U con più spazio grazie all'assenza di un backstay. Tavolo integrato e stivaggio.

Due sedili rialzati a poppa

Supporto per motore fuoribordo a poppa

Vela principale fissata a un carrello Harken montato su un arco in acciaio inox sopra il pozzetto, che offre più spazio sicuro nel pozzetto

Winch Harken per le drizze e le scotte

Albero e Vele

Albero frazionale B&R con spreader inclinati all'indietro che eliminano la necessità di un backstay. Strutture dell'albero e diagonali inverse forniscono tutta la forza necessaria consentendo una sezione più piccola in alto e maggiore stabilità.

Il sartiame è stato sostituito l'ultima volta nel 2016

Vela principale con reefing a lastra, stackpack e linee pigre

Genoa avvolgibile con nuovo Furlex nel 2022

Spinnaker - con palo telescopico

genoa di ricambio più vecchio

Elettrico

12v / 240v con ricarica tramite motore e sistema di alimentazione da terra con cavo

2 batterie 12v e nuovo caricabatterie nel 2025

Gestione della batteria Adverc

Scaldabagno - rete elettrica

Stereo cd/radio con altoparlanti nel pozzetto

Inverter

Indicatori di carburante e acqua

Doccia nel pozzetto calda/fredda a poppa

Winch elettrico

Nuova unità compressore frigorifero 2024

TV - schermo piatto - nuovo

Kit di navigazione

Raymarine HybridTouch nel pozzetto

Lucie di navigazione

Compasso

Profondità e log

VHF - ICOM IC-M506 con DSC

Autopilota Raymarine Evolution - nuovo 2021

Trasmettitore Raymarine AIS700 e antenna GPS - nuovo 2020

Rete NMEA2K

Orologio e barometro

Riflettore radar passivo Firdell Blipper

Inventario

Gancio da barca e scopa da ponte

Funi e fender

Ancora e catena -

Nuova ancora Rocna da 10 kg e 50 metri di catena da 7 mm - entrambi 2024

Sistema di salvataggio Seago MOB nel pozzetto - nuovo

Arca di salvataggio - 4 persone - necessita di un servizio

Cuscini del pozzetto

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